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8月2日,隨著最后一車混凝土澆筑入模,由中鐵十局承建的雄商高鐵菏澤特大橋上跨國道g220東深線連續(xù)梁主墩順利澆筑完成,為下一步連續(xù)梁施工奠定良好基礎,助力雄商高鐵全線加速建設。
作為雄商高鐵菏澤特大橋首個澆筑的主墩,同時也是雄商高鐵站前十二標首個跨度最大控制性工程,此次澆筑的菏澤特大橋連續(xù)梁a424號主墩長11米,寬5.1米,高7.5米,澆筑混凝土方量367.19立方米。菏澤特大橋未來將跨越國道g220東深線,大橋連續(xù)梁全長273.7米,其中跨越國道g220東深線正上方的中跨連續(xù)梁為128米。
雄(安)至商(丘)高速鐵路全長551.97公里,位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間,北起京雄城際雄安站,向南經河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市,在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后,經山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。其中由中鐵十局承建的雄商高鐵站前十二標標段全長38.3公里,起自山東省菏澤市鄆城縣,終至山東省菏澤市牡丹區(qū)。
作為國家高速鐵路網“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺)通道的重要組成部分,雄商高鐵是支撐引領“一帶一路”及“黃河經濟帶”縱深發(fā)展的重要基礎設施,未來將對促進沿線地區(qū)社會經濟發(fā)展發(fā)揮重要的基礎支撐作用。
(大眾日報客戶端記者 常青 通訊員 呂浩峰 錢夢維 姚叢 邵帥 報道)
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