臺(tái)鐵脫軌事件致重大人員傷亡 臺(tái)灣業(yè)者吁當(dāng)局補(bǔ)齊安全缺口
中新社北京4月2日電 (記者 楊程晨 鄭巧)2日發(fā)生的臺(tái)鐵“太魯閣號”列車脫軌事故造成重大人員傷亡。有臺(tái)灣媒體稱今次事件為臺(tái)鐵40年來“最嚴(yán)重”安全事件。臺(tái)旅行業(yè)者接受中新社記者采訪時(shí)指出,多年來,臺(tái)灣東部交通事故頻發(fā),臺(tái)當(dāng)局應(yīng)該盡快把安全缺口補(bǔ)齊。
據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)、中央社、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺(tái)媒報(bào)道,截至發(fā)稿時(shí)事故已造成48人死亡、118人受輕重傷,列車司機(jī)確認(rèn)殉職。臺(tái)當(dāng)局交通、消防、衛(wèi)福等事務(wù)部門已啟動(dòng)緊急救援機(jī)制,花蓮縣消防部門及民間救援隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場開展救援。據(jù)介紹,目前已無傷者留在車廂內(nèi)。
疑涉肇事的廠商負(fù)責(zé)人已被花蓮警方帶回偵訊。花蓮地檢署已派出調(diào)查組趕赴現(xiàn)場,查明事故原因。
此次事故發(fā)生在位于花蓮縣域內(nèi)的清水隧道北側(cè),一輛停在坡邊的工程車滑落砸中正駛?cè)胨淼赖?08次太魯閣列車。從現(xiàn)場發(fā)回的場面看,車頭受創(chuàng)最重。臺(tái)鐵官網(wǎng)通報(bào)介紹稱,第1至6節(jié)車廂脫軌,導(dǎo)致一根電線桿傾倒、電車線掉落150米、電軌400米掉落,第4至8節(jié)車廂目前仍在隧道內(nèi)。
有幸存者在獲救第一時(shí)間接受臺(tái)媒采訪回憶,突然感到車身劇烈搖晃,自己也因搖晃而撞到車身。一些幸存者向記者展示身上的血跡。
2日是臺(tái)灣清明連續(xù)假期的首日,東部交通因脫軌事件導(dǎo)致的鐵路中斷壓力陡增,臺(tái)當(dāng)局有關(guān)部門及花蓮縣政府相關(guān)單位針對事件啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。臺(tái)“交通部”稱已啟動(dòng)替代方案疏通連假交通,東線鐵路預(yù)計(jì)假期結(jié)束后才能恢復(fù)。
海峽兩岸公共事務(wù)協(xié)會(huì)副理事長、臺(tái)灣旅行業(yè)品質(zhì)保障協(xié)會(huì)發(fā)言人李奇岳當(dāng)天接受中新社記者電話采訪時(shí)表示,因被一輛負(fù)責(zé)鐵軌上方蘇花公路明隧道工程的工程車砸中,臺(tái)鐵“太魯閣號”列車發(fā)生出軌事故?!按舜问鹿适且馔猓旅婊疖囋谛旭?,上面在施工,本身就有危險(xiǎn)”。
臺(tái)灣東部公路、鐵路交通近年發(fā)生數(shù)次嚴(yán)重事故,2018年10月,臺(tái)鐵普悠瑪列車發(fā)生翻覆,造成18人死亡、超215人受傷;2019年10月,位于蘇花公路的南方澳跨港大橋發(fā)生斷裂,幸無人遇難。有臺(tái)灣媒體稱今次事件為臺(tái)鐵40年來“最嚴(yán)重”安全事件。
李奇岳指出,多年來,臺(tái)灣東部交通事故頻發(fā),但因?yàn)榄h(huán)境評估等問題,“截彎取直”工程推進(jìn)緩慢。此次工程車導(dǎo)致火車出軌事故,造成重大人員傷亡,臺(tái)當(dāng)局應(yīng)該盡快把安全缺口補(bǔ)齊。
事件發(fā)生后,國務(wù)院臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光表示,大陸有關(guān)方面高度關(guān)切和關(guān)注后續(xù)救援進(jìn)展,并向事故造成的傷亡人員表達(dá)哀悼和慰問。兩岸社交媒體均對此予以高度關(guān)注,有不少大陸網(wǎng)友留言“逝者安息”,并對事件的發(fā)生表達(dá)遺憾。(完)