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【CES 2018 現(xiàn)場】陸奇：百度顯然是中國領(lǐng)先的 AI 公司
今天上午，百度在拉斯維加斯舉辦了百度 World 大會，面向全球自動駕駛行業(yè)及開發(fā)者發(fā)布了百度人工智能領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
Apollo 2.0
首先登場的是百度 COO 陸奇， 為會上第一大發(fā)布——自動駕駛平臺升級版 Apollo 2.0 作開場， Apollo 2.0 是全球第一個、也是最大的自動駕駛平臺。Apollo 平臺同時也是一個極其發(fā)展快速的平臺，發(fā)布不到一年，已經(jīng)有了 8000 多名開發(fā)者， 90 多家開發(fā)者伙伴。
隨后， Apollo 平臺研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲正式宣布開放 Apollo 2.0，這是百度自動駕駛平臺的最新版本，已經(jīng)在硅谷的百度美國研究院進(jìn)行了公開展示。 Apollo 開放平臺目前已擁有 16.5 萬行代碼，并支持支持簡單的城市道路自動駕駛，例如在自主變道時打開轉(zhuǎn)向燈。而未來的 Apollo 2.0 在每季度可以增加 6.5 萬行代碼，逐漸豐富自己的駕駛能力之外，還首次開放了安全服務(wù)，強(qiáng)化了自定位、感知、規(guī)劃決策和云端仿真等能力，能夠?qū)崿F(xiàn)簡單城市道路自動駕駛。
至此， Apollo 平臺包括云端服務(wù)、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內(nèi)的四大模塊已全部點(diǎn)亮。
在量產(chǎn)落地方面，百度的進(jìn)展也同樣迅速。得益于來自中國國家層面的支持，13 億人口、2 億機(jī)動車創(chuàng)造的巨大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)等優(yōu)勢，百度將計劃與金龍客車合作，在 2018 年量產(chǎn)無人駕駛微循環(huán)巴士，與 Access LA 在洛杉磯為當(dāng)?shù)貧堈先耸客瞥鲎詣玉{駛共享出行的試點(diǎn)服務(wù)，還將于 2020 年與奇瑞合作量產(chǎn) L3 級別自動駕駛汽車。陸奇表示：
