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關(guān)閉全國多個門店 順豐新零售前景堪憂
近日有消息稱，順豐旗下的社區(qū)生鮮超市品牌“順豐優(yōu)選”將在全國多個城市關(guān)閉門店，其中包括上海、成都、青島、武漢等一二線城市。
針對這一消息，《國際金融報》記者多次采訪順豐相關(guān)負責(zé)人，但對方始終沒有作出回應(yīng)。
記者隨即實地走訪上海地區(qū)多家順豐優(yōu)選門店發(fā)現(xiàn)，順豐優(yōu)選的確正在進行清倉處理，位于中華路上的門店甚至已經(jīng)大門緊閉，玻璃門上還打出了“商鋪出售”的廣告。
作為順豐商業(yè)板塊的重要一環(huán)，順豐優(yōu)選寄托著順豐開拓新零售的希望。此前，順豐方面還對外公開回應(yīng)，“這是進行戰(zhàn)略調(diào)整”。而今看來，從嘿客到順豐家，再到順豐優(yōu)選，不斷蝶變之下，順豐的零售夢想或?qū)⒄坳?/p>
門店正在關(guān)停
4月10日，《國際金融報》記者來到位于靜安區(qū)泰興路上的順豐優(yōu)選門店，發(fā)現(xiàn)玻璃門上貼著一行醒目的大字，“滿60減30”。門店內(nèi)，左側(cè)的冷凍柜里已經(jīng)空空蕩蕩，右側(cè)的貨架也顯得稀稀朗朗。
一名工作人員對記者表示：“我們這里已經(jīng)沒什么貨了，只剩下一些酒水。”
“由于公司啟動戰(zhàn)略調(diào)整，門店即將關(guān)閉，目前正在進行打折清倉處理。”問及具體關(guān)店的時間，該工作人員表示，“也就這一兩天吧。”但他強調(diào)，線上還可以下單。
而在此之前，記者來到順豐優(yōu)選中華路店，發(fā)現(xiàn)該門店已經(jīng)大門緊鎖，正上方的招牌也已被拆卸，玻璃門上還貼出了“商鋪出售”的告示。
隔壁店鋪的工作人員告訴記者，該順豐優(yōu)選門店已經(jīng)關(guān)門四五天了。
上述工作人員向記者粗略算了一筆經(jīng)濟賬：這里房租一個月2萬多元，一年下來就接近30萬，再加上水電費和人工成本，一年至少需要四五十萬元。“生意不好做，成本又高，如果效益不好的話，自然只能關(guān)門了。”
事實上，根據(jù)順豐財報的相關(guān)數(shù)據(jù)，順豐優(yōu)選確實一直處于虧損之中。2013年-2015年間，以順豐優(yōu)選為核心業(yè)務(wù)的順豐商業(yè)板塊，分別虧損1.26億元、6.14億元、8.66億元，共計16.06億元。對于虧損原因，順豐方面解釋為“這是由于順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致”。2016年之后，順豐剝離了商業(yè)板塊，盈虧情況也從上市公司報表中剔除。
物流業(yè)資深分析師趙小敏對《國際金融報》記者表示，密集鋪設(shè)線下門店的確給順豐帶來了很大的成本壓力，加上從物流切入到商流的難度較大，所以順豐開始調(diào)整策略，關(guān)停部分門店，逐步退出華東、西南市場，將主要精力集中到華南和北京市場。
蝶變的新零售夢
作為快遞行業(yè)的龍頭老大，一直以來，順豐都懷有一個新零售的夢想。
物流專家丁威對《國際金融報》記者分析稱，電商或者說新零售直接切入到商流，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中，商業(yè)是快遞業(yè)的上游，對快遞業(yè)具有直接影響。對于順豐而言，不斷做大做強，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游進軍和拓展，是拉伸自己的服務(wù)鏈條，為自身不斷創(chuàng)造商業(yè)價值的重要方式之一。
2009年7月，順豐試水電商業(yè)務(wù)推出了“順豐E商圈”;2012年，“順豐優(yōu)選”線上平臺問世;2014年5月，順豐線下門店“嘿客”正式在全國啟動，并且在短短4個月內(nèi)，就在全國范圍開出了2000多家門店;2015年，“嘿客”更名為“順豐家”。但彼時，店內(nèi)不提供實物商品，而是通過店內(nèi)導(dǎo)購平臺線上下單，門店僅僅作為用戶自提取貨的渠道。
2016年9月，“順豐家”再次更名“順豐優(yōu)選”，搖身一變成為線上生鮮平臺，同時加入了實體產(chǎn)品。
而在正式上線之后，順豐優(yōu)選開啟了猛烈的擴張之路，并在當(dāng)時創(chuàng)造了3個月內(nèi)開店數(shù)百家的成績。2017年，順豐優(yōu)選信誓旦旦地提出，計劃未來一年要達到4500家線下店，兩到三年內(nèi)建立上萬家線下店。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)時全國已有1600多個順豐優(yōu)選社區(qū)店，遍布21個省份，重點分布在北上廣深等一線城市，僅在北京就有60家。
丁威表示，順豐優(yōu)選的冒進擴張與當(dāng)時市場的激烈競爭態(tài)勢有關(guān)。與通達系快遞企業(yè)相比，順豐獨立于阿里系，缺乏上游的電商流量資源和訂單資源。順豐是以商務(wù)件為主，單件利潤較高，但它并不甘心放棄不斷增長的巨大電商市場。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2018年，我國線上實物零售在社會消費品總額的比重由10.8%提升到了18.4%。“對順豐來說，趕上電商發(fā)展的列車至關(guān)重要，所以才會執(zhí)著地嘗試切入到電商領(lǐng)域。”丁威稱。
中國物流學(xué)會特約研究員、物流行業(yè)專家楊達卿在接受《國際金融報》記者采訪時分析認為，早期由于順豐對快遞電商市場的疏遠，造成了順豐在電商賽道上落伍。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，通達系和京東物流都勢必從消費品末端物流向產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈拓展，順豐如果不切入電商市場，或?qū)㈠e失新物流業(yè)務(wù)的增量空間。而順豐過去與京東、阿里保持距離，使得順豐在一定程度上錯失了與頭部電商合作的佳機，因此不得不謀求自營電商，建立閉環(huán)生態(tài)圈。
定位偏差難維系
切入新零售領(lǐng)域之后，順豐延續(xù)了在物流領(lǐng)域的一貫打法——走高端市場路線。
業(yè)界有評論認為，順豐優(yōu)選的門店更像一個高端進口商品店，其中進口商品超過70%，且以生鮮為主。
而在此期間，國內(nèi)其他快遞企業(yè)也紛紛布局新零售業(yè)務(wù)。2015年，韻達速遞推出跨境電商平臺“優(yōu)遞愛”;2016年，申通快遞斥資2億元推廣旗下便利店“巨賢百味”;2017年，圓通速遞推出生鮮便利店“媽媽菁選”;2018年，百世推出社區(qū)便利店“百世鄰里”。
進入2018年，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始加持生鮮超市品牌：阿里巴巴重推盒馬鮮生，騰訊系創(chuàng)辦超級物種，京東旗下創(chuàng)立7Fresh，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始通過線下圈定新的領(lǐng)地。
“僅靠物流優(yōu)勢，不足以在生鮮新零售界構(gòu)建自己的核心競爭力。”丁威表示，順豐優(yōu)選與社區(qū)門口遍地的“夫妻老婆店”相比，在各方面都不具有親和力;但與盒馬鮮生、超級物種乃至和FamilyMart等連鎖便利店相比，又不具有標(biāo)準化、品牌和品類上的優(yōu)勢。競爭力不足，導(dǎo)致人流量不足，經(jīng)營困難。
企查查數(shù)據(jù)顯示，深圳順豐商業(yè)有限公司是順豐優(yōu)選的主要運營企業(yè)，注冊成立于2011年。2018年9月，順豐任命曾服務(wù)于屈臣氏、沃爾瑪?shù)攘闶燮髽I(yè)的全國珊擔(dān)任順豐商業(yè)CEO，而這已是順豐商業(yè)第7次更換CEO。
不斷換帥也令外界質(zhì)疑順豐商業(yè)板塊的經(jīng)營模式和人才實力。新零售領(lǐng)域觀察人士云陽子對《國際金融報》記者表示，順豐在物流、資金、資源等方面還是有很大優(yōu)勢的，但新零售一直沒有做成，核心原因在于順豐還是快遞公司的基因，對零售業(yè)態(tài)的理解不夠深刻，跨界做新零售欠缺專業(yè)度。
丁威則認為，順豐的新零售之路可以考慮線上線下兩個層面：線上層面，繼續(xù)做好自己的電商平臺運營和粉絲池拓展，借鑒和創(chuàng)新線上電商的營銷模式，例如拼團、砍價等方式，玩法要更加靈活多樣，使消費者形成更強的使用黏性;而線下層面，首先要繼續(xù)在零售的基本功上下功夫，對店面選址、客戶定位、品類規(guī)劃以及與消費者的購物互動體驗等方面做好深度研究，優(yōu)化商品和服務(wù)供給;其次，可嘗試與既有的成功市場主體合作，就像收購DHL在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)一樣，以金錢換時間，學(xué)習(xí)和借鑒其成功的運營經(jīng)驗，從而實現(xiàn)借力打力。
