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貨拉拉發(fā)聲明致歉 亂象叢生的網(wǎng)約貨運行業(yè)該管管了！
亂象叢生的網(wǎng)約貨運行業(yè)該管管了
本報評論員劉良恒
23日晚，湖南長沙警方披露了“23歲女生租乘貨拉拉網(wǎng)約車跳車身亡事件”的調(diào)查進展：涉事司機周某春，因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關(guān)依法刑事拘留。24日，貨拉拉公司發(fā)布聲明向死者家屬致歉，并公布了上線強制全程錄音等7項整改舉措。
年輕女性、深夜跳車窗身亡、數(shù)次偏航、事發(fā)后司機未剎車……事故發(fā)生以來，公眾有很多疑問。警方披露的初步調(diào)查結(jié)論，讓我們離真相近了一步，但仍有很多疑惑待解。隨著調(diào)查不斷深入，相信真相一定會浮出水面，正義會撫慰心懷善良期待的每個人。
網(wǎng)約貨運是近幾年出現(xiàn)的一個新興行業(yè)，它與廣大市民日常生活關(guān)聯(lián)日益緊密。盡管案件仍在調(diào)查之中，但相關(guān)細(xì)節(jié)已暴露出網(wǎng)約貨運行業(yè)的一些亂象。比如，涉事司機沒有按平臺指定路線行駛，數(shù)次偏離導(dǎo)航。不少網(wǎng)友據(jù)此認(rèn)為，司機有故意繞路增加費用甚至圖謀不軌的嫌疑。另外，涉案車輛并未安裝監(jiān)控和錄音設(shè)備，也給警方偵辦案件、查明事實、厘清責(zé)任造成極大困難。
事實上，網(wǎng)約貨運行業(yè)近幾年“野蠻生長”、亂象叢生，相關(guān)吐槽早已不絕于耳。去年4月，交通運輸部運輸服務(wù)司曾點名批評貨拉拉、快狗打車、滿幫等平臺企業(yè)，直指其壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等嚴(yán)重侵害貨車司機利益的問題。
另據(jù)媒體報道，網(wǎng)約貨運行業(yè)還存在平臺企業(yè)對司機資質(zhì)審核較為寬松、業(yè)務(wù)培訓(xùn)“走形式”、安保措施不到位、服務(wù)方式粗放、收費標(biāo)準(zhǔn)較隨意等問題，已飽受廣大從業(yè)者和消費者詬病。很多人都在問：如果沒有上述弊病和漏洞，這起事故是否可以避免？
其實，從某種意義上講，當(dāng)前的網(wǎng)約貨運行業(yè)似乎正在重蹈網(wǎng)約客運行業(yè)最初的覆轍。前些年，滴滴等企業(yè)憑借便捷的用戶體驗，極大方便了人們的日常生活，但早期的種種不規(guī)范之處，也讓企業(yè)和社會付出了慘重代價。乘客被性騷擾、司機強奸女乘客、司機安全事故等一系列惡性事件，差點毀掉這個新興行業(yè)。
痛定思痛，滴滴出行等平臺企業(yè)升級了“人防+技防”相關(guān)措施，政府主管部門也制定了較為健全完善的監(jiān)管辦法，這才使得網(wǎng)約客運行業(yè)越來越規(guī)范，用戶體驗越來越好。網(wǎng)約客運行業(yè)由“亂”到“治”的發(fā)展過程，為網(wǎng)約貨運行業(yè)提供了可資借鑒的經(jīng)驗。
逝者已矣，生者珍重。一條年輕鮮活生命的逝去，帶給我們太多遺憾，希望有關(guān)部門進一步調(diào)查，回應(yīng)關(guān)切。另外，我們也應(yīng)以此為契機，在深刻反思當(dāng)前網(wǎng)約貨運行業(yè)種種亂象的基礎(chǔ)上完善相關(guān)措施，促進良性發(fā)展——平臺企業(yè)和政府部門、行業(yè)協(xié)會應(yīng)迅速行動，全力查找漏洞，升級安保體系，強化監(jiān)管措施，加強行業(yè)自律；消費者也要提高安全意識，時刻保持警惕，增強鑒別能力，保護自己的人身和財產(chǎn)安全。
