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疫情防控已經(jīng)進(jìn)入企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵期。從2月10日起，多家快遞企業(yè)宣布恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，記者采訪發(fā)現(xiàn)，受員工返崗、交通管制等因素影響，快遞行業(yè)的產(chǎn)能仍未完全恢復(fù)。消費(fèi)者在“買買買”的同時(shí)，對(duì)包裹送達(dá)時(shí)間需要更多耐心。

10多家快遞企業(yè)進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)

2月11日，上海市民宋勤給重慶的親戚寄一箱生活用品。“網(wǎng)上一下單，就接到快遞網(wǎng)點(diǎn)的電話溝通收件時(shí)間。之前春節(jié)寄的時(shí)候，網(wǎng)點(diǎn)反饋說(shuō)不行，現(xiàn)在看來(lái)都恢復(fù)正常了。”

根據(jù)主要快遞公司的公開(kāi)信息，從2月10日起，包括“三通一達(dá)”、百世、德邦內(nèi)的快遞公司均由“春節(jié)模式”進(jìn)入“正常運(yùn)營(yíng)”狀態(tài)。包括春節(jié)期間“一直正常運(yùn)營(yíng)”的中國(guó)郵政、順豐、京東物流等，正式復(fù)工的快遞企業(yè)達(dá)到10余家。

復(fù)工不等于完全復(fù)產(chǎn)。記者咨詢了幾家快遞網(wǎng)點(diǎn)，當(dāng)前的快遞員返崗率從50%到80%不等。

京東快遞員秦衛(wèi)娜表示，其所在的網(wǎng)點(diǎn)共有17名快遞員，13名已經(jīng)正常上崗，其他幾個(gè)人因?yàn)?ldquo;不可抗力”仍在老家。

“由于部分地區(qū)采取了封閉管理和交通管制措施，一些快遞員無(wú)法返回工作地。有的即使返回，也要進(jìn)行14天的隔離觀察，使得返工時(shí)間進(jìn)一步推遲。”中通快遞常務(wù)副總裁賴建法說(shuō)，“快遞員需要大量口罩等防護(hù)物資，采購(gòu)上有一定困難，也限制了員工正式上崗。”

取件收件都需要耐心

除了復(fù)工難題，不少快遞公司表示，各地的防控要求和交通管制措施，對(duì)快遞的時(shí)效也有一定影響。

“有些城市對(duì)快遞車輛放行，但非防疫物資不能入內(nèi)。還有些城市不允許外地的司機(jī)和卸貨員跨區(qū)域操作，我們只能派當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T在固定地點(diǎn)接，使得運(yùn)送效率大大降低。”一位快遞業(yè)人士告訴記者。

由于快遞大都是全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，包裹投遞需要中轉(zhuǎn)樞紐和干線運(yùn)輸。一處交通被管制，會(huì)影響全網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。“快遞員告訴我，一件包裹從上海到重慶，正常情況下不會(huì)超過(guò)3天?，F(xiàn)在需要5天甚至更長(zhǎng)時(shí)間。”宋勤說(shuō)。

收件比以前慢了，取件也更麻煩了。為防控疫情，在很多城市，住宅小區(qū)實(shí)行封閉管理，快遞員不能上門(mén)取件，需要用戶自己將包裹送到小區(qū)門(mén)口。“用戶麻煩了，我們也得花更長(zhǎng)的等待時(shí)間。不過(guò)特殊時(shí)期，大家都能理解。”秦衛(wèi)娜說(shuō)。

快遞的衛(wèi)生防疫也是一大問(wèn)題。在中通快遞的很多網(wǎng)點(diǎn)，每天給快遞員測(cè)量體溫，出發(fā)前給快遞電動(dòng)車消毒。多家快遞企業(yè)推進(jìn)“無(wú)接觸式”投遞，由快遞員事先與用戶電話聯(lián)系，投遞到智能快遞柜、代收驛站或小區(qū)臨時(shí)投遞點(diǎn)，以減少人員接觸。

確?；鶎泳W(wǎng)點(diǎn)做好防護(hù)、正常運(yùn)營(yíng)，各大企業(yè)都在想辦法。圓通速遞表示，由公司總部統(tǒng)一購(gòu)買“新冠肺炎險(xiǎn)”，免費(fèi)贈(zèng)送給每一名員工。中通快遞表示，設(shè)立1億元專項(xiàng)基金，用于一線員工風(fēng)險(xiǎn)保障。若員工在工作中感染并確診新冠肺炎，單人最高補(bǔ)助金額50萬(wàn)元。

各地出招支持快遞物流恢復(fù)產(chǎn)能

快遞物流的正常運(yùn)營(yíng)，關(guān)系到生產(chǎn)生活的方方面面。雖然疫情防控任務(wù)仍然嚴(yán)峻，但很多地方都在出招支持快遞物流盡快恢復(fù)產(chǎn)能。

河南省長(zhǎng)垣市是國(guó)內(nèi)知名的醫(yī)用物資生產(chǎn)地。為保障當(dāng)?shù)氐奈锪餍枨?，德邦快遞從2月3日起就開(kāi)始接收當(dāng)?shù)乜蛻舻陌l(fā)貨需求，隨后又啟動(dòng)醫(yī)用耗材的長(zhǎng)途運(yùn)輸，將醫(yī)用棉簽、注射器、口罩等急需物資運(yùn)往全國(guó)各地。截至2月9日，德邦快遞已完成805噸救援物資的免費(fèi)運(yùn)輸。

智慧物流平臺(tái)菜鳥(niǎo)11日發(fā)布15項(xiàng)細(xì)化措施，促進(jìn)快遞物流網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)。這些措施包括設(shè)立10億元專項(xiàng)基金補(bǔ)貼供應(yīng)鏈和物流，對(duì)3月31日前新入倉(cāng)的商家免兩個(gè)月租金，等等。目前，上萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站已經(jīng)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，為社區(qū)居民提供包裹暫存和生活服務(wù)。

上海市郵政管理局表示，要統(tǒng)籌疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有效確保寄遞渠道安全暢通。浙江省提出，盡可能利用好智能快遞柜、臨時(shí)投遞點(diǎn)等，減少用戶與快遞員的面對(duì)面接觸。山東省提出，打通快遞企業(yè)投送“最后100米”，鼓勵(lì)企業(yè)與社區(qū)村居協(xié)商組織“一社區(qū)固定一快遞員”的專門(mén)隊(duì)伍。