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成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈7條高鐵齊推，未來5年軌道交通將達(dá)萬(wàn)公里

作者：李秀中

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略正加快落地。作為一體化先行領(lǐng)域，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速鋪開，成達(dá)萬(wàn)等7條高鐵齊推，渝貴高鐵、重慶新機(jī)場(chǎng)等更多新線路、新項(xiàng)目開始研究論證。

6月21日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出，到2025年，基本建成“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”，軌道交通總規(guī)模達(dá)到10000公里以上，其中鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9000公里以上。

這是繼去年印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》之后，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的又一重點(diǎn)區(qū)域?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃。

今年年初，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4個(gè)地區(qū)為極來構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。同時(shí)以這4個(gè)極來建設(shè)面向世界4大國(guó)際性綜合交通樞紐集群。

在這一規(guī)劃中，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首次在國(guó)家重大規(guī)劃文件中與3個(gè)東部沿海發(fā)達(dá)城市群處于同一等級(jí)，而且要同時(shí)一起建設(shè)最高規(guī)劃目標(biāo)，顯示其戰(zhàn)略地位的躍升和未來巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2020年10月召開的中央政治局會(huì)議在審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》時(shí)強(qiáng)調(diào)，使成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地，打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。

因此，《規(guī)劃》緊扣“兩中心兩地”的發(fā)展定位，以打造“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。《規(guī)劃》還提出，按照成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展總體要求，把交通一體化作為先行領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸銜接、管理協(xié)同。

自成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略落地以來，成渝地區(qū)的高鐵建設(shè)迅速展開。去年年底，國(guó)家發(fā)改委接連批復(fù)新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州和重慶至萬(wàn)州等高速鐵路，形成了多條線路齊推的現(xiàn)象。

在高速鐵路方面，《規(guī)劃》提出，推進(jìn)建設(shè)重慶至昆明、重慶至萬(wàn)州、西寧至成都、成都至達(dá)州至萬(wàn)州等鐵路。開工建設(shè)重慶至西安、重慶至宜昌、成渝中線等高速鐵路。規(guī)劃研究重慶至貴陽(yáng)等高速鐵路。

不僅在于干線鐵路，雙城經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的城際鐵路和市域鐵路在加快推進(jìn)。