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杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。 譚申捷 攝杭州:2035年基本建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市
中新網(wǎng)杭州2月8日電 (王逸飛)8日記者從杭州市交通運(yùn)輸局獲悉,該市官方日前印發(fā)《杭州加快打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市實(shí)施方案》(下稱《方案》),其提出,到2035年杭州要基本建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市。
據(jù)悉,《方案》提出的總體目標(biāo)是:到2027年,構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,基本實(shí)現(xiàn)杭州都市區(qū)1小時(shí)通勤、杭州至長(zhǎng)三角主要城市2小時(shí)通達(dá)、杭州至全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋;到2035年,基本形成連接全球、暢達(dá)全國(guó)、區(qū)域一體、都市融合、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綜合立體交通網(wǎng),出行品質(zhì)和出行體驗(yàn)達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn),基本建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市。
在實(shí)施路線上,該市明確將實(shí)施八大標(biāo)志性工程,即一流國(guó)際航空樞紐工程、高品質(zhì)軌道交通多網(wǎng)融合工程、世界級(jí)內(nèi)河航運(yùn)工程、骨架路網(wǎng)提升工程、城鄉(xiāng)路網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)工程、樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程、智慧綠色交通工程、安全韌性交通工程。
如實(shí)施一流國(guó)際航空樞紐工程方面,杭州將提升杭州蕭山機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí),提升機(jī)場(chǎng)保障能力和運(yùn)營(yíng)效率,完善貨郵配套基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)第三跑道建設(shè)。建設(shè)高品質(zhì)航線網(wǎng)絡(luò),開通中東歐航線,拓展北美、非洲航線,力爭(zhēng)國(guó)際(地區(qū))航點(diǎn)超過70個(gè),打造72小時(shí)航空貨運(yùn)骨干網(wǎng)絡(luò)等。該市目標(biāo)到2027年實(shí)現(xiàn)蕭山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超5000萬(wàn)人次/年,貨郵吞吐量超150萬(wàn)噸/年,機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。
圍繞世界級(jí)內(nèi)河航運(yùn)工程,該市將貫通千噸級(jí)航道,提升錢塘江、杭甬運(yùn)河三級(jí)航道整治,構(gòu)建“Y”型內(nèi)河主骨架航道至千噸級(jí),高等級(jí)航道里程達(dá)477.6公里。同時(shí)塑造詩(shī)畫水上交通,提升航道景觀功能和旅游服務(wù)配套,創(chuàng)建美麗航道510公里等。
再如樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程方面,杭州將完善客運(yùn)樞紐布局,充分發(fā)揮杭州東站、杭州西站、杭州南站等大型綜合交通樞紐功能,補(bǔ)強(qiáng)杭州城站,建成錢塘樞紐,完善集散樞紐體系;建設(shè)國(guó)際貨運(yùn)樞紐,打造以蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)空公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、蕭山白鹿塘鐵公水聯(lián)運(yùn)樞紐為核心,全市統(tǒng)籌平衡的多層次貨運(yùn)樞紐體系。推動(dòng)貨運(yùn)物流提質(zhì)增效降本,不斷健全“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。到2027年,基本建成多層次的客貨樞紐體系,全面優(yōu)化客貨運(yùn)出行結(jié)構(gòu)。(完)