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8月2日，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布了上半年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名，寧德時(shí)代、LG新能源以及比亞迪分列前三位。其中，寧德時(shí)代的份額從去年的28.6%，提升至34.8%；LG新能源占比從2021年的23.8%下滑到14.4%；比亞迪的份額則由去年的6.8%提升至11.8%。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量為203.4 GWh，較去年同期的115.1 GWh大漲76.8%。延續(xù)了自2020年第三季度以來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。排名前十的企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)達(dá)到6家，市占率達(dá)到56%。中國(guó)廠商的裝機(jī)量均實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)，其中欣旺達(dá)同比增長(zhǎng)達(dá)到驚人的675%。

韓日系動(dòng)力電池則全球份額下滑，共有三家韓企進(jìn)入榜單前十，LG新能源之外，三星SDI和SK On分別排名第五、第六。三家韓企中僅有三星SDI份額略微增長(zhǎng)，其余兩家都出現(xiàn)了下滑。2022年上半年這三家韓企份額合計(jì)25.8%，去同年同期為34.9%。

對(duì)于韓企的表現(xiàn)，SNE Research表達(dá)了自己的擔(dān)憂：“為應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)勁的中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)三大公司很可能需要建立靈活的戰(zhàn)略?！?/p>

進(jìn)入榜單前十的唯一一家日企松下的市場(chǎng)份額也在上半年出現(xiàn)了下滑，占比從去年的15%下降到9.6%，排名也被比亞迪超過(guò)下滑到第四位。