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TOD住宅用地將成市場(chǎng)新寵 不知道什么是TOD就out了
近日，市發(fā)改局公示了東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2017-2020年)，調(diào)整后的規(guī)劃方案由8條線路組成，共設(shè)站95座。另外，莞惠城軌全線開通，成為繼地鐵2號(hào)線開通后新一條經(jīng)過東莞市區(qū)的軌道交通線路。東莞進(jìn)入軌道交通時(shí)代，以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式(TOD)也備受關(guān)注，軌道交通沿線樓市前景被看好，最明顯的是商業(yè)市場(chǎng)變得活躍。
TOD開發(fā)模式下 商業(yè)市場(chǎng)投資興起
東莞中原戰(zhàn)略研究中心介紹，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、住宅限購(gòu)、軌道交通快速投入等影響下,近兩年東莞商業(yè)市場(chǎng)供需活躍，優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目入市，商業(yè)物業(yè)投資興起。
據(jù)東莞中原戰(zhàn)略研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月東莞公寓供應(yīng)量同比上升42%,成交同比上漲12%,均價(jià)上漲47%。其中住宅公寓和商業(yè)公寓的比例也發(fā)生翻天覆地的變化， 2008、2009年，住宅公寓占比100%，商業(yè)公寓占比為0，至2017年，商業(yè)公寓占比94%，住宅公寓成交占比僅6%。
東莞進(jìn)入TOD時(shí)代 軌道沿線樓市受熱捧
隨著TOD開發(fā)模式越來越密集地被提起，東莞將正式進(jìn)入TOD時(shí)代。目前不少購(gòu)房者將投資置業(yè)眼光放在地鐵沿線區(qū)域當(dāng)中。今年下半年，不少靠近地鐵口樓盤取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，如南城寰宇匯金中心首期商業(yè)公寓開盤，受到購(gòu)房者的熱捧，2棟天元LOFT新品本月9日再開盤，戰(zhàn)績(jī)依然傲嬌。
寰宇匯金中心，無縫接駁地鐵R2號(hào)線蛤地站，通過R2線可快速到達(dá)石龍、茶山、東莞市區(qū)、厚街、虎門等地，未來R2線將向南延伸與深圳地鐵接駁，乘坐地鐵即可快速到達(dá)深圳寶安、南山、福田。此外，莞惠城軌有望于近期全線開通，屆時(shí)，從項(xiàng)目出發(fā)乘坐一站，便可換乘莞惠城軌，快速到達(dá)常平、樟木頭和惠城等地。此外，項(xiàng)目離虎門高鐵站也非常近，在虎門乘坐高鐵可快速到達(dá)全國(guó)各地，非常方便。
寰宇匯金中心
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