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馬路上的“低頭族”、“手機(jī)黨”是越來越多了，因玩手機(jī)發(fā)生的交通事故時(shí)有發(fā)生?，F(xiàn)如今，馬路也變聰明了!前不久在英國，世界上首條高科技智能人行道問世，目前正在倫敦某一公路路段測試。

傳統(tǒng)的涂著白色涂料的斑馬線過時(shí)了。這條智能人行道由保險(xiǎn)公司Direct Line、倫敦大學(xué)學(xué)院和城市設(shè)計(jì)專家Umbrellium合作創(chuàng)造，相當(dāng)于在公路上鋪上了長達(dá)22米的LED面板，面板能防水還可感知壓力，能識(shí)別是否有行人或車輛在通行，紅綠燈和斑馬線的功能都?xì)w納到這塊面板上了。

智能人行道遵循“以人為先”原則。在沒人過馬路時(shí)，你是看不到這條智能人行道的。而一旦有行人接近路口，LED面板就會(huì)亮起來，馬上給你畫出斑馬線來。想過馬路的行人只需站到位于道路邊上的紅色圓圈中，當(dāng)圓圈變?yōu)榫G色時(shí)，馬路前方會(huì)出現(xiàn)白色的斑馬線。這時(shí)，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道就全部被限行了，相當(dāng)于紅燈，行駛的汽車會(huì)停下來，行人便可以安全地通過，再也不用像過去那樣盯著紅綠燈過馬路了。

當(dāng)人們走過后，斑馬線就會(huì)消失，以減少對駕車者的視野干擾。而且根據(jù)人流量不同，斑馬線的寬度也會(huì)改變。人少時(shí)斑馬線窄，人多時(shí)斑馬線就會(huì)很寬。在車輛管理方面，汽車和自行車是分開管的。有時(shí)候汽車被限行時(shí)，管控自行車的藍(lán)燈亮著，自行車仍可以通過。

此外，它還可以拯救“低頭族”、“手機(jī)黨”，能進(jìn)行盲區(qū)提醒，避免發(fā)生交通事故。依靠人工智能的驅(qū)動(dòng)，這條馬路能自動(dòng)識(shí)別行人、自行車以及汽車，并計(jì)算出他們的位置和速度，提前判斷運(yùn)動(dòng)路線，通過閃爍的燈光來警示車輛，有行人正在過斑馬線。

智能人行道還可以提前預(yù)警危險(xiǎn)的發(fā)生。比如，一個(gè)孩子正在馬路上追逐足球。這時(shí)，紅色的警示燈會(huì)亮起提醒孩子離開馬路，同時(shí)也警示迎面而來的車輛停一下;還可以提示那些沉迷于看手機(jī)或聽音樂的人，讓他們多加注意周圍的情況。如果該智能人行道可以運(yùn)用于城市中的各大街道，那么將會(huì)拯救很多行人的生命。