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交通運(yùn)輸部回應(yīng)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題:野蠻生長(zhǎng)是持續(xù)不了的

國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2019年2月28日(星期四)上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、副部長(zhǎng)劉小明介紹深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況,并答記者問(wèn)。

以下為文字實(shí)錄:

記者:

補(bǔ)充一個(gè)網(wǎng)約車(chē)方面的問(wèn)題,受到去年以來(lái)經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響,目前有很多網(wǎng)約車(chē)公司也受到了一些經(jīng)營(yíng)方面的壓力,包括最近一段時(shí)間滴滴有裁員的問(wèn)題,我們了解到在春節(jié)之前延續(xù)到春節(jié)之后,易到也有拖欠司機(jī)的貨款和供應(yīng)商的貨款等問(wèn)題,在這種問(wèn)題的發(fā)生過(guò)程中,我們部門(mén)會(huì)采取一些什么樣的工作?謝謝。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明:

謝謝您的提問(wèn)。您的問(wèn)題也是社會(huì)公眾特別關(guān)注的問(wèn)題。網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展或者交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展,無(wú)論是傳統(tǒng)業(yè)態(tài)還是新業(yè)態(tài),有兩個(gè)屬性都是改變不了的。一是服務(wù)屬性,二是實(shí)體運(yùn)輸?shù)膶傩?。在新業(yè)態(tài)發(fā)展過(guò)程中,確實(shí)一開(kāi)始因?yàn)橘Y本介入促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)提供了一些條件,使得新業(yè)態(tài)持續(xù)快速的增長(zhǎng)??焖僭鲩L(zhǎng)的后面則是一些新業(yè)態(tài)企業(yè)不惜成本、不惜代價(jià)地野蠻生長(zhǎng)、追求流量、追求估值,這帶來(lái)的結(jié)果是什么?這些新業(yè)態(tài)企業(yè)并沒(méi)有真正的建立起一個(gè)有盈利模式的、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)方式,也帶來(lái)了一些管理問(wèn)題,比如安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)駕駛員、車(chē)輛的審核不嚴(yán)格,信息安全漏洞等問(wèn)題。這些都是我們社會(huì)公眾特別關(guān)注的。就新業(yè)態(tài)的發(fā)展,交通運(yùn)輸部一直秉持乘客為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、守住底線、趨利避害、規(guī)范發(fā)展、包容審慎這幾個(gè)原則來(lái)推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展工作。

很顯然新業(yè)態(tài)過(guò)去的野蠻生長(zhǎng)是持續(xù)不了的,經(jīng)過(guò)去年的進(jìn)駐式安全檢查,使部分平臺(tái)企業(yè)深深的認(rèn)識(shí)到保障乘客出行安全是企業(yè)的主要責(zé)任,也是它的本份,更是它長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石。在這樣的情況下,各個(gè)平臺(tái)企業(yè)都冷靜下來(lái)思考,來(lái)改進(jìn)不足,完善制度,更好的來(lái)尋找可持續(xù)發(fā)展、更讓百姓接受的一種發(fā)展模式。我們也注意到春節(jié)以后,滴滴公司提出來(lái)要裁員的信息,但是后面它還要再招一部分人,招的人可能比裁的人還多,因?yàn)樗M(jìn)一步完善安全體系,更好的來(lái)改進(jìn)它的服務(wù)。另外一些企業(yè)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中也出現(xiàn)了一些資金上的困難和問(wèn)題,這都是因?yàn)榘l(fā)展過(guò)程中片面追求流量,高額補(bǔ)貼導(dǎo)致它經(jīng)營(yíng)上的困難。在這個(gè)過(guò)程中,我們也高度關(guān)注,一方面要求平臺(tái)企業(yè)必須要保護(hù)乘客的利益,同時(shí)要保護(hù)駕駛員的利益,在這個(gè)基礎(chǔ)上來(lái)推進(jìn)企業(yè)的整頓和健康發(fā)展。我們下一步還會(huì)和相關(guān)部門(mén)一起跟蹤企業(yè)的發(fā)展情況,更好的維護(hù)乘客和駕駛員的合法權(quán)益。謝謝。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬:

剛才連續(xù)兩位記者朋友都問(wèn)到網(wǎng)約車(chē)的問(wèn)題,一會(huì)兒可能還會(huì)有記者也要問(wèn)到交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的問(wèn)題。大家都知道交通運(yùn)輸是個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和計(jì)算機(jī)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合以后,很可能就會(huì)催生新的業(yè)態(tài)。比如網(wǎng)約車(chē)是新業(yè)態(tài),還比如說(shuō)大家關(guān)心的共享單車(chē)也是新業(yè)態(tài)。有關(guān)這些新業(yè)態(tài),剛才前面的這兩個(gè)問(wèn)題,劉小明副部長(zhǎng)做了答復(fù),他的意見(jiàn)我都完全贊成,我想再補(bǔ)充說(shuō)幾點(diǎn)意見(jiàn)。

首先,交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),它和新技術(shù)結(jié)合產(chǎn)生了新的業(yè)態(tài),這個(gè)新業(yè)態(tài)完善了服務(wù),提供了方便,受到人民群眾的歡迎。我們對(duì)新業(yè)態(tài)的態(tài)度是積極支持、加強(qiáng)服務(wù)、全力幫助。

第二,新業(yè)態(tài)和其他任何新生事物都一樣,它自身可能并不完美,它的發(fā)展過(guò)程中也可能還會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題,因而它對(duì)管理、監(jiān)管都提出新的要求。對(duì)于這些新問(wèn)題和新要求,我們的態(tài)度是包容審慎、鼓勵(lì)發(fā)展、規(guī)范發(fā)展。

第三,無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新業(yè)態(tài),它都直接服務(wù)于人民群眾,關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。交通運(yùn)輸關(guān)系每個(gè)人,關(guān)系大家的生命健康、生命安全、財(cái)產(chǎn)安全,人命關(guān)天,財(cái)產(chǎn)不容侵犯。所以不論是傳統(tǒng)行業(yè)的從業(yè)者還是新業(yè)態(tài)的從業(yè)者,都必須把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位,安全是底線,是不容挑戰(zhàn)的。因此我們對(duì)新業(yè)態(tài)監(jiān)管的重點(diǎn)也是安全。

第四,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)、科技創(chuàng)新都有重大的意義。所以我們要把它發(fā)展好、應(yīng)用好、管理好。當(dāng)然我們也要服務(wù)好。要做到這幾好是需要大家共同努力的,包括各級(jí)政府、社會(huì)各界、企業(yè)本身,讓我們共同努力,把新業(yè)態(tài)發(fā)展好、應(yīng)用好、管理好、服務(wù)好。謝謝。

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