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(資料圖片僅供參考)

8月14日，懷化市沅陵縣官莊鎮(zhèn)境內(nèi)的張官高速3A合同段楊家溪大橋工地一片繁忙，前滑、橫移、下落，隨著梁板準確無誤地落在支座上，由湖南路橋承建的張官3A合同段首片梁板成功完成架設(shè)。

張官高速3A合同段全長6.28公里，橋隧比高達87.5%，其中古城山特長隧道單洞長6364米，有特大橋一座、大橋3座。全線橋梁單幅全長4283米，T梁共設(shè)650片，其中30米T梁335片，40米T梁315片。

張官高速3A合同段地處武陵山區(qū)，地勢陡峭，地形復(fù)雜，橋梁分散在古城山隧道兩端，人員、材料、機械設(shè)備等進場組織難度大。項目部根據(jù)地理特點進行精心布局，提前謀劃，安全有序施工。特別是橋梁施工方面，針對預(yù)制場選址受限、存梁存在困難，制定優(yōu)先左幅施工，盡快完成全線貫通的總體施工布局，以確保梁板預(yù)制和安裝的連貫性和整體推進。

張官高速3A合同段第一片梁板的成功架設(shè)，標志著項目部又一重大目標任務(wù)順利完成，同時將標志著橋梁施工由下向上進行施工的轉(zhuǎn)換，為早日全線貫通打下堅實的基礎(chǔ)。（劉純意 祝海軍 劉拓益）