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重型貨船擱淺致蘇伊士運(yùn)河暫停航行

中新社北京3月26日電 綜合消息：據(jù)埃及媒體報(bào)道，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日發(fā)表聲明說(shuō)，受貨船擱淺影響，蘇伊士運(yùn)河暫停航行，目前救援工作仍在繼續(xù)，尚不能確定救援所需時(shí)間。

據(jù)埃及官方通訊社25日?qǐng)?bào)道，拉比耶當(dāng)天表示，24日有13艘貨船經(jīng)埃及塞得港駛?cè)胩K伊士運(yùn)河，以期在擱淺貨船起浮后繼續(xù)前行。另有數(shù)十艘載有重要貨物的貨輪滯留在運(yùn)河兩端。目前，已有9艘拖船、兩條挖泥船參與到救援中。在擱淺貨船救援完成前，蘇伊士運(yùn)河暫停通行。據(jù)了解，蘇伊士運(yùn)河管理局此前一天曾宣布重新開(kāi)放舊運(yùn)河通道，試圖緩解運(yùn)河兩端貨輪阻塞情況。

圖為在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺的貨船。

拉比耶在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)還表示，一旦救援成功，蘇伊士運(yùn)河將全天候通行，以彌補(bǔ)滯留貨船的等待時(shí)間。但目前擱淺貨船獲救的具體時(shí)間尚不能確定。

另?yè)?jù)半島電視臺(tái)網(wǎng)站消息，正在參與貨船救援的荷蘭Boskalis公司首席執(zhí)行官彼得·伯多斯基(Peter Berdowski)在接受荷蘭電視節(jié)目采訪時(shí)表示，擱淺貨船噸位較大，救援所需時(shí)間要視情況而定，不排除可能花費(fèi)幾周時(shí)間。

該報(bào)道還指出，每天全球大約30%的集裝箱要經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河，約占全球貨物貿(mào)易總額的12%。如果現(xiàn)有的集裝箱船仍然受阻，對(duì)全球貿(mào)易的影響可能是巨大的。該報(bào)道援引歐盟前駐埃及大使詹姆斯·莫蘭的話稱，“每天有80億至100億美元的貿(mào)易通過(guò)蘇伊士運(yùn)河——這對(duì)歐洲供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)是絕對(duì)重要的”，此次蘇伊士運(yùn)河“危機(jī)”可能會(huì)“代價(jià)高昂”。

圖為在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺的貨船的船頭被卡在岸邊。

據(jù)此前報(bào)道，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局24日發(fā)表聲明說(shuō)，一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的重型貨船23日在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道擁堵。擱淺貨船長(zhǎng)約400米、寬約59米，當(dāng)時(shí)正駛向荷蘭鹿特丹港。

蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運(yùn)河收入是埃及國(guó)家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備的主要來(lái)源之一。(完)