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河北19個(gè)高速收費(fèi)站年內(nèi)取消

京冀間車輛實(shí)現(xiàn)“不停車?yán)U費(fèi)”通行

本報(bào)記者 李如意

每逢節(jié)假日，對(duì)習(xí)慣自駕出游的北京市民來說，京冀界收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)是道“跨不過去的坎兒”。無論是由北京前往河北，還是由河北返回北京，省界收費(fèi)站經(jīng)常堵車，有時(shí)一堵就是幾個(gè)小時(shí)，甚至十幾個(gè)小時(shí)。這樣的經(jīng)歷很快就將成為歷史。

昨日，記者從河北省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年河北將逐步取消44個(gè)省界高速公路主線收費(fèi)站，其中就包含由河北通往北京的9個(gè)高速收費(fèi)站。通過技術(shù)手段，未來京冀間通行的車輛將實(shí)現(xiàn)“不停車?yán)U費(fèi)”通行。

9個(gè)京冀界收費(fèi)站將取消

今年全國(guó)兩會(huì)期間，取消高速公路省界收費(fèi)站成為熱點(diǎn)話題。5月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)實(shí)施方案，要求各地進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革，加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，力爭(zhēng)2019年年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

河北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)侯智敏介紹，按照規(guī)劃部署，2019年年底，河北省將取消全省44個(gè)高速公路省界主線收費(fèi)站、2個(gè)省內(nèi)主線站，實(shí)施高速公路入口不停車稱重檢測(cè)。同時(shí)，推廣應(yīng)用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

由于環(huán)抱京津的地理位置，由河北省通向京津的省界收費(fèi)站共19個(gè)，其中河北省與北京交界處的高速公路收費(fèi)站有9個(gè)，分別是G4京港澳高速公路河北主線收費(fèi)站、G6京藏高速公路京冀界主線收費(fèi)站、G3京臺(tái)高速公路京冀界主線收費(fèi)站、G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路廣陽主線收費(fèi)站、G1京哈高速公路香河主線收費(fèi)站、G45大廣高速公路京冀界固安主線收費(fèi)站、G45大廣高速公路金山嶺收費(fèi)站、G5京昆高速公路淶水主線收費(fèi)站、G7京新高速公路京冀界主線站。

河北省與天津交界處的高速公路收費(fèi)站為G18榮烏高速公路津冀主線收費(fèi)站、G0111秦濱高速公路澗河主線收費(fèi)站、S3500唐廊高速公路豐南主線收費(fèi)站、G25長(zhǎng)深高速公路豐南西主線收費(fèi)站、G3600京滬京臺(tái)高速公路連接線津冀界廊坊主線收費(fèi)站、G2京滬高速公路青縣主線收費(fèi)站、G0111秦濱高速公路津冀主線收費(fèi)站、G0121京秦高速公路段甲嶺主線收費(fèi)站、G0121京秦高速公路津冀界玉田主線收費(fèi)站、G18榮烏高速公路黃驊北主線收費(fèi)站等10個(gè)。

通行效率提升近九成

取消高速公路省界收費(fèi)站后，帶來最大的變化是開車行駛高速公路能夠一網(wǎng)通行、一路暢通。從此前川渝、蘇魯?shù)貐^(qū)試點(diǎn)情況看，取消省界站后，客車、貨車平均通過省界時(shí)間分別由原來的15秒、29秒減少為2秒、3秒，分別下降86.7%、89.7%。

不過，也有人認(rèn)為取消高速公路省界收費(fèi)站，就是取消高速公路收費(fèi)。對(duì)此，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕就曾表示，這是一個(gè)理解上的誤區(qū)。實(shí)質(zhì)上，取消高速公路省界收費(fèi)站，只是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車輛跨省行駛時(shí)不停車快捷繳費(fèi)，是收費(fèi)方式改變，并不是取消高速公路通行費(fèi)收費(fèi)。因此，跨省行駛車輛仍應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，依法繳納車輛通行費(fèi)。

簡(jiǎn)言之，對(duì)省界收費(fèi)站進(jìn)行“物理拆除”后，取而代之的是創(chuàng)新科技手段，安裝有電子感應(yīng)的龍門架，設(shè)置省界虛擬站，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)讀取車輛路徑信息。

侯智敏介紹，目前河北要增設(shè)670處ETC門架系統(tǒng)，改造收費(fèi)車道處3974條，全國(guó)最多，工程數(shù)量全國(guó)最大，毗鄰的省份、高速公路運(yùn)營(yíng)管理和工程投資多。另外ETC發(fā)行安裝量多，河北省需要安裝ETC875萬戶。在具體實(shí)施過程中，今年10月底前，河北完成收費(fèi)系統(tǒng)軟硬件升級(jí)改造和相關(guān)設(shè)施建設(shè)、通行費(fèi)收費(fèi)政策和計(jì)費(fèi)方式調(diào)整修訂、高速公路差異化收費(fèi)方案制定等工作；今年12月底前，完成與交通運(yùn)輸部系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試和高速公路入口不停車稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)，河北在籍汽車ETC安裝率達(dá)到85%以上，高速公路入口通行車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，具備取消高速公路收費(fèi)站條件?！暗?020年1月1日，按照京津冀交通一體化收費(fèi)政策和差異化收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)省界不停車快捷收費(fèi)，以滿足人們的出行需求，打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系?！彼f。