您的位置：首頁 >綜合 > 滾動 >
京東二輪、QJMOTOR達成合作，悉數(shù)國潮機車品牌QJMOTOR運動踏板類型
11月18日，京東汽車旗下的京東二輪與錢江摩托旗下國潮機車品牌QJMOTOR達成戰(zhàn)略合作。雙方表示將整合兩方資源，調(diào)動數(shù)智化社會供應鏈的能力，在摩托車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面加強合作，推動整個行業(yè)數(shù)實融合落地。
QJMOTOR是吉利科技集團旗下錢江摩托重磅打造的高端新銳子品牌，QJMOTOR的品牌概念從一開始就是傳統(tǒng)制造業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
早在2021年11月23日，QJMOTOR便攜旗下驍、逸、閃、追、踏板，5大系列亮相2021意大利米蘭國際兩輪車展。閃300S閃耀亮相米蘭車展，憑借其現(xiàn)代bobber風的造型，吸引了不少國外車迷的關注。在眾多車型中，驍系列的驍500和驍750成為EICMA當之無愧的“爆款”車型，不僅擁有極高辨識度的造型設計，極具性能比的配置，優(yōu)秀可靠的動力平臺讓許多路過的車迷朋友詢問如何購買。
今年年中，QJMOTOR又發(fā)布了五款e網(wǎng)踏板新車型，這些車型的排量從125cc起步最大可以達到350cc。種類上分為復古、跨界adv，運動大踏板等不同類型，然后是125、150到250cc的街車和巡航車型，還伴有新能源高速電摩等前沿產(chǎn)品。
其中，F(xiàn)ort350是年中發(fā)布的一系列產(chǎn)品中的亮點。它配備了中大排量和前后ABS剎車卡鉗。而型號為QJ125t的車型，其平地板的設計保證了最基本的實用屬性。然而，它整體頗具動感和攻擊屬性工業(yè)設計又體現(xiàn)著它不止于此。
而150cc的QJ則是一款運動屬性和巡航風格非常明顯的車型，這相比QJ已有的150踏板車完全不一樣，有點類似于三陽巡弋150X和豪爵UHR150的設定方向。150ADV更側重于硬派屬性的設定，以公路巡航為標準;而250cc則類似于CT250的平地板中大型車型。
品牌成立以來，QJ不斷的推出新一代車型，而今又與京東二輪共謀數(shù)智化道路。京東汽車事業(yè)部二輪出行業(yè)務部總經(jīng)理王敏先對此指出，此次合作實際上是通過摩托車制造企業(yè)與線上渠道，圍繞產(chǎn)品和服務實現(xiàn)深入合作的過程，為行業(yè)提供了全新玩法及思路，是摩托車行業(yè)依托數(shù)智化社會供應鏈實現(xiàn)數(shù)實融合的典范。
“另外，對于QJMOTOR來說，依托于京東超5.8億用戶，以及供應鏈、數(shù)字化能力、京東二輪線下服務網(wǎng)絡體系等，QJMOTOR可以觸達到更多年輕消費者，提升品牌認知度，為消費者提供便捷、優(yōu)質(zhì)的購車體驗及服務” 王敏先說。
錢江摩托銷售分公司總經(jīng)理胡桂軍同樣認為，與京東二輪的合作是QJMOTOR品牌的戰(zhàn)略選擇，“我們可以利用京東二輪積累下來的供應鏈數(shù)智化經(jīng)驗和電商數(shù)據(jù)的分析與研判，尋找更加適合我們品牌的市場空間，從而加強研發(fā)并最終導向柔性生產(chǎn)”。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
