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日本福島近海地震對半導體和汽車產(chǎn)業(yè)帶來沖擊
日本福島近海地震對半導體和汽車產(chǎn)業(yè)帶來沖擊
當?shù)貢r間13日晚，日本福島近海海域發(fā)生強震。連日來，這次地震的影響仍在持續(xù)。福島縣和宮城縣17日公布的統(tǒng)計結果顯示，受地震和隨后而來的暴風影響，兩縣共有160人受傷，2322棟房屋受損。
截至17日下午，宮城縣仍有超過1.3萬戶家庭停水，供水預計18日以后才能恢復。
地震還導致日本石川島播磨重工集團在福島縣的3家生產(chǎn)飛機發(fā)動機等零部件的工廠因設備損壞而停產(chǎn)。
交通方面，日本鐵路公司說，地震導致東北新干線高架橋10根柱子受損、20根電線桿折斷，目前鐵路公司正在加緊修復，爭取在24日前后恢復全線運營。東日本高速道路公司說，常磐高速公路福島境內塌方路段已清理完畢，17日傍晚開始恢復通行。
地震對日本半導體和汽車產(chǎn)業(yè)造成沖擊
日本福島近海海域發(fā)生的這次強震，給日本半導體和汽車產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊。
瑞薩電子一主力工廠產(chǎn)能受影響
全球車載芯片市場份額排名第三位的日本瑞薩電子，在與福島縣相鄰的茨城縣境內有一家主力工廠，受地震影響一度停電。為了確認無塵車間內的生產(chǎn)設備和芯片產(chǎn)品是否完好無損，瑞薩電子在地震后暫停了這家工廠的生產(chǎn)線。
據(jù)了解，盡管瑞薩電子從16日開始重啟該工廠生產(chǎn)，但產(chǎn)能完全恢復到地震前預計需要一周左右，這一狀況可能使目前日本車企面臨的芯片荒雪上加霜。
瑞薩電子的這家工廠在10年前的“3·11”大地震中就遭受過重創(chuàng)，停工長達3個月左右，直到半年后才完全恢復產(chǎn)能，并波及到車企等下游行業(yè)。為了緩解地震對產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊，2018年，包括瑞薩電子和東芝在內的日本12家半導體企業(yè)簽訂了互助備忘錄，承諾在大地震發(fā)生后，相互融通生產(chǎn)材料、促進災后盡快復工復產(chǎn)。
豐田在日半數(shù)生產(chǎn)線暫停運轉
另外受福島近海強震的影響，日本豐田汽車公司16日宣布，該公司位于日本國內的14條整車生產(chǎn)線將暫停運轉，最長的停產(chǎn)期為4天。目前，豐田在日本共有15家整車工廠以及28條生產(chǎn)線。據(jù)了解，受到停產(chǎn)影響的車型會多達二十余款。有日媒報道稱，導致豐田停產(chǎn)的主因是其位于福島縣的汽車懸掛系統(tǒng)零部件供應商在地震中受災嚴重，供貨困難。
雖然豐田尚未透露此次停產(chǎn)對其產(chǎn)能的具體影響，但有日媒以其2019年國內產(chǎn)量估算，14條生產(chǎn)線每停一天會減產(chǎn)5000至6000輛左右。而就在本月初，豐田剛剛將2021年的生產(chǎn)目標同比上調了20%，計劃全球生產(chǎn)整車920萬輛，其中日本國內生產(chǎn)將占到總體的三成以上。
