1月31日至2月2日,英國首相特蕾莎·梅展開了為期三天的中國訪問,這也是其出任英國首相以來首次訪華。由40余家英國商界所組成的豪華代表團(tuán)更是引發(fā)市場關(guān)注。特蕾莎·梅向英國媒體表示,此次與中方新簽署的商業(yè)交易規(guī)模,總計將達(dá)到90億英鎊。
“此次英國首相訪華有一批汽車制造商隨行,體現(xiàn)出英國政府對汽車制造業(yè)的重視,以及英國汽車業(yè)對中國市場的重視。”1月31日,英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯在倫敦接受媒體采訪時表示,近年來中國買家對英國制造的汽車需求量在持續(xù)增加,2017年英國汽車對中國出口量增長約20%。
英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年英國汽車總產(chǎn)量為167萬輛,比上年下降3%?;粢了拐J(rèn)為,英國退歐帶來的不確定性以及英國政府限制柴油車政策是導(dǎo)致去年汽車產(chǎn)量下降的主要原因。
盡管如此,得益于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動市場需求增長,在去年英國汽車總產(chǎn)量中,出口量占比達(dá)到79.9%,創(chuàng)五年來新高。其中,歐盟依然是英國汽車制造業(yè)的最大貿(mào)易合作伙伴,占總出口量一半以上(53.9%),美國緊隨其后(15.7%),中國則穩(wěn)居第三位,約占7.5%。此外,2017年多個主要市場對英國產(chǎn)汽車的需求量出現(xiàn)顯著增長,其中日本增長25.4%,加拿大則增長19.5%。
與其他國家相比,來自中國的消費(fèi)者對于英國高端汽車需求更為明顯。2017年,約有10萬位中國消費(fèi)者選擇購置英國品牌汽車,所購的汽車全部來自高檔汽車制造商,如賓利、路虎、捷豹等。霍伊斯認(rèn)為,中國無疑是英國汽車制造業(yè)的關(guān)鍵市場之一,并且增長潛力巨大。
眼下,對于經(jīng)受退歐不確定性考驗的英國經(jīng)濟(jì)而言,汽車制造業(yè)作為其重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,顯得尤為重要。除擁有多家世界聞名的高端汽車品牌外,英國在發(fā)動機(jī)設(shè)計與制造方面的良好聲譽(yù),也推動了去年該國汽車制造業(yè)銷量的明顯增長,數(shù)十億英鎊的投資助推英國汽車制造業(yè)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的生產(chǎn)水平,國內(nèi)外需求量都有所增長。
數(shù)據(jù)顯示,2017年英國發(fā)動機(jī)總產(chǎn)量增長6.9%,超過270萬臺,其中54.7%的發(fā)動機(jī)被運(yùn)往全球汽車和貨車工廠。事實上,英國每年都會向亞洲地區(qū)的汽車制造商出口價值約15億英鎊的零件,但來自亞洲地區(qū)的進(jìn)口額卻要高出兩倍以上。
霍伊斯表示:“世界級工程設(shè)計、政府的大力合作和大規(guī)模投資,幫助英國成為全球汽車開發(fā)和制造方面最高產(chǎn)、最具創(chuàng)新性的國家之一。”他強(qiáng)調(diào),中國不僅是英國汽車制造業(yè)的關(guān)鍵市場之一,也是材料和零件方面的重要貿(mào)易合作伙伴。由于兩國都對汽車制造業(yè)進(jìn)行了大力投資,預(yù)計中英貿(mào)易合作關(guān)系的加強(qiáng)將會為英國的汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展釋放更多紅利。