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焦點日報：每賣一輛車平均虧超8萬，小鵬汽車緣何暴漲？
(牛朝閣 鄧芷若)1日，小鵬汽車港股延續(xù)隔夜走勢，股價高開14%，開盤后一度漲超30%。
(資料圖)
前一日，小鵬汽車發(fā)布的三季報顯示，2022年第三季度，小鵬汽車實現(xiàn)營收68.2億元，同比增長19.3%，環(huán)比減少8.2%，凈虧損23.8億元，同比擴大49.0%。
12月交付量有望重回萬臺以上？
具體來看，2022年第三季度，小鵬汽車來自汽車銷售的收入為62.4億元，同比增長14.3%，環(huán)比減少10.1%。
對此，小鵬汽車在報告中解釋稱，同比增長是因為汽車交付量增加，環(huán)比減少則是因為P5車型及G3i車型交付量下降。
毛利率方面，截止到9月底，小鵬汽車的毛利率為13.5%，較去年同期的14.4%同比下降0.9個百分點，較截至8月底的10.9%環(huán)比增長2.6%百分點。
交付方面，2022年第三季度內(nèi)，小鵬汽車總交付輛為29570輛，同比增長15%，其中P7車型交付16776輛，p5車型交付8703輛。環(huán)比來看，2022年第三季度較第二季度34422輛的數(shù)據(jù)而言，少交付4852輛。
以上述數(shù)據(jù)計算，2022年第三季度，小鵬汽車每賣出一輛車約虧損8.05萬元。
截至2022年9月30日，小鵬汽車的現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為401.2億元，較上季度末的413.4億元減少了12.2億元。
對于第三季度的表現(xiàn)，小鵬汽車在報告中稱，公司管理團隊近期對于增長戰(zhàn)略、產(chǎn)品和運營進行了深入的復盤思考，已經(jīng)執(zhí)行了組織架構(gòu)調(diào)整和部分戰(zhàn)略調(diào)整。
據(jù)悉，在小鵬汽車11月30日舉辦的第三季度業(yè)績溝通會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬對12月的交付預期持樂觀態(tài)度，稱有望重回月交付萬臺水平，預計第四季度的總體交付量在2萬輛至2.1萬輛之間。
此外，小鵬汽車亦于11月30日披露了聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩的職務(wù)變動情況，公告中稱，由于小鵬汽車最近組織架構(gòu)調(diào)整和個人事務(wù)原因，夏珩辭任執(zhí)行董事，但仍繼續(xù)擔任小鵬汽車總裁。市場上有消息稱此項調(diào)整表示小鵬汽車的組織框架調(diào)整接近尾聲。
平安證劵研報認為，小鵬G9在上市階段的失誤以及當前公司面臨的困境并不足以改變公司長期的投資價值，目前公司在手現(xiàn)金較為充足，依然具備調(diào)整和糾偏的空間。
新能源汽車板塊走強
11月30日，新能源整車企業(yè)中概股全線大漲，且漲幅居前。
Wind顯示，小鵬汽車美股11月30日大漲47.28%至10.81美元/股，當日漲幅居中概股第一，市值為93.17億美元。蔚來汽車漲21.71%至12.78美元/股，漲幅居中概股第四；理想汽車漲18.73%至22美元/股，漲幅居中概股第七。
受美股大漲影響，1日，港股新能源汽車股也在走強。截至發(fā)稿，小鵬汽車盤中漲超19%；零跑汽車盤中漲超7%；蔚來汽車盤中漲超8%；比亞迪盤中漲超2%。
(更多報道線索，請聯(lián)系本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)
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責任編輯：羅琨
