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中國(guó)和老撾是友好鄰邦，近年來(lái)在許多領(lǐng)域的合作都取得豐碩成果。今年年初，中老鐵路正式開(kāi)工建設(shè)，這將推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，為老撾創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，也將為中國(guó)西南地區(qū)發(fā)展注入新的動(dòng)力。(央視網(wǎng) 11月9日)

中國(guó)曾經(jīng)吃過(guò)閉關(guān)自守的虧，中華帝國(guó)淪為貧弱的三流國(guó)家。通過(guò)改革開(kāi)放，得以再次釋放大國(guó)活力。作為全球化的受益國(guó)，中國(guó)希望和相關(guān)國(guó)家共享互聯(lián)互通的發(fā)展成果，增進(jìn)兩國(guó)友誼。而“鐵路外交”正是在這種需求中應(yīng)運(yùn)而生，并大放光彩。自2010年，我國(guó)大力發(fā)展“鐵路外交”以來(lái)，中國(guó)鐵路外交擴(kuò)展到其他大陸，其中包括南非、阿根廷、巴西以及美國(guó)等國(guó)。《美國(guó)之音》更是在報(bào)道中稱，鐵路外交已成為中國(guó)外交的一翼。

縱觀“鐵路外交”的發(fā)展成果，中老鐵路、中俄鐵路、雅萬(wàn)高鐵、中巴鐵路、中印鐵路、中非鐵路和兩洋鐵路等一批海外鐵路項(xiàng)目有的正在洽談，有的正在施工，有的已經(jīng)建成通車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)鐵路參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成境外鐵路項(xiàng)目40余個(gè)，約8000公里，正在境外建設(shè)鐵路項(xiàng)目80余個(gè)，約1.7萬(wàn)公里，覆蓋歐、亞、非、拉美等大洲，并獲得好評(píng)。

尤其是以低碳、環(huán)保為核心理念的綠色出行催生了全球高速鐵路的第三輪建設(shè)熱潮。在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)上，中國(guó)高鐵憑借其設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)、集成優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、建造優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)，成為迅速發(fā)展的后起之秀，這些都是中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)開(kāi)展對(duì)外合作的重要基礎(chǔ)，為“鐵路外交”添磚加瓦的重要籌碼。

此次中老鐵路的建設(shè)，中國(guó)鐵路作為國(guó)家優(yōu)質(zhì)的外交名片，再次成為了我國(guó)和平外交的開(kāi)路先鋒。它不僅給兩國(guó)旅客提供更為便利的交通方式，帶動(dòng)友好國(guó)家鐵路交通發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也對(duì)提升我國(guó)創(chuàng)新、制造能力注入新的活力，更是拉近了兩國(guó)之間的友好往來(lái)。中老鐵路定將成為兩國(guó)友好往來(lái)的重要信使，將兩國(guó)的和平相處推向巔峰。中國(guó)鐵路也成為中國(guó)將影響力從國(guó)內(nèi)帶到世界、彰顯中國(guó)的軟實(shí)力、展現(xiàn)中國(guó)負(fù)責(zé)任大國(guó)的形象的有力途徑。

鐵路作為大眾化交通工具和社會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)設(shè)施，對(duì)于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為重要，特別在當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的大格局下，鐵路在加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化聯(lián)系和保障國(guó)家安全方便的重要性日顯突出。希望我國(guó)鐵路能夠繼續(xù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新的路線，不斷改良創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)更多的“中國(guó)造”。

愿中老鐵路合作項(xiàng)目開(kāi)花結(jié)果，將它變成“合作之路”和“繁榮之路”，并發(fā)揮區(qū)域合作的示范效應(yīng)。

作者：魏潔潔