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馬斯克考慮進軍鋰礦，鋰礦類股一度短線拉升
特斯拉CEO馬斯克推文稱，由于價格上漲，特斯拉可能不得不參與鋰礦開采領域（以降低成本價格）。受此消息影響，鋰礦開采公司股價紛紛扭轉跌勢抬頭上揚。
美東時間4月8日周五，特斯拉CEO馬斯克推文稱，由于價格上漲，特斯拉可能不得不參與鋰礦開采領域（以降低成本價格）。根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，鋰的成本在過去一年中已經(jīng)上漲了480%以上。
受此消息影響，鋰礦開采公司股價紛紛扭轉跌勢抬頭上揚。世界上最大的鋰生產(chǎn)商雅寶Albemarle Corp短線拉升大約4美元，日內(nèi)整體轉漲；PLL（Piedmont Lithium Limited）短線拉升逾4美元，日內(nèi)整體一度轉漲；Livent日內(nèi)一度轉漲；美洲鋰礦Lithium Americas Corp拉升逾2美元，使得日內(nèi)整體跌幅有所收窄。
事實上，鋰元素本身并不短缺，因為地球上幾乎到處都有鋰，根據(jù)美國內(nèi)政部下屬的美國地質(zhì)調(diào)查局U.S. Geological Survey的數(shù)據(jù)，美國各地確實都有鋰礦，但是其開采和提煉的速度缺很慢。
不過，周五的推文并不是馬斯克第一次提出特斯拉自己開采鋰的想法。據(jù)《財富》此前援引消息人士報道，2020年，在收購一家鋰礦公司的交易失敗后，特斯拉在內(nèi)華達州獲得了自己的鋰礦開采權。
新能源汽車無疑是近年來最大的風口。面對空前巨大的消費市場，能否長期維持生產(chǎn)是擺在特斯拉面前的一大問題，而這需要上游原料不斷供。除鋰以外，鈷、鎳、錳等金屬資源都是動力電池生產(chǎn)的重要原料，而它們卻均有各自的稀缺性。對這些品種，特斯拉CEO馬斯克無不充滿焦慮。為此，特斯拉與上游資源企業(yè)開展深度合作。
然而去年8月，華爾街見聞文章指出，與特斯拉簽署為期五年的協(xié)議皮埃蒙特鋰業(yè)宣布將推遲向特斯拉交付第一批鋰精礦。除了漲價以外，上游企業(yè)帶來的不確定性或許也推動馬斯克做出這一決定。
來源：華爾街見聞
