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在2022年成都車展上，坦克品牌正式發(fā)布“越野+新能源”技術(shù)路線以及越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，同時(shí)兩款量產(chǎn)版混動(dòng)車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV亮相。

越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)是坦克品牌打造“越野+新能源”技術(shù)路線的首個(gè)平臺(tái)。該架構(gòu)集發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)并聯(lián)雙直驅(qū)、TOD+差速鎖頂尖機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)、智能SOC能量管理等于一身，兼容戶外越野與城市出行，實(shí)現(xiàn)低、中、重度越野的全場(chǎng)景覆蓋。

基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，坦克亮相了兩款量產(chǎn)版混動(dòng)車型——坦克300 HEV和坦克500 PHEV。

坦克300 HEV延續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及9HAT變速器，擁有224kW最大功率和640Nm最大扭矩，WLTC工況下百公里綜合油耗在10L以內(nèi)，城市工況下油耗更可達(dá)9L以內(nèi)，百公里加速進(jìn)入9秒以內(nèi)。

坦克500 PHEV車型搭載了電量為19.94kWh電池，配合2.0T+9HAT動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)300kW的最大綜合功率，最大綜合扭矩達(dá)750Nm，0-100km/h加速時(shí)間6.6秒，滿電情況下WLTC綜合油耗4.4L/100km，綜合續(xù)航達(dá)736km。同時(shí)，車輛所搭載的電池系統(tǒng)支持0.5小時(shí)快充和3小時(shí)慢充，并具有3.3kW對(duì)外放電功率。

根據(jù)官方介紹，今年年內(nèi)，坦克300 HEV和坦克500 PHEV插電混動(dòng)版兩款車型將面向全球開(kāi)啟預(yù)售。未來(lái)，3.0T V6 PHEV產(chǎn)品也將搭載在坦克700、坦克800等高端車型上，陸續(xù)推向市場(chǎng)。