“羅蒙諾索夫院士”號
日前,被戲稱為“全球最大移動電源”的世界首個海上民用浮動核電站開啟新的航程。
據(jù)媒體報道,4月28日,“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站被拖出圣彼得堡造船廠。在裝載核燃料后,“羅蒙諾索夫院士”號將于2019年夏天被拖往北極港口佩韋克,并交付使用。
將核電站裝在船上
有用電、供熱、淡化海水需求時,將電站拉過來;不需要了,用船將電站拉走。
聽起來有些不可思議,但海上浮動核電站技術(shù)原理其實并不神秘,只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上,既可為偏遠(yuǎn)島嶼供應(yīng)安全、有效的能源,也可為遠(yuǎn)洋作業(yè)的海上石油、天然氣開采平臺提供電力、熱力和淡水資源。
媒體報道稱,“羅蒙諾索夫院士”號核電站兩套改進(jìn)的KLT-40S反應(yīng)堆可提供高達(dá)70MW的電力或300MW的熱量。在國際原子能機構(gòu)(IAEA)定義中,這種堆屬于“小型”機組,即電功率300MW以下的機組,輕水堆是其主要堆型。
2009年,“羅蒙諾索夫院士”號下水,其搭載的浮動核電站原計劃于2013年左右投入使用。但“羅蒙諾索夫院士”號項目遭到環(huán)保組織普遍批評,項目經(jīng)歷了經(jīng)費、管理等方面的曲折,甚至更換了所有人。
曾登上過“羅蒙諾索夫院士”號的一名國內(nèi)專家告訴科技日報記者,俄羅斯的海上浮動核電站技術(shù)來自于該國的核動力破冰船,目前已有7000堆年安全運行歷史,并建立起了完善的海上浮動核電站監(jiān)管體系。
俄羅斯國家原子能公司在一份聲明中也表示,“該電站的設(shè)計具備極佳的安全限度,能應(yīng)付所有可能的威脅”“對環(huán)境不構(gòu)成任何威脅”。
我國同類項目處可研階段
俄羅斯國家原子能公司的第二艘浮動核電站預(yù)計于2019年啟動建造工作。俄羅斯官方媒體報道稱,這種發(fā)電站還可能被銷往其他國家。
我國海上浮動核電站項目進(jìn)展如何?
公開資料顯示,2015年,國家發(fā)改委復(fù)函同意中核集團的ACP100S、中廣核的ACPR50S、中船重工的HHP25被納入能源科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃。
“目前項目仍處于可研階段,在這之后將由國家能源管理部門核準(zhǔn)開工,將核反應(yīng)堆‘搬’上船。”專家表示,與俄羅斯相比,我國的技術(shù)路線、浮動核電站規(guī)模不同,但都屬于三代小堆。
也有業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時表示,發(fā)展海上浮動核電站還面臨多重困難。比如海上浮動核電站涉及眾多部門,如何監(jiān)管、由誰統(tǒng)籌還沒明確。此外海上浮動核電站的完整產(chǎn)業(yè)鏈尚未建立,有關(guān)海上浮動核電站更經(jīng)濟的數(shù)據(jù)還只是推測,這也間接影響了投資者的信心。
記者了解到,我國正在著手相關(guān)工作。比如中國核動力研究設(shè)計院與英國勞氏船級社和IAEA已簽訂合作協(xié)議,正在開展浮動核電站安全審評和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。