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近日，深圳市道通科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“道通科技”)的科創(chuàng)板申請(qǐng)獲受理。

根據(jù)招股書，2016-2018年，公司來(lái)自中國(guó)境外的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入合計(jì)占比分別為86.70%、84.73%和81.99%，而其中又以北美地區(qū)產(chǎn)生銷售收入最多，報(bào)告期內(nèi)各年占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例均超過40%，存在一定程度上依賴北美市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，道通科技雖以“科技”命名，但報(bào)告期內(nèi)研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為30.16%、24.45%和14.58%，逐年走低，公司被外界質(zhì)疑“科技”成色不足。

針對(duì)公司科創(chuàng)板上市的相關(guān)問題，長(zhǎng)江商報(bào)記者多次致電致函道通科技董事會(huì)辦公室，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將盡快查收并給予答復(fù)，然而截至記者發(fā)稿前，尚未收到回復(fù)內(nèi)容。

研發(fā)投入占比逐年走低

公開資料顯示，道通科技主要從事汽車智能診斷、檢測(cè)分析系統(tǒng)及汽車電子零部件相關(guān)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主銷美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

報(bào)告期內(nèi)，道通科技營(yíng)業(yè)收入分別為5.85億元、7.22億元和9.00億元，凈利潤(rùn)分別為-7418.32萬(wàn)元、9136.40萬(wàn)元和3.13億元。同期，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量金額分別為-1068.67萬(wàn)元、1168.06萬(wàn)元、1.98億元。

報(bào)告期各期末，道通科技應(yīng)付賬款賬面余額分別為6976.71萬(wàn)元、6925.78萬(wàn)元和1.11億元，占流動(dòng)負(fù)債的比例分別為48.24%、42.03%和60.78%。道通科技認(rèn)為，目前的應(yīng)付賬款均為合約未到結(jié)算期的正常負(fù)債。

道通科技產(chǎn)品以出口為主。報(bào)告期內(nèi)，來(lái)源于中國(guó)境外的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為5.05億元、6.07億元和7.30億元，占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為86.70%、84.73%和 81.99%。境外收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重偏大。而境外業(yè)務(wù)收入中，來(lái)自北美地區(qū)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比分別為 54.60%、44.26%和 41.41%，存在一定程度上依賴北美市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，道通科技還存在匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2016年、2017年和2018年各年匯兌損益對(duì)利潤(rùn)的影響金額分別為3288.96萬(wàn)元、-2521.73萬(wàn)元和3742.76萬(wàn)元。

在研發(fā)投入方面，2016年、2017年和2018年，公司研發(fā)投入分別為1.76億元、1.76億元和1.31億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為30.16%、24.45%和14.58%，無(wú)論是研發(fā)投入，還是占營(yíng)業(yè)收入比例均呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢(shì)。其中，2018年研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例的已不足15%，長(zhǎng)江商報(bào)記者向道通科技致函采訪，公司以“科技”命名是否存在科技成色不足，截止發(fā)稿前未獲回應(yīng)。

屢觸違規(guī)紅線遭處罰

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，報(bào)告期內(nèi)，道通科技訴訟纏身，其中，在尋求案件和解上，公司支付了數(shù)額不小的費(fèi)用。

其中，道通科技與福特公司多次發(fā)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛并被其提起訴訟。2017年3月，福特與公司、Autel 紐約、道通合創(chuàng)、道通合盛共同簽署《和解許可協(xié)議》，約定道通一次性向福特支付和解費(fèi)用100萬(wàn)美元;福特授予道通非獨(dú)占許可，許可期限為3年，許可費(fèi)用為 800萬(wàn)美元。2019年4月，各方再次共同簽署《和解許可協(xié)議第一次修正案》，約定許可期限再延長(zhǎng)3年;道通應(yīng)向福特支付900萬(wàn)美元作為延長(zhǎng)許可期限的許可費(fèi)用。

同時(shí)，2017年7月，優(yōu)科能源將道通科技作為被告向法院就雙方之間的貨物采購(gòu)事項(xiàng)提起訴訟。最終，公司與優(yōu)科能源于2019年2月達(dá)成和解，由公司向其支付75萬(wàn)元以了結(jié)雙方糾紛。

此外，2018年10月，德國(guó)大眾將道通科技及子公司Autel德國(guó)作為共同被告向德國(guó)柏林不倫瑞克州法院提起侵犯商標(biāo)權(quán)訴訟。2019年4月，道通科技與德國(guó)大眾達(dá)成和解，雙方約定德國(guó)大眾在收到公司向其支付35萬(wàn)歐元的和解費(fèi)用后撤回相關(guān)訴訟指控。

道通科技坦言：“考慮到公司全球化經(jīng)營(yíng)的策略，境外經(jīng)營(yíng)面臨的法律環(huán)境更為復(fù)雜，隨著行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或其他主體出于各種目的而引發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛可能難以完全避免。”

值得一提的是，報(bào)告期內(nèi)，道通科技多次觸及監(jiān)管部門的違規(guī)紅線，受到相關(guān)處罰。

根據(jù)披露，2018年12月，由于公司在2015-2016年期間銷售部門領(lǐng)用自產(chǎn)成品用于贈(zèng)送、銷售或樣品展示將成本計(jì)入銷售費(fèi)用樣品費(fèi)未作視同銷售處理，深圳稅務(wù)局對(duì)公司處以少繳稅款百分之五十的罰款計(jì)7605.79元。

另根據(jù)境外法律意見書，公司子公司Autel紐約于2018年接受俄亥俄州稅務(wù)部門審計(jì)并進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)稅(CAT)審計(jì)，補(bǔ)交商業(yè)活動(dòng)稅及利息26706美元和罰款3585美元;關(guān)于Autel紐約的工作場(chǎng)所規(guī)范問題，職業(yè)安全及健康管理局與Autel紐約已達(dá)成和解，Autel紐約支付1.29萬(wàn)美元罰款。

除此之外，Autel德國(guó)于2014年12月至2017年1月期間，未在電池法登記簿中登記的情況下，在德國(guó)出售相關(guān)產(chǎn)品，德國(guó)聯(lián)邦環(huán)保局于2019年3月對(duì)Autel德國(guó)處以1.20萬(wàn)歐元罰款。