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收評(píng):A股全天震蕩走勢(shì)滬指跌超1% 汽車板塊下跌長(zhǎng)城汽車跌停

今日股指震蕩走勢(shì),創(chuàng)業(yè)板指相對(duì)強(qiáng)勢(shì),盤中一度翻紅,截止收盤,滬指報(bào)3230點(diǎn),跌1.4%,深證指數(shù)報(bào)11442點(diǎn),跌1.19%,創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2370點(diǎn),跌0.10%,兩市全天成交8000億元;

資金流向:北向資金全天凈賣出52.96億元,其中滬股通凈賣出25.75億元,深股通凈賣出27.21億元。


(相關(guān)資料圖)

板塊方面:全天各板塊走弱,汽車、酒店餐飲、日化、船舶、旅游、家電、石油等多個(gè)板塊整體跌幅超過2%,兩市僅醫(yī)療板塊逆勢(shì)收漲。

今日汽車板塊走弱截至收盤,長(zhǎng)城汽車跌停,東風(fēng)汽車、江淮汽車跌超6%。

消息面,近期汽車行業(yè)掀起“降價(jià)潮”。3月,湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購(gòu)車補(bǔ)貼,東風(fēng)系汽車成為補(bǔ)貼主要對(duì)象,包括東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致等,補(bǔ)貼幅度最高9萬元。據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,已有至少30個(gè)汽車品牌參與到價(jià)格戰(zhàn),最高優(yōu)惠超過10萬元。

9日,據(jù)比亞迪汽車官微消息,比亞迪海洋網(wǎng)兩大主力車型從3月10日至3月31日開展專項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷活動(dòng):宋PLUS車系下訂即可享88元抵扣6888元購(gòu)車款;海豹下訂即可享88元抵扣8888元購(gòu)車款。

今日早間,第一財(cái)經(jīng)記者以投資者身份致電比亞迪,相關(guān)工作人員回復(fù)稱,促銷活動(dòng)有助于短期訂單增長(zhǎng),關(guān)于是否會(huì)加入價(jià)格戰(zhàn),該工作人員認(rèn)為,比亞迪會(huì)根據(jù)自身情況做出戰(zhàn)略考量。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,車企通過降價(jià)提升消費(fèi)關(guān)注,預(yù)計(jì)今年汽車市場(chǎng)總體回歸合理增長(zhǎng)的狀態(tài)。

國(guó)元證券表示,各車企仍然對(duì)全年保持較高的銷量增長(zhǎng)率目標(biāo),產(chǎn)品力和性價(jià)比將是在“紅海”市場(chǎng)獲取訂單的關(guān)鍵。建議投資層面高度關(guān)注領(lǐng)先新能源車企對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用。

對(duì)于A股后市走勢(shì),中原證券認(rèn)為,當(dāng)前上證綜指與創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的平均市盈率分別為13.81倍、40.81倍,處于近三年中位數(shù)以下水平,市場(chǎng)估值依然處于較低區(qū)域,適合中長(zhǎng)期布局。當(dāng)前市場(chǎng)進(jìn)入交易經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的階段,對(duì)市場(chǎng)的支撐有待經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步支持。未來股指總體預(yù)計(jì)將維持震蕩格局,同時(shí)仍需密切關(guān)注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。建議投資者保持六成倉(cāng)位,短線關(guān)注通信服務(wù)、半導(dǎo)體、有色金屬以及航天軍工等行業(yè)的投資機(jī)會(huì)。

東吳證券指出,目前市場(chǎng)繼續(xù)縮量調(diào)整,技術(shù)上看上證指數(shù)在30日均線附近得到市場(chǎng)的自發(fā)支撐,但成交量暫時(shí)還未有明顯的回升,暫時(shí)還未出現(xiàn)明顯的企穩(wěn)信號(hào)。操作上投資者倉(cāng)位不宜過重,可留開部分倉(cāng)位進(jìn)行觀望,等待市場(chǎng)做出方向選擇后再擇機(jī)進(jìn)行跟隨操作。

國(guó)盛證券認(rèn)為,當(dāng)前兩市指數(shù)表現(xiàn)背離,且創(chuàng)業(yè)板破位后仍未有見底信號(hào),或成為后市兩市指數(shù)向上反彈的主要拖累;同時(shí)滬指已經(jīng)出現(xiàn)日線級(jí)別的頂背離信號(hào),且量能快速萎縮;另外政策預(yù)期減弱,多重因素疊加或?qū)⒊蔀橹笖?shù)進(jìn)入調(diào)整的重要信號(hào)。因此,在創(chuàng)業(yè)板指數(shù)未出現(xiàn)明顯企穩(wěn)信號(hào)前,對(duì)于市場(chǎng)都需謹(jǐn)慎做多,同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注市場(chǎng)量能變化,若市場(chǎng)明顯放量,則本輪反彈行情或仍未結(jié)束??芍攸c(diǎn)關(guān)注中字頭、國(guó)企改革等板塊輪動(dòng)機(jī)會(huì)。

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