即將到來的2020年,依托技術(shù)、流量等優(yōu)勢(shì)賦能新旅行,各家旅游平臺(tái)在消費(fèi)端和供應(yīng)鏈端的營(yíng)銷爭(zhēng)奪將更加白熱化。
養(yǎng)育寵物投射出的情感寄托,轉(zhuǎn)化成大量的消費(fèi)投入,助推“萌寵”生意經(jīng)愈唱愈火。
一個(gè)個(gè)塑料袋串聯(lián)起了網(wǎng)購生活,平臺(tái)卻鮮有給用戶在使用塑料袋時(shí)更環(huán)保的選項(xiàng)。
新能源汽車緩解了汽車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的壓力。不過,新能源汽車的電池“退役”后如果不能妥善處理,有可能造成新的污染。
近日,與“訂票”相對(duì)應(yīng)的“退票”高峰也同步到來,因“退票費(fèi)”引發(fā)的大眾議論開始增多。
開上路,除了買菜干不了啥。
付費(fèi)超前點(diǎn)播所遇到的最大非議是“與宣傳不符”,這直接影響了用戶體驗(yàn)。
以前打印一張票就可以報(bào)銷,但現(xiàn)在還得打印行程單、報(bào)銷憑證,難免時(shí)間會(huì)翻倍。事實(shí)果真如此嗎?鐵路部門又如何回應(yīng)?
版權(quán)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),正處于穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。