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今亮點！第四屆ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會圓滿收官
由iDigital China舉辦，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會戰(zhàn)略支持的ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會暨金璨獎頒獎盛典于2022年8月23日在上海阿納迪酒店完美落幕。此次活動共聚集汽車行業(yè)優(yōu)秀代表500多位，其中近300位是來自主機廠與經(jīng)銷商集團的行業(yè)領(lǐng)先代表。
(資料圖片)
來自一汽大眾、一汽奧迪、上汽大眾、上汽乘用車、吉利汽車、奇瑞汽車、奇瑞捷豹路虎、沃爾沃汽車、江淮汽車、保時捷中國、smart汽車、上汽通用、一汽奔騰、廣汽本田、福特汽車、長城汽車、長安汽車、東風集團、東風日產(chǎn)、上汽大通、Stellantis、比亞迪、上汽通用五菱、上汽通用雪佛蘭、捷途汽車、奇瑞新能源、東風嵐圖新能源汽車、路特斯、小鵬汽車、威馬汽車、哪吒汽車、智己汽車、奇瑞商用車等汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物也參與出席了白天的峰會，針對汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型、汽車品牌的數(shù)字化營銷新生態(tài)、用戶體驗與運營、品牌塑造等話題展開了深刻的研討與分享。
趙揚，副會長，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會
會議開場，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會的趙揚會長首先為ADMIC峰會做了開幕致辭，就2022年上半年汽車行業(yè)的狀況做了簡單的概括總結(jié)，強調(diào)了數(shù)字化對于整個行業(yè)的重要性。
劉萬佳，數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目副總裁，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司
作為上午場第一位演講發(fā)言人，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目副總裁 劉萬佳先生在《數(shù)字化時代下，如何進行品牌建設？》主題演講中總結(jié)道：中國乘用車市場進入了存量階段，車企之間內(nèi)卷化嚴重，更需要有能力面臨數(shù)字化變革帶來的一系列影響。在數(shù)字化時代下，除了堅守產(chǎn)品的DNA，還要以客戶為中心踐行品牌的建設基礎(chǔ)，綜合考量在哪些點上是品牌的核心DNA，以及如何調(diào)動整個營銷體系為品牌造勢。
趙春華，集團應用&數(shù)字化營銷高級總監(jiān)，威馬汽車科技集團有限公司
隨后，威馬汽車科技集團有限公司集團應用&數(shù)字化營銷高級總監(jiān)趙春華以《用戶全價值鏈數(shù)字營銷生態(tài)體系》為題，分享了威馬汽車作為造車新勢力，在用戶全價值鏈的數(shù)字營銷生態(tài)。通過介紹威馬汽車以用戶為中心的C2M業(yè)務模式和多個數(shù)字化產(chǎn)品，他提出了：“不管是傳統(tǒng)車企也好還是造車新勢力也好，都把對應的品牌、市場銷售都從傳統(tǒng)的線下渠道搬到線上渠道，線上渠道越來越多。作為IT人希望能夠跟在座一起在數(shù)字化土地上進行不斷地培育、不斷地創(chuàng)新，一起打造數(shù)字化的未來?！?/p>
陳高銘，小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務部商業(yè)營銷品牌總經(jīng)理，小米營銷
小米營銷的小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務部商業(yè)營銷品牌總經(jīng)理陳高銘在主題演講《硬核生態(tài)，探索汽車營銷新變量》中展示了多個基于家庭場景的精彩案例，他分享道：“在品牌建設當中，我們應該把大屏應該作為重要的媒介平臺去做，因為人流足夠大，廣告質(zhì)量遠遠好于其他的，甚至有很多創(chuàng)新的內(nèi)容。和小米合作還可以做跨界合作AIoT，而且小米的數(shù)據(jù)是跨終端的數(shù)據(jù)，是硬件核心底層數(shù)據(jù)，會更加精準?！?/p>
支正偉，營銷服務中心總經(jīng)理，奇瑞新能源汽車股份有限公司
隨后，在《用戶思維+數(shù)字化，論生態(tài)服務品牌如何提升用戶體驗》的演講中，奇瑞新能源汽車股份有限公司營銷服務中心總經(jīng)理支正偉先生從用戶思維和數(shù)字化兩個方向切入，分享了服務品牌如何提升用戶體驗。他總結(jié)道：“數(shù)字化時代帶來產(chǎn)品非常大的劇變，這個劇變從底層架構(gòu)一直到用戶交互，包括服務模式都產(chǎn)生了巨大的變化。巨大的變化之后對于用戶體驗層面需求也不斷在增加。用戶的需求增加之后，我們就需要設計不同滿足用戶不同場景的體驗?！?/p>
徐楊，董事總經(jīng)理，全球合伙人，BCG 波士頓咨詢公司
緊接著，BCG波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理全球合伙人徐楊在主題演講《中國汽車消費鏈路洞察》中分享了BCG基于全國3000多樣本的最新消費者調(diào)研，總結(jié)出的消費者購車行為5大趨勢和5大購車鏈路。最后徐總提出了三點建議，分別是：品牌要知道自己客戶鏈路是怎么樣的構(gòu)建消費者鏈路管理透明度；需要基于鏈路特征優(yōu)化客戶運營；以及，結(jié)合鏈路表現(xiàn)提升營銷效率。
湯旭靜，大眾品牌 品牌與用戶運營高級總監(jiān)，上汽大眾汽車有限公司
茶歇過后，來自上汽大眾汽車有限公司 大眾品牌 品牌與用戶運營高級總監(jiān)湯旭靜在演講《雙向奔赴，汽車品牌的年輕化與用戶運營的共振》中分享了上汽大眾在品牌年輕化、新媒體營銷和數(shù)字化運營方面的打法，強調(diào)了流量的矩陣化、服務一體化和數(shù)據(jù)共享化缺一不可。最后，她總結(jié)道：“大眾是為人民大眾制造大家喜歡用得起的車，所以我們的目標是制造真實的美好，并且傳遞出去讓用戶認可，這里面有內(nèi)容、有工具、有運營，是一個綜合體的產(chǎn)生?！?/p>
呂志國，阿里巴巴資深專家，友盟+首席運營官
在《DAAS 時代汽車行業(yè)營銷新機遇》的主題演講中友盟+首席運營官阿里巴巴資深專家呂志國為在座的嘉賓介紹了DAAS時代來臨之際，整個汽車行業(yè)營銷有什么新的機遇和突破。他通過列舉落地案例分享道：基于DAAS服務，汽車行業(yè)首先可以進行全維洞察，挖掘營銷機會；然后，實現(xiàn)全域觸達最大化，賦能整合營銷；最終，進行用戶全鏈路、全生命周期跟蹤和轉(zhuǎn)化。
趙松，大數(shù)據(jù)產(chǎn)品負責人，極氪汽車
來自極氪汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)品負責人趙松基于車企精準營銷、用戶畫像和CDP平臺建設方面的豐富實踐經(jīng)歷在他的《重新定義車企 CDP》演講中，通過分享極氪的思路與打法，重新定義了CDP。他認為：“核心是圍繞營銷全鏈路的轉(zhuǎn)化，怎樣去做全渠道的數(shù)據(jù)集成，包括公域、半公域和私域，包括數(shù)據(jù)導出，再來是全渠道觸點集成，重點觸點數(shù)據(jù)以用戶的角度按照流量、線索、分析，以用戶、車主角度去做洞察、建模，形成標簽?！?/p>
上午圓桌討論現(xiàn)場
上午的最后一個環(huán)節(jié)是由深演智能汽車業(yè)務合伙人吳遜主持的圓桌討論，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目副總裁劉萬佳、BCG波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理全球合伙人徐楊、嵐圖汽車科技有限公司數(shù)字化體驗總監(jiān)張侃、奇瑞汽車股份有限公司數(shù)字營銷部總監(jiān)黃俊參與其中，圍繞《汽車品牌的數(shù)字化營銷新生態(tài)》這一主題，共同就“年輕人成為消費主力，汽車品牌如何了解、觸達并抓住新生代消費者的心？”和“ 汽車數(shù)字化營銷新玩法層出不窮，車企又該如何進行取舍？”等話題展開了精彩的討論。
馬毅超，數(shù)字運營部數(shù)字產(chǎn)品高級經(jīng)理，領(lǐng)克汽車銷售有限公司
下午的第一位發(fā)言人是來自領(lǐng)克汽車銷售有限公司的數(shù)字運營部數(shù)字產(chǎn)品高級經(jīng)理馬毅超先生，他帶來了領(lǐng)克在運營數(shù)字化上的一些探索和實踐案例。通過介紹領(lǐng)克的網(wǎng)站、小程序和APP觸點上的玩法，以及如何搭建用戶社交圈、生活圈和人脈圈，他提出：“車企慢慢從原來只要賣好車，要開始經(jīng)營用戶網(wǎng)絡，挖掘用戶全生命周期更大價值?！?/p>
沈揚，創(chuàng)始人&CEO，深圳企域數(shù)字科技有限公司
隨后，深圳企域數(shù)字科技有限公司創(chuàng)始人&CEO沈揚在《公域矩陣營銷如何幫助品牌提升聲量和線索》主題演講中分享了整個短視頻經(jīng)銷商矩陣營銷的現(xiàn)狀、未來的發(fā)展方向和精彩案例。他強調(diào)道：“矩陣式的直播已經(jīng)成為趨勢。大家值得關(guān)注如何建立矩陣賬號垂直化管理體系，實現(xiàn)精細化運營管理；建立數(shù)字資產(chǎn)的沉淀；創(chuàng)建品牌內(nèi)部的創(chuàng)作者生態(tài)社群；追求效果導向的過效獲客和建立新媒體傳播風險控制管理平臺?！?/p>
范曉，首席增長官，數(shù)皆智能
數(shù)皆智能首席增長官范曉在主題演講《體驗驅(qū)動用戶資產(chǎn)增值，汽車行業(yè)營銷數(shù)字化的新主張》中從三個方面介紹了數(shù)字智能體驗驅(qū)動的數(shù)字化營銷和運營體系方案，他分享道：“我們的算法是可以連接所有的算法、小程序、APP和交互體驗上，我們把我們的專業(yè)知識落到具體的產(chǎn)品中，服務于具體場景，敏捷交付和對接所有的生態(tài)和用戶需求，在這基礎(chǔ)上提升客戶體驗，增值客戶的價值以及帶來企業(yè)真正的價值和增長。”
張麗娜，數(shù)字化營銷經(jīng)理，上汽通用五菱汽車
緊接著，上汽通用五菱汽車的數(shù)字化營銷經(jīng)理張麗娜女士在《讓用戶成為內(nèi)容主角，以故事助力IP營銷》的主題演講中，分享了五菱品牌在數(shù)字化營銷方面的實踐，并強調(diào)了品牌與用戶之間互動的重要性，她說道：“用戶是我們的大寶藏，希望更多用戶成為我們的內(nèi)容創(chuàng)作者，用戶在我們這里是非常重要的，他才是真正的主角。像貝索斯曾經(jīng)說過，我們要把我們的精力和努力放在未來十年不變的事情上持續(xù)去做，和用戶的交流和共創(chuàng)未來十年應該都是不會變的主基調(diào)?！?/p>
齊鐵林，數(shù)字營銷事業(yè)部總監(jiān)，深圳市酷開網(wǎng)絡科技股份有限公司
短暫的茶歇過后，來自深圳市酷開網(wǎng)絡科技股份有限公司的數(shù)字營銷事業(yè)部總監(jiān)齊鐵林先生以《通往家庭流量的高速路》為題，分享了展示類廣告智能大屏能夠為車企做些什么。他表示：“汽車銷售購買是長鏈路決策，家庭屬性更重，基于大屏在客廳的優(yōu)勢更有利于家庭分享和討論，從購買決策上提升購買效果。同時，所有投放可以給車企客戶沉淀一些后續(xù)能夠在家庭電視里面持續(xù)運營深耕的功能。”
賈思杰，汽車行業(yè)副總經(jīng)理，火山引擎
火山引擎汽車行業(yè)副總經(jīng)理賈思杰在帶來的《汽車超級App體驗優(yōu)化思考與實踐》中，通過列舉關(guān)于汽車App上的例子，分享了如何在超級App上逐步提升用戶體驗的。他說到：“講到數(shù)字觸點體驗優(yōu)化，在我們看來無非是兩個點，第一個點，通過數(shù)據(jù)發(fā)掘洞察，通過用戶行為數(shù)據(jù)了解用戶喜歡哪個模塊，用戶訪問路徑是什么，用戶在哪些頁面上會有斷點等等。第二，我們通過得到的洞察做一些優(yōu)化的假設，假設這樣做會不會更好一些，通過非常著名的AB實驗判斷到底假設是否成立，如果成立就往這個方向走，選擇更優(yōu)的解法?！?/p>
徐琿，產(chǎn)品總監(jiān)，竹間智能
接下來，來自竹間智能的產(chǎn)品總監(jiān)徐琿在題為《Sales AI 賦能汽車行業(yè)銷售變革》的分享了Sales AI、Emoti Salesmate和Emoti Coach產(chǎn)品的使用場景和真實案例。她總結(jié)道：“現(xiàn)在的競爭都是人才的競爭，人才的競爭又是真實的競爭，真實圖譜將成為不可或缺的一個企業(yè)知識大腦，以及今后的競爭后是非常強力的核心武器?！?/p>
李鵬程，副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理，小鵬汽車
小鵬汽車的副總裁品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程通過視頻的形式，以《智能汽車時代的中國品牌塑造》為題，回顧了目前智能汽車行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，同時分享了全新賽道之下如何塑造中國品牌，他表示：“對于所有的造車新勢力來說，我們真正的品牌向上或者塑造品牌的窗口期也就是未來三年。中國具備了發(fā)展智能汽車得天時地利人和，這一群做汽車的人，不僅成為智能汽車時代行業(yè)的親歷者，更追求的是成為行業(yè)的參與者，甚至是主導者，我們也很開心未來幾年、十幾年能把中國的汽車品牌做到全世界去。”
張侃，數(shù)字化體驗總監(jiān)，嵐圖汽車科技有限公司
最后一位演講嘉賓是來自嵐圖汽車科技有限公司的數(shù)字化體驗總監(jiān)張侃先生，他從用戶體驗角度切入，在主題演講《用戶體驗為核心的數(shù)字化營銷運營體系思考》中強調(diào)：“我們和用戶之間產(chǎn)生的利潤通過服務，通過我們的生態(tài)以及產(chǎn)品、品牌和數(shù)字化都會產(chǎn)生一定利潤的提升，而體驗是加速的點。一個企業(yè)不關(guān)注用戶體驗，對于利潤來說是沒有太大的影響的，但有了用戶體驗之后會對每一個點，包括服務、生態(tài)、產(chǎn)品、品牌都有一定幾何倍數(shù)的提升?！?/p>
在最后一個圓桌中，UM優(yōu)盟的業(yè)務發(fā)展執(zhí)行副總裁顧景熙帶領(lǐng)來自smart 中國的用戶發(fā)展高級總監(jiān)靳欣、Choiceform巧思科技的首席產(chǎn)品官Albert Sim、哪吒汽車的APP負責人陳曦和極氪汽車的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品負責人趙松共同進行了精彩的討論。大家針對“新消費時代下車企如何在存量市場上尋求突破”這一主題展開了全方位關(guān)于行業(yè)、用戶運營、品牌及數(shù)據(jù)的討論。
