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經濟學家把韓國出口數據比作世界經濟的“煤礦里的金絲雀”。最新數據顯示，韓國出口自去年夏天以來首次出現(xiàn)同比增長，為全球貿易提供了改善的早期跡象。

初步貿易數據顯示，韓國6月前20天出口同比增長5.3%，為去年8月以來首次增長，這可能是全球需求放緩開始緩解的跡象。這一增長主要受到汽車和航運相關出口增長的推動，而半導體出口繼續(xù)下降。

(資料圖片)

作為全球主要的芯片和智能手機供應商，韓國的出口數據提供了有關國際貿易和科技行業(yè)需求強勁程度的最早證據之一。

不過，澳新銀行集團經濟學家Krystal Tan說，雖然這些數據令人鼓舞，但現(xiàn)在判斷復蘇的速度還為時過早。“當然，看起來我們確實正在接近底部?！?/p>

韓國發(fā)貨量的改善可以作為整體趨勢的先行指標，不過經濟學家警告稱，不要從一組不完整的月度數據中得出具體結論。

韓國國民銀行（KB Kookmin Bank）駐首爾的經濟學家Moon Junghiu表示：“數據表明，全球貿易可能已經觸底，但是否會全面復蘇仍有待觀察。”

數據顯示，韓國出口增長的主要原因是對美國的出口、對汽車的穩(wěn)定需求以及與航運相關的需求猛增。另外，對歐洲和亞洲部分地區(qū)的出口也有所增加。這一結果與以下情況相符：盡管美聯(lián)儲連續(xù)加息，但美國經濟仍顯示出韌性。

不過，Tan表示，對這些數據必須“持保留態(tài)度，可以將其視為美國出口企穩(wěn)而非激增”。

另外，即使有了增長，韓國總體出口仍比2022年3月前20天的峰值低18%左右。一項衡量日均出口的指標也顯示，出口并不像總體數據顯示的那么強勁。該指標剔除了工作日數量變化可能造成的扭曲。該數據平均降幅為2%，這是自去年出口開始下滑以來的最小降幅。

6月前20天的數據顯示，韓國汽車出口增長了一倍多。與航運相關的需求也增長了100%以上，這是一個偶爾會影響月度數據的因素。

雖然半導體出口下降了23.5%，但與5月份的全月數據相比，其降幅有所放緩，整體進口下降11.2%，造成了16.1億美元的貿易逆差。