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(資料圖)

中國第一季度汽車出口量位居全球第一，部分得益于對(duì)俄羅斯的銷售激增。

據(jù)彭博社報(bào)道，咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）周一（6月26日）公布的數(shù)據(jù)顯示，中國在截至3月份的三個(gè)月出口了107萬輛汽車，超過了長(zhǎng)期領(lǐng)先的日本。

中國同期向俄羅斯出口了11.2萬輛汽車，與去年全年的銷量大致相當(dāng)。俄烏沖突爆發(fā)后，西方汽車制造商已基本放棄對(duì)俄羅斯出口。

盡管中國汽車品牌在歐洲和美國的銷量仍有限。不過，該咨詢公司預(yù)計(jì)，隨著比亞迪和小鵬汽車等汽車公司加大海外擴(kuò)張力度，中國對(duì)歐美市場(chǎng)的出口到2026年料增長(zhǎng)67%。

“我們認(rèn)為現(xiàn)在是中國品牌開始對(duì)西方市場(chǎng)產(chǎn)生顛覆性影響的時(shí)候了，”艾睿鉑駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽車高管戴加輝(Stephen Dyer)說。

預(yù)測(cè)顯示，今年全球輕型汽車銷量將攀升5%，主要得益于電動(dòng)汽車需求飆升；預(yù)計(jì)美國銷量增長(zhǎng)10%，歐洲增長(zhǎng)6%，中國增長(zhǎng)3%。

艾睿鉑稱，在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，本土汽車制造商今年的銷量可能會(huì)在40多年來首次超過其外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，本土品牌更能滿足懂技術(shù)的年輕買家需求。