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我國最東北端高鐵順利的完成鋪軌
來源： 新華網(wǎng) 2018-05-10 21:54:45
新華社哈爾濱5月10日電 10日上午，在哈爾濱至牡丹江高鐵愛民隧道出口施工現(xiàn)場，隨著鋪軌機(jī)將最后一對500米長鋼軌推入指定位置，我國最東北端高鐵順利完成鋪軌。 中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長約293公里的哈牡高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)最北“一橫”綏滿通道的重要組成部分。哈牡高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，連接牡綏鐵路、哈齊客專和濱洲電氣化改造鐵路，構(gòu)成黑龍江省東部口岸綏芬河和內(nèi)蒙古口岸滿洲里的運(yùn)輸大通道，對于構(gòu)建歐亞大陸橋地理位置非常重要。
2017年9月，哈牡高鐵進(jìn)入全線鋪軌階段，中鐵一局、中鐵二十二局分別從哈爾濱、牡丹江兩端對向鋪軌，穿越全線風(fēng)險(xiǎn)等級最高的愛民隧道，并在隧道出口900米處“合龍”。
鋪軌作業(yè)期間，中鐵一局使用先進(jìn)高速鐵路自動(dòng)鋪軌機(jī)進(jìn)行鋪軌作業(yè)，采用單枕連續(xù)法，實(shí)現(xiàn)鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)一體化施工。中鐵二十二局鋪架作業(yè)隊(duì)分兩班不間斷施工，自主創(chuàng)新新型鋪軌機(jī)組，提升鋪軌施工質(zhì)量和速度，確保全線軌道鋪設(shè)順利完成。
哈牡高鐵將于2018年年底正式通車。這條高鐵建成通車后，將與哈爾濱至佳木斯、牡丹江至綏芬河快速鐵路及哈齊客專形成黑龍江一小時(shí)交通圈。
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