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新勢力1月交付榜:新勢力遭遇集體下滑,零跑汽車交付僅千余輛_天天最資訊

2月1日,多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年1月的新車交付情況。因今年春節(jié)較早,多數(shù)新能源車企1月的交付成績都出現(xiàn)了預(yù)期之中的下降。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)136.0萬輛,同比下降34.6%,環(huán)比下降37.3%;其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)36萬輛,同比增長1.8%,環(huán)比下降43.8%,滲透率26.5%。

理想逆勢增長,新車即將上市沖擊月交付3萬目標(biāo)


(資料圖片)

數(shù)據(jù)顯示,理想汽車1月交付量達(dá)到15141輛,同比增長23.4%,繼去年12月超過2萬臺的成績問鼎榜首后,本月依舊保持強(qiáng)勢的領(lǐng)先地位。截至目前,理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到27.25萬輛。

另一方面,理想汽車本月也超越了廣汽埃安,在包括傳統(tǒng)品牌的新勢力中展現(xiàn)出很強(qiáng)的品牌韌性。理想汽車方面稱,截至2023年1月31日,理想汽車在全國已有296家零售中心,覆蓋123個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心320家,覆蓋222個(gè)城市。

理想汽車董事長、兼CEO李想表示:“為家庭打造的理想五座旗艦SUV理想L7即將于2023年2月8日正式發(fā)布。理想汽車在新一年的銷量增長勢頭將會更加強(qiáng)勁,沖擊月交付3萬輛的新目標(biāo)?!?/p>

轎車成交付主力,蔚來春節(jié)假期服務(wù)亮眼

蔚來汽車1 月交付新車 8506 輛,同比下降11.9%,環(huán)比下降46.2%。具體來看,SUV車型為2190輛,轎車為6316輛,其轎車的產(chǎn)品力優(yōu)勢明顯,而SUV車型恐怕在與理想的較量中占據(jù)下風(fēng)。截至 2023 年 1 月 31 日,蔚來汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)29.8萬 輛。

蔚來表示,2023 年 1 月 13 日到 2023 年 1 月 31 日,中國春節(jié)假期出行高峰期,蔚來為用戶提供了超過 1 百萬次換電服務(wù),其中超過 30 萬次換電于高速公路沿途的蔚來換電站中完成,并有超過 1.1 萬次換電為電池靈活升級以提升長途出行體驗(yàn)。

另據(jù)媒體報(bào)道,自2月1日起,蔚來針對2022款ES6和ES8進(jìn)行降價(jià)促銷,ES7也有一定的優(yōu)惠幅度。優(yōu)惠內(nèi)容包括繼續(xù)享受補(bǔ)貼、三年貸款免息、舊車置換補(bǔ)貼以及數(shù)萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和贈(zèng)送選裝包等,綜合優(yōu)惠幅度可達(dá)10萬元左右。

強(qiáng)顏歡笑?哪吒上險(xiǎn)量與交付量相差數(shù)倍

哪吒汽車1月交付新車6016輛,同比下降45.4%,環(huán)比下降22.8%。作為2022年的交付成績冠軍,哪吒開年表現(xiàn)不盡如人意,更讓人憂心的是,數(shù)據(jù)顯示其實(shí)際上限量僅為1316輛,以此推斷其銷往B端市場的比例越來越高。

哪吒汽車CEO張勇在接受采訪時(shí)曾表示,哪吒主要目標(biāo)市場肯定是C端私人用戶為主,但to B市場能夠快速讓產(chǎn)品在市場上用起來,哪吒還會加大力度投入to B市場。

而哪吒還有產(chǎn)品層次偏低的問題,雖然推出的旗艦轎跑哪吒S本月也有1517輛的成績,但此款產(chǎn)品明顯不是用來走量的車型,主要銷量還是依靠哪吒V,還需新的產(chǎn)品支撐起銷量壓力。

小鵬汽車迎人事大變動(dòng),部分車型降價(jià)力圖扭轉(zhuǎn)頹勢

小鵬汽車1月交付了5218輛新車,同比下降59.6%,環(huán)比下降53.8%,其中小鵬G9交付2249輛。小鵬汽車方面稱,交付數(shù)據(jù)的變化是由于春節(jié)期間部分交付推遲,該月交付量反映了由1月中旬起春節(jié)假期的季節(jié)性放緩。

1月30日,小鵬汽車正式宣布,王鳳英出任公司總裁,將全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系,并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報(bào)。

1月17日,小鵬汽車宣布,啟動(dòng)G3i/P5/P7的新年新價(jià)格體系。三款車型的價(jià)格整體降幅為2萬元至3.6萬元。而G9則沒有出現(xiàn)在降價(jià)的信息中。

據(jù)了解,全新改款的小鵬智能轎跑P7將在近期亮相。今年將推出5款新車,包括2款全新車型和3款換代車型,全年交付目標(biāo)為20萬輛。

零跑“一落千丈”,增程車型能否力挽狂瀾

零跑汽車一月交付僅1139輛,環(huán)比同比均大幅下降超80%。零跑曾于去年12月發(fā)文稱,國補(bǔ)取消后零跑C01維持原價(jià)。然而,從1月數(shù)據(jù)看,零跑維持原價(jià)策略效果并不明顯。自去年9月零跑汽車港股上市以來,零跑汽車已連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)銷量回落情況。

據(jù)悉,零跑C11增程預(yù)售將于2月9日開啟,零跑能否憑借此車在2月份迎來反彈,值得期待。

競爭加劇,傳統(tǒng)品牌盡顯其能

國補(bǔ)取消之后,在面對比亞迪的強(qiáng)勢“圍剿”,以及特斯拉降價(jià)的壓力下,傳統(tǒng)車企的新能源品牌在新的一年也迎來了全新的挑戰(zhàn)。

埃安1月銷量為10206輛,雖然仍處在領(lǐng)先的地位,但同比下降36.3%,環(huán)比下降66%的處境,也不讓其不得不采取一些積極的措施。廣汽埃安2月1日宣布,AION S Plus新版本70樂享版正式上市,售價(jià)14.98萬元,降低車型門檻以期加速在2023年沖擊50萬輛的銷量目標(biāo)。

問界系列1月交付達(dá)到4475輛,環(huán)比下降55.9%,子去年3月開啟交付以來,已經(jīng)累計(jì)交付超過8萬輛。在1月初,AITO問界下調(diào)了M5 EV和M7部分車型的售價(jià),下調(diào)幅度達(dá)2.88-3萬元,對于老車主,也提供了3-3.5萬元的權(quán)益。

極氪1月交付新車3116輛,同比減少約12%。極氪方面曾在1月10日表示,極氪智慧工廠將利用春節(jié)假期以及其前后時(shí)段進(jìn)行產(chǎn)線改造升級,預(yù)計(jì)設(shè)備產(chǎn)線停線升級改造的時(shí)間為2023年1月11日至2月1日。根據(jù)最新消息,經(jīng)21天停產(chǎn)升級,極氪智慧工廠已于2月1日復(fù)工。

嵐圖汽車1月交付新車1548輛,環(huán)比下降10.5%,平均成交價(jià)超38.2萬元。從結(jié)果來看,嵐圖汽車雖然沒有強(qiáng)力的增長,但能保持相對穩(wěn)定的成績也實(shí)屬不易。嵐圖汽車CEO盧放表示:“1月,正值春節(jié)長假,全國銷售門店日常運(yùn)營和用戶上牌均受到較大影響?!?/p>

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為,新能源汽車的銷量增長進(jìn)入到一個(gè)瓶頸階段,在2023年新能源補(bǔ)貼政策退市后,銷量增長會是一個(gè)嚴(yán)峻的問題。他強(qiáng)調(diào):“新能源車型前期漲價(jià)過多,訂單較少,再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià),造成了消費(fèi)者的觀望情緒,銷量環(huán)比下降較大?!?/p>

關(guān)鍵詞: 小鵬汽車
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