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撤退還是加碼？鋰鹽價格“腰斬”有海外鋰礦商：入局晚了 環(huán)球看點
“價格突然跌下來了，我們入局晚了”、“跌到二十幾萬了”、“不知道底在哪里”，近日由旺材新媒體主辦的第三屆全球鋰資源大會現(xiàn)場，財聯(lián)社記者不時聽到關于碳酸鋰價格的議論。
有鋰行業(yè)資深人士在會議上表示，預計2023年全球鋰輝石產(chǎn)量至少有百萬噸級的供應增量，對應鋰鹽的增量10萬噸級以上，今年碳酸鋰將逆轉2022年供不應求局面。回憶中，專家們介紹全球資源開發(fā)現(xiàn)狀，其中非洲鋰礦資源成關注重點。
碳酸鋰價格“腰斬”聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈，鋰資源端遭受擾動大。會上有海外鋰礦貿易人士表示，一部分人進入了“喝茶時間”，在默默等待國內碳酸鋰行業(yè)的下一個拐點。另一部分人則進入了加碼整合階段，仔細衡量是否進入浮選、焙燒或鹵水環(huán)節(jié)，甚至直接到產(chǎn)出碳酸鋰環(huán)節(jié)。
(相關資料圖)
非洲或成海外熱土
在第三屆全球鋰資源大會上，與會專家介紹全球鋰資源開發(fā)現(xiàn)狀與潛在開發(fā)對象，包括玻利維亞鹽湖、非洲鋰礦、云南黏土鋰礦、塞爾維亞鋰礦等。四川省地質調查研究院教授級高級工程師付小方表示，“隨著近年來各國對鋰資源勘探的力度不斷加大，全球鋰資源有較大的增量”。
根據(jù)美國地質調查局（USGS）2022年報告數(shù)據(jù)，目前全球探明鋰儲量約為8900萬噸，主要集中在玻利維亞、阿根廷、智利、美國、澳大利亞和中國。
有多位專家強調非洲鋰資源開發(fā)將帶來機會。據(jù)悉，非洲鋰資源主要分布在津巴布韋、納米比亞、馬里、加納以及剛果（金）5個國家。據(jù)中國有色金屬資源協(xié)會統(tǒng)計，上述五個國家總儲量折合約2575萬噸LCE。
“非洲的鋰礦是一個熱土，擁有可觀的儲量，最豐富的應該是剛果（金）。但非洲鋰礦含鋰礦物及選礦工藝復雜，回收率較低?！备缎》奖硎?。
上述鋰行業(yè)資深人士在會上亦提到，非洲包括北美的一些鋰輝石礦的資源，實際上是未來的一個增長點。對中國企業(yè)而言，現(xiàn)在歐洲、北美在某種情緒上確實是限制中國企業(yè)去做投資和開發(fā)資源，非洲對中國企業(yè)而言是未來介入挺好的一個領域。
據(jù)公開資料顯示，中礦資源、華友鈷業(yè)、盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)等上市公司早已在非洲各國有相關鋰資源布局。但截至目前，中礦資源布局的津巴布韋Bikita礦山，是非洲唯一在產(chǎn)鋰礦山。
國內鋰資源開發(fā)上，青海與西藏鹽湖資源依然是攻關的重中之重，國內鹽湖多分布在青海、西藏高海拔區(qū)域，生態(tài)較為脆弱，配套基礎設施缺乏，不利于規(guī)?；a(chǎn)，并且資源屬性一般，低鋰離子含量和高鎂鋰比導致開發(fā)難度較大。
青海鹽湖工業(yè)股份有限公司副總裁馬黎春在會上表示，全球在建和規(guī)劃建設的鹽湖及提鋰產(chǎn)能中，吸附工藝占比達60%以上，隨著技術與資本的積聚，鹽湖提鋰技術將進入質變拐點。
付小方提到，西藏扎布耶鹽湖現(xiàn)在進行原鹵提鋰高性能的吸附中式，應該基本上結束了，將進行工業(yè)化開采和建設，但是缺點是基礎設施基方面，該湖離拉薩有1500多公里，并且海拔較高。
有海外鋰礦商：入局晚了
去年，碳酸鋰價格一路攀升，最高至11月中下旬觸頂60萬元/噸。由于供求關系轉變，據(jù)上海鋼聯(lián)3月24日數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報27.75萬元/噸，已較高點“腰斬”。
“價格突然跌下來了，我們入局晚了”、“跌到二十幾萬了”、“不知道底在哪里”，財聯(lián)社記者在參會現(xiàn)場不時聽到關于碳酸鋰價格的議論。而對于價格暴跌，也有海外鋰礦石貿易商對財聯(lián)社記者表示，“要淡定，狂飆過后是暴跌，符合規(guī)律?！?/p>
上述鋰行業(yè)資深人士在會議上表示，相比去年，預計2023年全球鋰輝石產(chǎn)量至少有百萬噸級的供應增量，對應鋰鹽的增量10萬噸級以上，今年鋰輝石應該不缺。據(jù)其測算，預計2023年鋰鹽實際需求為95萬噸LCE，實際產(chǎn)量為99.6萬噸LCE，2023年碳酸鋰逆轉2022年供不應求局面。
近期鋰鹽價格上，上述人士表示，此前預計2月份、3月份需求會有所恢復，價格也許能穩(wěn)住，現(xiàn)在來看3月份需求不會特別的好，預計鋰鹽價格會更低一些。
標普全球大宗商品（S&P Global Commodity Insights）高級價格專員陳文婷表示，截至目前，碳酸鋰的價格仍然看不到止跌的跡象，市場上的報價現(xiàn)在也比較混亂，現(xiàn)貨市場上鮮少有成交，出于買漲不買跌的心理，下游市場也在觀望。但是在當前低位，一些大型的鋰鹽廠出貨意愿也不是很強烈，雖然大家還是期待第二季度的價格能夠觸底并企穩(wěn)，但其實當前大家對于四、五月份的汽車項目銷量還是缺乏信心。
江西亞都礦業(yè)有限公司副總經(jīng)理張正在會議上表示，目前非洲（貿易商）伙伴們，這個時候已經(jīng)進入了兩個時段，一部分人進行了“喝茶時間”，在默默等待國內的碳酸鋰行業(yè)的下一個拐點。另一部分人則進入了整合階段，仔細衡量是否進入浮選、焙燒或鹵水環(huán)節(jié)，甚至直接到碳酸鋰。
“最近經(jīng)常有人問我，你判斷降到什么時候是個拐點，我說我只能告訴你現(xiàn)在大家還有很多庫存，什么庫存都有。為什么進入喝茶時間？因為畢竟已經(jīng)投入下去了，不舍得撤退?！睆堈f。
