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在這場(chǎng)無(wú)人機(jī)比賽中，頂級(jí)飛行員與AI過(guò)招了，誰(shuí)更勝一籌？
飛行員和人工智能比賽駕駛無(wú)人機(jī)，誰(shuí)會(huì)獲得勝利呢?
我希望是飛行員。我一貫對(duì)人類有更多的好感，除非游戲規(guī)則可以比較完美地以數(shù)學(xué)方式來(lái)呈現(xiàn)(比如圍棋)，否則，我傾向于高水平的人類從事者，會(huì)勝過(guò)現(xiàn)階段的人工智能。但是在競(jìng)技游戲上，AI總會(huì)刷去我對(duì)人類優(yōu)越感的信任。所以，這種希望并不等同于靠譜的預(yù)測(cè)。
不過(guò)，近期NASA舉行的一場(chǎng)無(wú)人機(jī)駕駛比賽，沒(méi)有讓我失望。
NASA 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(Jet Propulsion Laboratory，JPL)最近在加州帕薩迪納市進(jìn)行了這項(xiàng)比賽。無(wú)人機(jī)駕駛比賽是一項(xiàng)要求本能反應(yīng)敏捷的高速運(yùn)動(dòng)。
參賽雙方分別是：由谷歌資助的AI無(wú)人機(jī)與頂級(jí)的無(wú)人機(jī)飛行員 Ken Loo。最終，Loo 每圈平均時(shí)間為 11.1 秒，AI操縱無(wú)人機(jī)的平均時(shí)間13.9 秒。飛行員贏了。
之所以進(jìn)行這項(xiàng)比賽，是因?yàn)镹ASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室要測(cè)試他們的工作成果。JPL為航天器提供了基于視覺(jué)的導(dǎo)航技術(shù)，這種技術(shù)也可以應(yīng)用于無(wú)人機(jī)。谷歌對(duì)JPL的工作很感興趣。
該團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了三種自定義無(wú)人機(jī)(名稱分別是蝙蝠俠、小丑和夜翼)，并開(kāi)發(fā)了一種復(fù)雜的算法，來(lái)讓無(wú)人機(jī)在高速飛行的同時(shí)避開(kāi)障礙物。
比賽于10月12日進(jìn)行。這些無(wú)人機(jī)是按照競(jìng)賽規(guī)格建造的，可以以每小時(shí)80英里(每小時(shí)129公里)的速度飛行。但是，在JPL倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的障礙路徑中，在無(wú)人機(jī)需要?jiǎng)x車之前，只能以每小時(shí)30或40英里(48至64公里)的時(shí)速飛行。
雖然人類在速度上贏了，但是AI在操縱上并非一無(wú)是處。該項(xiàng)目的經(jīng)理Rob Reid分析了人類與AI操縱的不同：
“將我們的算法與人類的操作對(duì)比，人類在飛行過(guò)程中會(huì)更多地依賴感覺(jué)。”
“你可以看到AI無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中會(huì)更平穩(wěn)，而人類飛行員則傾向于積極地加速，飛行路線也更加激進(jìn)。”
與Loo相比，AI無(wú)人機(jī)的飛行更為謹(jǐn)慎，但卻始終如一。不過(guò)，他們的算法仍然有待提升，在比賽中也凸現(xiàn)出一些不足。例如，無(wú)人機(jī)有時(shí)移動(dòng)太快，以至于失去了對(duì)周圍環(huán)境的有效追蹤。
相比之下，Loo的速度則更快，而且能夠表演令人驚嘆的空中螺旋錐(aerial corkscrews)，這凸顯了人類的創(chuàng)造力。但是在比賽中他會(huì)受體力所限，AI則不存在這個(gè)問(wèn)題。
Loo說(shuō)：“這是我飛行過(guò)的最密集的賽道。作為一名飛行員，我的一大缺點(diǎn)就是我很容易疲勞。感到精神疲勞時(shí)，我會(huì)開(kāi)始迷失，即使我已經(jīng)飛行了10次。”
值得一提的是，盡管人工智能和人類飛行員出發(fā)時(shí)速度相仿，但飛行幾十圈后，Loo掌握了其中的技巧，操作過(guò)程中變得更有創(chuàng)意，也更加靈活。因此，在比賽中，Loo的飛行更加多樣化，AI無(wú)人機(jī)的飛行路線比較趨同。
最終，在官方的統(tǒng)計(jì)中，Loo的平均得分為11.1秒，而無(wú)人駕駛的無(wú)人機(jī)平均為13.9秒。
對(duì)于這場(chǎng)失利，Reid并不甘心。他說(shuō)：“我們的無(wú)人機(jī)可以飛得更快，有一天你或許會(huì)在專業(yè)比賽里看到它們。”
無(wú)人駕駛飛機(jī)通常依靠GPS來(lái)導(dǎo)航。但是這并不適合室內(nèi)空間，比如倉(cāng)庫(kù)或密集的城市區(qū)域。無(wú)人車也面臨著類似的挑戰(zhàn)。而JPL的技術(shù)則有破解這種問(wèn)題的潛力。
Reid補(bǔ)充說(shuō)，這種無(wú)人機(jī)的技術(shù)有很多潛在的應(yīng)用，比如讓無(wú)人機(jī)檢查倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存，或者在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助搜索和救援行動(dòng)，未來(lái)甚至可能幫助機(jī)器人在空間站里導(dǎo)航。
雖然，我一直保持著對(duì)人類優(yōu)越感的信任，但是在這項(xiàng)比賽上，未來(lái)大概率還是AI獲勝。你說(shuō)呢?此處借用鄧肯對(duì)詹姆斯說(shuō)過(guò)的一句名言：“未來(lái)是你的!”
