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作為美國的“環(huán)保先鋒”，加州將斥資29億美元投入清潔交通投資計劃，包括建設其電動汽車充電樁和加氫站網(wǎng)絡，以加速淘汰使用化石燃料的汽車和卡車。

加州能源委員會周三批準了上述資金用途，稱這將使全州現(xiàn)有的8萬個公共充電樁增加一倍以上，達到17萬個。

(資料圖)

加州的目標是到2025年擁有25萬個充電樁。

在這筆資金用途中，17億美元將用于支持零排放卡車的部署，9億美元用于汽車和輕型卡車充電，9000萬美元用于加氫站，1.18億美元用于零排放汽車制造，9700萬美元用于探索為飛機、火車和船舶提供動力的新方法。

這筆資金來自加州一項為期14年的零排放交通項目計劃，迄今已投入超過10億美元。

美國“環(huán)保先鋒”

長期以來，加州一直是美國最大的電動汽車市場，該州注冊的純電動汽車超過87.2萬輛，插電式混合動力汽車超過41.7萬輛。

今年早些時候，加州成為美國第一個電動車累計注冊量超過100萬輛的州，其中近四分之一的電動車是在2021年注冊的。

今年8月，加州空氣資源委員會通過了一項法規(guī)，到2035年全面停止在該州銷售燃油汽車。這是該州朝到2045年實現(xiàn)100%凈零排放目標邁出的關(guān)鍵一步。

盡管消費者對電動汽車的接受度正日益提升，但對于希望購買電動汽車的消費者而言，他們最大的擔憂仍然是電動車在行駛途中會耗盡電量而無法得到補充。因此，加州仍需要更多可供公眾使用的充電站。

加州州長加文·紐森在周三的新聞發(fā)布會表示，加州正在把道路和高速公路帶入21世紀，在該州的每個社區(qū)、每個角落，都將有電動汽車充電樁。