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中新經(jīng)緯12月27日電 美國(guó)華人總商會(huì)秘書長(zhǎng)林旭表示，2022年即將到來，受新冠疫情影響，2020年和2021年全球經(jīng)濟(jì)遭到了沉重打擊。

“從海外來看，中國(guó)目前面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化、面臨企業(yè)性質(zhì)所屬的變化、面臨國(guó)際政治格局變化對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響等等問題。”林旭同時(shí)稱，海外還是普遍看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展，這主要是因?yàn)槿蛐缘漠a(chǎn)品制造大多在中國(guó)，全球性所需產(chǎn)品和原材料的供應(yīng)起點(diǎn)在中國(guó)，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭在中國(guó)。無論國(guó)際政治局勢(shì)如何變化，這幾個(gè)基本事實(shí)是無法改變的。因此，采取合作和務(wù)實(shí)的態(tài)度，還將是未來世界各國(guó)與中國(guó)打交道所秉持的基本原則。

林旭指出，從美國(guó)國(guó)內(nèi)情況來看，目前最重要的問題是供應(yīng)鏈發(fā)生嚴(yán)重的斷裂。這里有疫情影響的因素，也有美國(guó)國(guó)內(nèi)自身政治和社會(huì)的因素，短期內(nèi)很難解決。但是也給中美貿(mào)易帶來了新的機(jī)遇。譬如，美國(guó)現(xiàn)在汽車供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，小轎車基本缺貨，需要排隊(duì)和加價(jià)購(gòu)買，二手車價(jià)格也飛漲。在這種情況下，未來新型能源汽車，主要是電動(dòng)汽車，不但符合未來發(fā)展的趨勢(shì)，也符合當(dāng)今市場(chǎng)的需求，更是中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)絕好機(jī)會(huì)。

林旭進(jìn)一步分析稱，傳統(tǒng)汽車方面，中國(guó)汽車盡管物美價(jià)廉，但是這么多年基本沒有進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。原因是中國(guó)傳統(tǒng)汽車起步晚、品牌知名度不夠等。但中國(guó)電動(dòng)汽車的起步和發(fā)展基本與國(guó)際同步，而且目前中國(guó)電動(dòng)汽車在國(guó)際上有領(lǐng)先的趨勢(shì)。尤其是在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，美國(guó)對(duì)于傳統(tǒng)汽車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不但全面而且嚴(yán)格，而對(duì)于電動(dòng)汽車準(zhǔn)入美國(guó)市場(chǎng)方面，目前還沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口方和檢測(cè)方都是在嘗試階段。因此現(xiàn)在是中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入美國(guó)的一個(gè)絕佳時(shí)機(jī)。(中新經(jīng)緯APP)