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因動力電池包存在安全隱患 蔚來召回4803輛ES8

在兩個月發(fā)生三起自燃事故后,蔚來ES8終于啟動車輛召回。6月27日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于部分蔚來ES8電動汽車召回的通知》顯示,因動力電池包存在安全隱患,蔚來汽車宣布召回4803輛ES8。這也是造車新勢力實現(xiàn)量產(chǎn)交付以來的首次召回。

上述通知顯示,上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。自2019年6月27日起,召回部分搭載2018年4月2日-10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載規(guī)格型號為NEV-P50的模組,模組內(nèi)電壓采樣線束存在走向不當(dāng)情況,可能被模組上蓋板擠壓,導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損,極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火,存在安全隱患。

隨后,蔚來汽車發(fā)布官方聲明稱,蔚來汽車將為所有召回車輛免費更換搭載規(guī)格型號為NEV-P102模組的電池包,以消除上述安全隱患。同時,電池流通體系內(nèi)所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換,更換工作將在兩個月內(nèi)完成。蔚來汽車方面表示,2018年10月20日后生產(chǎn)的70kwh電池包均搭載規(guī)格型號為NEV-P102的模組,模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用不同設(shè)計,沒有上述安全隱患。

同時,蔚來汽車在聲明中承諾,會對所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財產(chǎn)損失依法進(jìn)行賠付。數(shù)據(jù)顯示,2018年6月ES8正式交付以來,累計交付量為1.75萬輛,本次召回占總交付規(guī)模的27.37%。

對于召回事件相關(guān)情況,北京商報記者聯(lián)系了蔚來方面相關(guān)負(fù)責(zé)人,對方表示一切以官方聲明為主。

值得注意的是,本次召回車型的模組供應(yīng)商為寧德時代,對此寧德時代發(fā)布官方聲明稱,將積極配合本次蔚來汽車召回工作,維護消費者權(quán)益,并表示該批次模組采用定制化設(shè)計,該設(shè)計僅使用于此次召回的4803輛ES8車型。

事實上,國家市場監(jiān)督管理總局已針對起火車輛開展現(xiàn)場調(diào)查等工作。受近期調(diào)查影響,蔚來汽車決定采取召回措施,消除安全隱患。根據(jù)國家市場監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國至少發(fā)生40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故,相當(dāng)于平均每月發(fā)生約三起。據(jù)統(tǒng)計,2019年4月以來,蔚來ES8分別在西安、上海、武漢發(fā)生三起著火(冒煙)事故。事故發(fā)生后,蔚來汽車成立調(diào)查小組,與行業(yè)技術(shù)專家、電池包模組供應(yīng)鏈合作商等各方進(jìn)行事故調(diào)查。

由于近期電動車企業(yè)頻繁出現(xiàn)自燃事故,工信部也啟動加緊監(jiān)管。6月17日,在工信部發(fā)布的《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》中,針對新能源汽車安全領(lǐng)域?qū)嚻筇岢鋈舾梢?,尤其點名了新能源汽車起火燃燒事故。

關(guān)鍵詞: 蔚來 自燃
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