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近日，沃爾瑪宣布自己將會成為特斯拉純電動重型半掛卡車Semi的第一批試點(diǎn)公司。這家零售巨頭告訴外媒，能成為第一批車輛的測試方，這讓它“很興奮”，它期待特斯拉的車輛能幫助它實(shí)現(xiàn)“長期的可持續(xù)目標(biāo)”，包括降低總體的排放量等。

據(jù)美國媒體報(bào)道，沃爾瑪已預(yù)訂15輛Semi，其中5輛卡車是給沃爾瑪美國公司預(yù)訂的，另外10輛則是給沃爾瑪加拿大。這家零售商將會在這兩個(gè)國家測試Semi。目前，沃爾瑪大約擁有6000輛卡車，用于將貨物從物流中心送往商店。

這也是特斯拉Semi的一個(gè)信號，它將會對整個(gè)運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生更加巨大的影響。當(dāng)然車輛的成本必然是一個(gè)考慮因素，目前特斯拉并沒有透露這款卡車的零售信息，但他們提及了Semi的運(yùn)營成本，會比8型柴油重型卡車更低。

沃爾瑪?shù)陌l(fā)言還透露了另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：Semi能幫助很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，因?yàn)椴簧偈澜缟瞎疽呀?jīng)作出節(jié)能減排方面的承諾。為了確保企業(yè)的盈利，Semi的續(xù)航里程達(dá)到了500英里，同時(shí)降低了二氧化碳的凈排放量，無需讓客戶花錢購買昂貴的可再生能源設(shè)施。

同時(shí)，這也意味著特斯拉的Semi并非曇花一現(xiàn)：在特斯拉這輛卡車剛剛亮相后，一位試點(diǎn)合作方就想要去討論卡車的實(shí)際使用狀況，Semi也許并不只是一個(gè)空架子。