日前俄海軍宣布第二艘22350型“戈爾什科夫海軍元帥”級導彈護衛(wèi)艦“卡薩托諾夫海軍元帥”號即將于2018年夏季進行海試,預計在2019年正式服役,與此同時,22350首艦“戈爾什科夫”號原本預計在今年11月服役,但由于各種問題再次推遲。俄專家表示,作為蘇聯解體后俄建造的最大水面作戰(zhàn)艦艇,22350型護衛(wèi)艦的多次延誤反應了俄海軍的困境,為此有必要對俄海軍發(fā)展的思路進行調整。
據報道,22350型護衛(wèi)艦項目于2000年正式啟動,但是實際上該項目其實源于前蘇聯后期的11000型驅逐艦項目,該驅逐艦本計劃取代現代級驅逐艦和無畏型大型反潛艦,但由于蘇聯解體而束之高閣,直到進入21世紀后才重新以22350的名稱復活,但與蘇聯規(guī)劃中的大型通用驅逐艦相比,22350型護衛(wèi)艦的縮水是全方面的,包括噸位、武器和電子設備等等,幾經波折后,22350型護衛(wèi)艦的噸位被縮小到了4500噸,與中國海軍已服役幾十艘的054A型護衛(wèi)艦同級別,但是配備了俄最先進的相控陣雷達,號稱是俄羅斯海軍首款神盾艦,該艦于2005年開始建造,直到現在還未能正式服役。
俄專家表示,22350型護衛(wèi)艦的多次延誤主要是由于配套系統(tǒng)的問題,尤其是發(fā)動機,該艦采用了烏克蘭研制的DGTA-M55MR柴燃聯合推進系統(tǒng),但是由于俄烏關系惡化,俄方未來已無法獲得該發(fā)動機,好在俄提前囤積了少量烏克蘭發(fā)動機,至少22350的前三艘用不著擔心因沒有發(fā)動機而“趴窩”,但是這并非長久之計,俄必須想辦法解決發(fā)動機問題。此外,22350護衛(wèi)艦還面臨著艦載武器和雷達系統(tǒng)的問題。
雖然目前俄國內正在研制烏克蘭發(fā)動機的替代品,但是至少到2022年之前俄國產船舶發(fā)動機還無法批量提供,目前除了正在海試的首艦外,俄還在建造三艘22350護衛(wèi)艦,未來還計劃建造至少三艘。俄專家表示,其實可以考慮在這款真空期內進口中國發(fā)動機,此前俄21630型“暴徒-M”已經配備了中國柴油發(fā)動機,俄完全可進口中國054A護衛(wèi)艦的動力系統(tǒng)進行過渡,等到俄國產發(fā)動機研制成功后,俄水面艦艇的建造也將不再受制于人。