作為阿里新零售理念的實(shí)操樣板和“一號工程”,盒馬鮮生在被譽(yù)為“新零售元年”的2017年中可謂攻城略地,一路狂奔。
9月28日一日間,盒馬鮮生在上海、北京、深圳、杭州、貴陽五座城市一舉同開10家門店,數(shù)量幾乎趕上過去的一年零9個月時間內(nèi)在京滬陸續(xù)開業(yè)的13家門店,其進(jìn)一步提速擴(kuò)張之心可見一斑。
“全國的新零售領(lǐng)域目前都是藍(lán)海市場,盒馬鮮生沒有競爭對手,我們現(xiàn)在唯一要做的就是舍命狂奔,只以市場為導(dǎo)向,沒有KPI要求,用最短的時間占領(lǐng)全國市場。”盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅對盒馬的發(fā)展策略毫不掩飾,“明年會有很多電商的老大,他們將紛紛推出類盒馬模式,我們等著他們來。”
2016年初,盒馬鮮生在上海金橋悄然開張了第一家門店,之后很長一段時間內(nèi),都采取著做大于說的擴(kuò)張策略,將門店逐漸分布在上海市區(qū),并嘗試性地走入京城。盒馬門店方圓三公里內(nèi)的居民,也許是在無意中看到淘寶首頁的“淘鮮達(dá)”入口時,才真正意識到自己被納入了“盒區(qū)房”范疇,自此開始隨著盒馬鮮生改變線下果蔬生鮮一日三餐的購買理念,逐漸適應(yīng)并享受了動動手指半小時內(nèi)收到新鮮食材的便捷生活。
盒馬正是從一點(diǎn)點(diǎn)地改變百姓準(zhǔn)備三餐的習(xí)慣開始培養(yǎng)新零售時代的消費(fèi)者
一年半之后,盒馬鮮生老克勒體驗(yàn)店在上海星寶購物中心正式開業(yè)。侯毅高調(diào)面對媒體,坦言盒馬鮮生在全國5城10店同開,正是說明“盒馬的商業(yè)模式已經(jīng)驗(yàn)證成功。”
這一顛覆性模式囊括了與阿里在消費(fèi)者數(shù)據(jù)、采購資源和支付方式的全面共享,算法驅(qū)動下的供應(yīng)鏈、管理、營銷、配送全線重塑,以及場景、社區(qū)化,服務(wù)與商品同時售賣的新實(shí)體零售思路。一年多來,這一完全重構(gòu)的新業(yè)態(tài)已實(shí)現(xiàn)用戶月購買4.5次的高黏性,其坪效是傳統(tǒng)超市的3-5倍;線上訂單占比超過50%。
盒馬模式顛覆之一:本地文化情懷+社區(qū)便利服務(wù)的新商業(yè)
9月28日開業(yè)的上海盒馬鮮生老克勒體驗(yàn)店可謂是侯毅在新零售概念中融入“文化體驗(yàn)+本幫情懷”理想的一次壯觀的落地實(shí)踐。一萬多平米的場地,被“世界最美市場”的荷蘭繽紛市場設(shè)計(jì)師漢斯?范達(dá)倫大膽糅合進(jìn)了老上海的文化元素:外白渡橋,老石窟門、傳統(tǒng)老建筑的紅磚和灰磚,黃包車與幽幽低吟的“夜來香”小調(diào),外灘的大鳴鐘整點(diǎn)會響起東方紅,充滿了微縮的上海文化景觀與海派情調(diào)。置身其中,琳瑯的貨品、鮮活的海產(chǎn)品、本幫特色小吃和海陸空集合的中西美食香飄四溢,能將傳統(tǒng)概念中的菜市場和大型商超比對得黯然失色。
這是侯毅理想中的新零售體驗(yàn),“我們希望新零售未來不單單是作為一個買東西的場所,更多是一個文化的體驗(yàn)場所,一個旅游的場所,一個上海商業(yè)的地標(biāo)性建筑,”侯毅表示,“上海人骨子里是為上海而感到自豪的,上海的零售一直是領(lǐng)先全國,九十年代上海帶領(lǐng)了零售業(yè)從雜貨店到現(xiàn)代零售業(yè)的轉(zhuǎn)型,在上海形成第一批具有現(xiàn)代零售基因的企業(yè)。今天我們相信,同樣會在此誕生我們基于新零售的全國領(lǐng)先的零售企業(yè),盒馬鮮生。”
將商業(yè)做成一種情懷,侯毅在新零售這條路上找到了他實(shí)現(xiàn)的方式,“希望這不單單是超市,也是很多人了解上海、喜歡上海的地方,上海的今天并不是我們上海一代人的建設(shè),而是我們無數(shù)的前輩,共同來建設(shè)才有今天的上海。” 侯毅指出,盒馬鮮生在全國的擴(kuò)張中只有將當(dāng)?shù)氐奶厣幕?、特色餐飲、特色產(chǎn)品結(jié)合起來,以“千店千面”構(gòu)建契合當(dāng)?shù)貙?shí)際需求的消費(fèi)場景,才能實(shí)現(xiàn)在各地的長遠(yuǎn)發(fā)展。
場景和文化感知是新零售體驗(yàn)的一部分,更多地,侯毅要將盒馬鮮生打造為“社區(qū)便利店”,通過線上和線下的能力,提供一個消費(fèi)者全方位的服務(wù)體系。在上海灣門店,盒馬鮮生改變原有“街市”布局,新增健身、美甲、美發(fā)及兒童樂園區(qū)域,通過提供生活服務(wù)滿足社區(qū)消費(fèi)者實(shí)際需求。盒馬鮮生APP上新開辟的SOS頻道,進(jìn)一步將“服務(wù)體驗(yàn)”的概念細(xì)化,“今天盒馬所構(gòu)建的是一個基于消費(fèi)者的30分鐘的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),盒馬是一個鄰居,是一個好幫手,是你困難時候找盒馬一定可以的解決方案,”侯毅說,“這個頻道里面我們提供老百姓急需的商品,比如突然電池沒有了,或者說煤氣灶沒電了,煤氣灶是用2號電池,到外面買很難買,我們這里可以買到。盒馬還會上藥品,未來會增加成人用品,增加?jì)D女和兒童的急需用品,針對這些應(yīng)急需求我們會推出7×24的服務(wù)。”而與傳統(tǒng)求“大多全”的零售思維不同的是,SOS頻道的有些產(chǎn)品并不會放在實(shí)體門店的貨架上,因?yàn)榫€下消費(fèi)者未必會選購這些產(chǎn)品;這些產(chǎn)品只備在門店的后倉,只要配備兩個揀貨員、三個配送員,就可以響應(yīng)消費(fèi)者在夜間等特殊時段的購買需求,增加的成本并不多。
盒馬模式顛覆之二:不斷迭代升級+運(yùn)營系統(tǒng)再造的技術(shù)思維
盒馬鮮生的門店在不斷開啟,已有的門店也在不斷地進(jìn)行改裝升級。就像手機(jī)里的APP要保持較高的迭代速度以保證競爭力一樣,侯毅也是以這樣一個思路來做新零售,盡管他自信“目前沒有競爭者”,但新零售攜帶的大量技術(shù)基因使之對盒馬的管理始終充滿要不斷自我完善、升級的緊迫感和危機(jī)感。
這最多地體現(xiàn)在維系盒馬生鮮運(yùn)營的整套信息系統(tǒng)上。在過去的一年半時間里,盒馬鮮生依靠自有的500人團(tuán)隊(duì),完成了盒馬從前臺到后臺到APP基于新零售的一體化信息系統(tǒng)的開發(fā),真正意義上實(shí)現(xiàn)了整個零售的全面數(shù)字化管理。這不僅僅意味著盒馬最終形成了全新的不同于傳統(tǒng)零售業(yè)的垂直供應(yīng)鏈,能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)質(zhì)低價、實(shí)現(xiàn)基地直采的“日日鮮”產(chǎn)品上市,實(shí)現(xiàn)大海鮮跨國直采,實(shí)現(xiàn)生熟聯(lián)動再抵風(fēng)險,更多地,盒馬鮮生重新定義了零售,采購、通路、營銷、售賣、服務(wù),這一系列顛覆性的變革都萌于其中。
“它是一個銷售系統(tǒng),是一個物流系統(tǒng),也是一個企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng),是基于線上和線下,加現(xiàn)代物流的一個完整的解決方案,而不僅僅是一個企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng)。我們認(rèn)為未來這個時代,傳統(tǒng)的專職的ERP系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)過時了,未來一定是基于流量、基于物流的完整的新的解決方案,才是零售業(yè)的未來。”侯毅介紹說,“盒馬的新零售解決方案是為整個行業(yè)服務(wù)的,這套系統(tǒng)未來會變成中國最大的SAAS系統(tǒng),我們的目標(biāo)是走向全球,讓中國零售走向世界,核心是這個信息系統(tǒng),我們愿意投入無數(shù)的資金,把這套系統(tǒng)做起來,既然中國零售業(yè)已經(jīng)領(lǐng)先全球,為什么不走向世界這是把中國的商品帶出國外的路徑之一。”
技術(shù)深度介入新零售也為門店的管理帶來了變革。盒馬鮮生越開越大,但傳統(tǒng)商超最為關(guān)注的坪效卻從來不是侯毅擔(dān)心的問題。“盒馬的坪效遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)企業(yè),”侯毅說,“我們把能效全面數(shù)字化了,任何一個環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)的發(fā)起都是系統(tǒng)自動控制的,員工最后拼的是上班的有效時間是多少,因?yàn)楹芏鄷r候員工站在里面是不干活的,我們通過完全自動化系統(tǒng)和自動調(diào)度系統(tǒng),分配不同的人在不同的時間做不同的崗位,比如早上可以收貨,上午可以上架,下午可以檢貨,晚上可以打包,這樣一個系統(tǒng)的構(gòu)成需要有自動的調(diào)度,根據(jù)人的忙閑程度,不同的崗位有不同的基薪,鼓勵員工一專多能,只要愿意干都可以增加收入,全門店的數(shù)字化管理將每天的銷售數(shù)據(jù)都變成實(shí)際收入,通過各人的電子設(shè)備告訴每個員工今天拿了多少工資,還有排名競賽和獎勵機(jī)制,所以我們的員工工資會比其他店高。”
盒馬模式顛覆之三:用新零售的思路撬動其他傳統(tǒng)市場
走出京滬一線城市,盒馬鮮生新進(jìn)的一批門店選址在了華南地區(qū)的深圳、西南地區(qū)的貴陽,以及阿里巴巴的大本營杭州,均是該地區(qū)的首店,其中貴陽荔星店和杭州拱墅區(qū)店是分別與當(dāng)?shù)厣虡I(yè)巨頭星力集團(tuán)和三江購物共同合作。
盒馬將此稱為“以新零售賦能各地商業(yè)巨頭”,“模式跑通后,我們的數(shù)據(jù)能力和技術(shù)能力會進(jìn)一步對合作伙伴開放共享。”侯毅說。
“我們做合資公司,盒馬全程參與,使不同地區(qū)的盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)化,而供應(yīng)鏈會具有地方特色,”侯毅介紹說,“至于是直營模式還是合作模式好,現(xiàn)在還不能下結(jié)論,未來如果友商紛紛跟上來,我們還要考慮其他的因素。”
基于一馬當(dāng)先的盒馬鮮生模式,背靠阿里龐大的大數(shù)據(jù)資源和強(qiáng)大的全球采購能力,侯毅將對新零售細(xì)致的思考和不斷創(chuàng)新發(fā)展的可能性滲透得愈加深入,思路也更加清晰大膽。“盒馬有三大能力,第一是買得到,你想買盒馬鮮生的產(chǎn)品一定會買到;第二個是買得好,商品新鮮度好,價格好,所以盒馬很多商品是基地直采,不收取任何進(jìn)場費(fèi),價格可以做到行業(yè)的最低水平;第三是買得方便,手機(jī)點(diǎn)點(diǎn)就可以送到家。這是零售業(yè)的本質(zhì),是不是互聯(lián)網(wǎng)不重要。”
侯毅坦言,新零售要有電商的理念和方法,“我們有三個不考慮,一是選址,只要有車位有商場就可以開。我們也基本不考慮動線,讓消費(fèi)者自由走才是最人性的,年輕人以后肯定不會去。我們也不做客單價考慮,你認(rèn)為盒馬的東西好,就會多買一點(diǎn),我們不做買一送一,買一百減十,這樣不人性化。”
作為另一個重磅,侯毅透露,盒馬漁市將在明年1月推出新餐飲的概念,是新零售理念伸入餐飲界的一支杠桿。“餐飲業(yè)這塊渠道太黑了,毛利空間是巨大的,現(xiàn)在我們家里吃的很便宜,到飯店一吃太貴了,為什么貴呢?白天一天的成本都算到一頓飯上,所以餐飲的加價率有80%,”侯毅說,“我們希望徹底打破傳統(tǒng)餐飲業(yè)的成本結(jié)構(gòu),現(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘,我們在想能不能用1分鐘烤完,會用最新的、智能化設(shè)備和機(jī)器人等來做,把原來的不合理的成本結(jié)構(gòu)徹底改變,這個核心就是我們的燒菜的速度快不快。新零售新餐飲更多是從供應(yīng)鏈本身,從加工的本身,從消費(fèi)者需求的本身,用互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù),包括現(xiàn)代的餐飲加工技術(shù),重新定義重新構(gòu)造。”
“我們認(rèn)為,用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),可以實(shí)實(shí)在在的提高實(shí)體零售業(yè)的經(jīng)營效率,實(shí)實(shí)在在的提供更好的客戶體驗(yàn)。盒馬從各個渠道方面都在做積極的探索。”侯毅表示,“消費(fèi)者的需求是多樣化的,是基于不同場景產(chǎn)生的,用線上線下兩個不同的銷售渠道來滿足消費(fèi)者各種各樣的需求,如果全部都可以做到了,我認(rèn)為這就是新零售。”