三年多時間,購買的別克君越車換了三個蓄電池(電瓶),每個電瓶都是剛過質(zhì)量保證期就“準時”壞。
蹊蹺!這也太蹊蹺了,電瓶到底是怎么回事?
近日《中國消費者報》記者對此進行調(diào)查
(資料圖)
1.三顧4S店查“短命”電瓶
2月14日,四川成都消費者劉先生致電《中國消費者報》四川記者站,講述了自己被“短命”電瓶“折磨”近4年的經(jīng)歷。
2019年10月,剛過完國慶節(jié),劉先生來到四川申蓉九興汽車銷售服務(wù)公司(以下簡稱4S店),花費近26萬元購買了輛別克2020款君越車。電瓶的質(zhì)保期是12個月或2萬公里,以先到者為準。
“自己對車很愛惜,主要用于上下班代步,車輛行駛無異常?!眲⑾壬f。
▲這輛別克車4年壞了3個電瓶。消費者供圖
? 2020年11月30日,汽車突然打不著火,4S店的檢查結(jié)論是車輛無問題,電瓶使用壽命到期了,不能充電。
這時,電瓶剛剛過質(zhì)保期1個月,行駛里程也超過了2萬公里,意味著超過了質(zhì)保期,不能免費更換電瓶。劉先生只好自掏腰包,在4S店更換了一個原廠同品牌同型號電瓶,包括工時費在內(nèi)的總費用1759元,其中電瓶1599元。
? 2022年1月25日,劉先生在啟動汽車時又打不著火了,到4S店檢查的結(jié)論和第一次完全一樣,電瓶使用壽命到期,只能更換。
這次距離上次更換電瓶又剛好一年零一個多月,超過了質(zhì)保期,又只好自費更換。劉先生再次花費1599元更換了原廠同品牌同型號的“德科”電瓶,加上工時費的總費用為1783元。
▲劉先生換下的“德科”電瓶。消費者供圖
? 今年2月10日,又時隔一年零一個月左右,劉先生啟動汽車時再次打不著火?!皝淼?S店,維修師傅的檢查結(jié)論還是一樣,車輛沒有問題,電瓶壽命到期了?!眲⑾壬f。
劉先生告訴記者,這次他堅決不認同是電瓶質(zhì)量問題,要求4S店和上海通用別克廠家找出真正原因,給出解決辦法。
“別克廠家‘躲貓貓’,不愿意對話?!?/strong>劉先生說,他已經(jīng)多次撥打別克君越汽車廠家的400服務(wù)熱線,要求和廠家直接對話,但廠家都把訴求轉(zhuǎn)給了4S店,4S店代表廠家的回復(fù)意見還是老樣子:車輛檢測沒有問題,建議更換電瓶。
為了不影響出行,2023年2月13日,劉先生在“途虎養(yǎng)車”更換了“VARTA瓦爾塔”電瓶,售價1529元。“去外面換的原因很簡單,外面的電瓶質(zhì)保期是三年?!眲⑾壬f,“質(zhì)保一年可受不了了!”
2.
電瓶“卡點”壞原因成謎
采訪中,劉先生向記者提供了這輛別克君越汽車的基本信息、銘牌、前兩次維修結(jié)算單、舊電瓶圖片、4S店預(yù)檢單、維修診斷記錄等信息。
4S店最近一次的“維修過程”記錄顯示“詢問客戶用車工況:......認為車輛有問題,要求為其解決蓄電池使用壽命短問題?!?/p>
▲4S店的維修記錄。消費者供圖
4S店:電瓶質(zhì)量沒有問題
4S店對劉先生的投訴表示無奈:“經(jīng)過GDS診斷結(jié)果,車輛無故障碼,無加裝部件,多次檢測車輛無過大寄生電流,測試車輛功能無明顯異常,發(fā)電電壓測量正常。我們把診斷結(jié)果反饋給廠家,廠家建議更換電瓶。因電瓶質(zhì)保期為1年或者2萬公里,以先到者為準,客戶電瓶已過這個質(zhì)保期,所以需要客戶自費更換?!?/p>
2023年2月15日,記者致電4S店負責(zé)客服的工作人員周女士。周女士證實了劉先生更換電瓶的情況,每次都是剛好過了1年或者2萬公里的質(zhì)保期?!跋袼@種情況比較少見,我們很重視這個問題?!?/p>
當(dāng)記者詢問是否從技術(shù)層面分析過原因時,周女士說:“我們分析并專門找技術(shù)主管問過,所有檢查顯示一切都正常。電瓶的消耗確實和每個人的使用環(huán)境、使用習(xí)慣有關(guān),還有一些外界因素的影響?!?/p>
專業(yè)汽車修理師:一般電瓶可用3年
就電瓶使用壽命問題,記者咨詢了一位有31年修車經(jīng)驗的羅師傅。“一個電瓶怎么也要用3年,帶啟停功能的很差的電瓶都能用2年?!绷_師傅在詳細分析了影響電瓶使用壽命的各種因素后說,劉先生遇到的這種情況“一般不不會出現(xiàn),肯定不正常。問題可能出在電瓶質(zhì)量、發(fā)電量和跑電3個方面。”
記者通過網(wǎng)絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn),有不少關(guān)于別克君越車電瓶壽命短的投訴帖。有網(wǎng)友反映“別克君越2019款2.0T豪華版,2020年3月30日提車,2021年9月28日電瓶徹底報廢”;還有消費者反映“2018年12月提車,2萬7000公里,一年零7個月,電瓶報廢了?!?/p>
3.建議廠家應(yīng)追根溯源
2023年2月16日,記者通過上汽通用別克客服中心400熱線電話,向工號111353客服詳細講述了車主劉先生的遭遇,提出了需要采訪的問題,該客服答復(fù)“上報后反饋”“具體信息會和用戶溝通”。“當(dāng)天上海廠家給我打了個電話,問了下情況就沒下文了?!眲⑾壬f。截至記者發(fā)稿時,記者未收到廠家任何反饋意見。
2月17日下午,4S店工作人員周女士主動給記者打來電話,表示“檢查車輛沒有任何問題,但客戶不認可??蛻艨梢院侠砭S權(quán),但是在結(jié)果出來之前,他單方面認為車輛有問題,我們是不認可的。”周女士還稱“如果權(quán)威機構(gòu)檢測出來車輛確實有問題,我們會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”
2月17日,四川省保護消費者權(quán)益委員會汽車專業(yè)委員會主任李應(yīng)鵬接受記者采訪時表示,影響汽車電瓶使用壽命的因素很多,例如用車環(huán)境、個人使用習(xí)慣等。正常情況下一個電瓶使用三四年是沒有問題的。
“不可能剛好一年就壞了”,根據(jù)劉先生的描述,在排除使用環(huán)境和使用習(xí)慣等因素后,電瓶存在質(zhì)量問題的“可能性比較大”。如果電瓶是合格產(chǎn)品,沒有質(zhì)量問題,那可能就與車輛本身有關(guān)。如同類型車輛沒有發(fā)生類似情況,是個案,就應(yīng)檢查車輛對充電系統(tǒng)的配套、調(diào)試是否達到標準要求。
李應(yīng)鵬表示,面對消費者投訴反映的問題,汽車廠家應(yīng)當(dāng)重視,提供相關(guān)的檢驗合格證書、是否經(jīng)法定部門檢驗合格等信息,以證明電瓶是合格產(chǎn)品;還應(yīng)通過溯源調(diào)查,排除引起異常的可能性因素,找到問題的根本原因。
(中國消費者報新媒體編輯部出品 記者/劉銘)