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中新經(jīng)緯12月14日電 波蘭福建商會(huì)常務(wù)副會(huì)長蘇鵬輝表示，目前，全球消費(fèi)市場迎來新格局，傳統(tǒng)的國內(nèi)電商、傳統(tǒng)外貿(mào)份額在縮小，跨境電商已從星星之火變成如今的一片燎原。

蘇鵬輝指出，經(jīng)過多年沉淀，中國已經(jīng)成為全球制造中心?？缇畴娚淌∪チ藗鹘y(tǒng)外貿(mào)繁冗的中間環(huán)節(jié)，給歐美的客戶解決了本國品類不多、款式單一等購買痛點(diǎn)，提供了更高效、優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。當(dāng)跨境購物成為客戶的一種生活習(xí)慣，更短的運(yùn)輸時(shí)間以及售后，將是跨境電商面臨的兩大問題。

蘇鵬輝提到，大部分跨境電商賣家都想在價(jià)格適中的前提下，盡可能縮短運(yùn)輸時(shí)間，讓客戶有一個(gè)更好的購物體驗(yàn)。受海外疫情影響，海運(yùn)價(jià)格上漲、空運(yùn)線路銳減，商品運(yùn)輸成本提高。然而同樣的目的地，中歐班列花費(fèi)時(shí)間是海運(yùn)的三分之一、所需費(fèi)用是空運(yùn)五分之一，中歐班列的高性價(jià)比受到了越來越多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的青睞。

“中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。中歐班列為比利時(shí)、法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家提供服務(wù)，促進(jìn)中歐貿(mào)易大通道進(jìn)一步融通。”蘇鵬輝稱。

蘇鵬輝表示，相信2022年，中歐班列會(huì)繼續(xù)保持著國際物流中陸路運(yùn)輸骨干作用，為跨國貿(mào)易、跨境電商發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。(中新經(jīng)緯APP)