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美調(diào)查機(jī)構(gòu):波音777事故與發(fā)動機(jī)金屬疲勞有關(guān)

美調(diào)查機(jī)構(gòu):波音777事故與發(fā)動機(jī)金屬疲勞有關(guān)

中新網(wǎng)3月7日電 綜合報道,美國國家運輸安全委員會(NTSB)5日表示,初步調(diào)查證實,2月發(fā)生的波音777客機(jī)發(fā)動機(jī)起火及碎片掉落事故,原因之一是金屬疲勞。

資料圖:當(dāng)?shù)貢r間2月21日,在科羅拉多州丹佛市郊外的布魯姆菲爾德附近的居民區(qū),發(fā)現(xiàn)從美國聯(lián)合航空公司飛機(jī)引擎上掉落的碎片。

美國聯(lián)合航空公司2月飛往夏威夷的一架波音777客機(jī)在起飛不久后,機(jī)上的普惠發(fā)動機(jī)著火且有零件開始掉落,隨即折返丹佛。這起事件無人受傷,但引發(fā)了對于波音777客機(jī)保養(yǎng)維修的質(zhì)疑。

NTSB更新數(shù)據(jù)證實,這架客機(jī)的發(fā)動機(jī)扇葉脫落,并稱“斷裂表面符合(金屬)疲勞特征”。這證實了NTSB有關(guān)金屬疲勞的最初發(fā)現(xiàn),金屬疲勞指材料反復(fù)使用后因為壓力發(fā)生效力弱化。

但NTSB也指出,尚未對事故原因作出最后結(jié)論。

該機(jī)構(gòu)仍在繼續(xù)調(diào)查,并將損壞的風(fēng)扇葉片送往普惠公司的冶金實驗室,由NTSB的一名高級冶金學(xué)家進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

在事故發(fā)生后,全球范圍內(nèi)使用相同引擎的波音777飛機(jī)都被停飛,美國聯(lián)邦航空管理局下令對所有普惠公司的發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。

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