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據(jù)外媒報道，近幾日，特斯拉Model 3又在希臘發(fā)生一起交通事故，因為涉事車主薛友友(音譯)開啟了自動駕駛功能，導致車子失控，撞到了路邊的護欄，所幸薛友友沒有遇到危險。

薛友友曾今非常熱衷于向別人表達他對自己特斯拉Model 3的熱愛，他甚至專門開了一個臉書頁面，記錄了他在六個月內(nèi)經(jīng)過的25個國家共計39,000公里的旅程。但是所有美好都在周五戛然而止，因為當他駕駛時開啟了自動駕駛模式。

該媒體通過Skype與友友取得聯(lián)系，他說：“當時我感覺我的車因為一種力量嚴重向右偏航，坦率地說當時我整個人都懵了。”車子撞上了薛友友從未規(guī)劃的出口護欄上。薛友友將此事故歸罪特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)，并說：“根據(jù)我的了解，這個軟件是能夠在車輛運行不正常時做出及時修正的。”

然而特斯拉在一份聲明中堅持否認他們是責任方，因為特斯拉在歐洲大部分地區(qū)甚至都沒有提供過這種服務。“我們壓根就沒向該地區(qū)的車輛提供過這種連接或服務。”

據(jù)華爾街日報記者兼特斯拉專家Tim Higgins說，“特斯拉一直都想強調(diào)一點是，在啟用了自動駕駛的情況下，司機必須始終對車輛負責。”“理論上，這個系統(tǒng)應該能夠在希臘正常運行的。”盡管如此，他依然認為司機會誤用自動駕駛模式。他說：“啟用自動駕駛模式并不是意味著你就能跳上車跟它說帶我回家，然后打個小盹的。”薛確實承認自己當時只有一只手放在方向盤上，而且事故發(fā)生時他正看手機。