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騰訊永輝上線“衛(wèi)星倉” 能否在到家業(yè)務(wù)上對標(biāo)“盒馬鮮生”？
9月6日，新京報記者獲悉，永輝與騰訊首次向外界展示了其共同布局的到家業(yè)務(wù)新模式——永輝生活衛(wèi)星倉。不同的是，永輝超市、超級物種均是騰訊在永輝固有業(yè)務(wù)上的升級和改造的，而衛(wèi)星倉則是永輝與騰訊股權(quán)合作后，首次推出創(chuàng)新的零售模式。
永輝云創(chuàng)戰(zhàn)略合伙人馮輝告訴新京報記者，在永輝的布局中，傳統(tǒng)的紅色標(biāo)準(zhǔn)超市和Bravo超市解決的是周末家庭集中采買和休閑的需求;永輝生活解決社區(qū)周邊的便利店需求;超級物種解決的是
“邊逛邊吃”的體驗式購物需求，以及消費升級后對商品品質(zhì)的需求。此次推出的永輝生活衛(wèi)星倉，則是為了滿足線下到家業(yè)務(wù)，屬于對新增需求的擴展。
此前，永輝已將到家業(yè)務(wù)接入到京東到家，截至今年4月底，已經(jīng)有500家永輝門店接入。那么，接入京東到家的永輝和新模式衛(wèi)星倉是否會“左右手互搏”?永輝云創(chuàng)戰(zhàn)略合伙人馮輝解釋稱，衛(wèi)星倉與此前接入的京東到家是兩種并行的模式。但衛(wèi)星倉目前還在試跑期間，目前僅在福州進(jìn)行嘗試，落地6個，規(guī)模相對較小。
以倉配和物流為核心的永輝生活衛(wèi)星倉，對標(biāo)了盒馬鮮生的“3公里30分鐘送達(dá)”的外送業(yè)務(wù)。在此部分中，永輝生活衛(wèi)星倉強調(diào)相同的送達(dá)時效，并從線下向線上引流，但對揀貨、結(jié)算、打包時效要求更嚴(yán)格，力求3分鐘內(nèi)實現(xiàn)。
永輝生活衛(wèi)星倉更突出生鮮貨品的需求。在永輝云創(chuàng)戰(zhàn)略合伙人馮輝看來，生鮮貨品是用戶在到家業(yè)務(wù)中需求和購買頻率都較高的，因此其在3000個sku(庫存量單位)中，將生鮮的占比提升至50%以上。
值得注意的是，永輝生活衛(wèi)星倉采用的是自建物流團隊，而非此前合作的眾包物流企業(yè)達(dá)達(dá)。在馮輝的設(shè)計中，每個衛(wèi)星倉配備10個左右揀貨員，50個配送人員，目前日單量在3000單左右，目標(biāo)是日單量6000單。主要采用永輝的自建物流團隊，在高峰期也會使用部分第三方物流團隊，但著裝和標(biāo)準(zhǔn)均與自建物流團隊統(tǒng)一。
虧損和擴張的平衡問題是永輝現(xiàn)階段需要面對的。2018年半年報顯示，永輝旗下智慧零售業(yè)務(wù)的主體是永輝云創(chuàng)科技有限公司(文中稱：永輝云創(chuàng))營業(yè)收入9.05億元，同比增長近六倍，凈利潤-3.89億元，虧損同比擴大一倍。對此，永輝云創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人張曉輝坦承，資本市場確實對其業(yè)績有壓力，但目前還在快速鋪開階段，一旦業(yè)務(wù)嘗試順利，營收增長將更加迅速，到一定時間節(jié)點也會實現(xiàn)盈利。
2017年12月11日，永輝公告稱，林芝騰訊科技有限公司擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓永輝超市股份有限公司5%股份。同時，騰訊擬對公司控股子公司永輝云創(chuàng)科技有限公司進(jìn)行增資，取得云創(chuàng)在該次增資完成后15%的股權(quán)。這次衛(wèi)星倉的上線，則是騰訊永輝股權(quán)合作后，首次開發(fā)出全新的零售模式，以前以改造和升級為主。
