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8連板中航電測：不排除有關(guān)機構(gòu)和個人進行內(nèi)幕交易的可能
8連板中航電測：不排除有關(guān)機構(gòu)和個人進行內(nèi)幕交易的可能
8連板股票中航電測儀器股份有限公司(簡稱“中航電測”，300114.SZ)發(fā)布了8個交易日內(nèi)第四次異動公告。
(資料圖片)
2月13日晚間，中航電測公告表示，該公司股票交易價格連續(xù)2個交易日內(nèi)(2023年2月10日、2023年2月13日)日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板交易特別規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，均屬于股票交易異常波動的情況。
同時，該公司股票交易價格連續(xù)4個交易日內(nèi)(2023年2月8日至2023年2月13日)日收盤價格漲幅偏離值累計超過100%。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板交易特別規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易嚴重異常波動的情況。
截至2月13日收盤，中航電測漲20.01%，報45.52元/股。
連續(xù)8個交易日漲停
2月1日晚間，中航電測披露了《中航電測儀器股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》及其摘要。該公司擬通過發(fā)行股份方式購買中國航空工業(yè)集團有限公司(簡稱“中航工業(yè)集團”)持有的成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司(簡稱“成飛集團”)100%股權(quán)。中航工業(yè)集團為中航電測實際控制人，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
此前在1月11日夜間，中航電測發(fā)布公告稱，該公司擬以向中航工業(yè)集團發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團100%股權(quán)，股票自1月12日(星期四)開市時起開始停牌。該公司預(yù)計在2023年2月2日前按照《公開發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準則第26號——上市公司重大資產(chǎn)重組》的要求披露相關(guān)信息。
隨著2月1日晚間中航電測披露了交易預(yù)案，中航電測自2月2日復(fù)牌。也是自2月2日以來，中航電測連續(xù)8日20cm漲停，股價也創(chuàng)歷史新高。
不排除存在因內(nèi)幕交易導(dǎo)致的交易中止風險
此前在2月3日、2月7日、2月9日，中航電測均發(fā)布了異動公告。
經(jīng)自查，中航電測表示前期披露的信息不存在需要更正、補充之處；該公司股票異常波動期間，控股股東、實際控制人不存在買賣公司股票的行為，該公司不存在違反公平信息披露規(guī)定的情形。
“公司于2023年2月2日公告的《中航電測儀器股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》中，對本次交易存在的風險因素做出了詳細說明，敬請廣大投資者再次仔細閱讀并注意風險?！痹诖饲叭萎悇庸嬷?，中航電測均作出該提示。
而在2月13日的異動公告中，中航電測具體重申了此次交易可能存在的風險，包括但不限于：本次交易被暫停、中止或取消的風險；本次交易的審批風險；審計、評估工作尚未完成，交易作價尚未最終確定的風險；本次交易方案調(diào)整的風險。
具體到交易被暫停、中止或取消的風險，中航電測表示，盡管在本次交易的籌劃及實施過程中，交易雙方采取了嚴格的保密措施，盡可能縮小內(nèi)幕信息知情人員范圍，減少內(nèi)幕消息傳播，但是不排除有關(guān)機構(gòu)和個人利用關(guān)于本次交易的內(nèi)幕信息進行內(nèi)幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內(nèi)幕交易而被暫停、中止或取消的風險。
中航電測還表示，截至公告披露日，該公司的動態(tài)市盈率為114.78，靜態(tài)市盈率為87.59。而根據(jù)中證指數(shù)有限公司發(fā)布的證監(jiān)會行業(yè)市盈率顯示，該公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為30.87，靜態(tài)市盈率為29.88，標的公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為38.61，靜態(tài)市盈率為44.40。該公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標的公司所處行業(yè)的市盈率水平。
機構(gòu)看好此次交易
據(jù)紅塔證券介紹，成飛集團是我國航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機零部件重要制造商，國家重點優(yōu)勢企業(yè)。軍機方面，成飛集團的產(chǎn)品主要有梟龍、殲-10系列和殲-20系列；民機方面，成飛民機承擔了C919、ARJ21和AG600機頭的研制生產(chǎn)工作。
“中航電測與成飛集團的資產(chǎn)規(guī)模和營收規(guī)模相差較大，中航工業(yè)集團將成飛集團注入中航電測已經(jīng)給市場帶來不小的‘驚喜’。”紅塔證券指出，2021年度，成飛集團總資產(chǎn)為1511.8億元，營業(yè)收入567.33億元，凈利潤為0.99億元。而截至2022年三季度末，中航電測資產(chǎn)總額為35.67億元；中航電測預(yù)計2022年度歸母凈利潤為1.69-2.30億元，同比下降25%-45%。
光大證券的觀點是，本次交易一方面進一步提升中航工業(yè)集團資產(chǎn)證券化率，使成飛集團更加市場化，方便后續(xù)資產(chǎn)運作和激勵政策；另一方面也提振了市場對軍工板塊，尤其是航空先進戰(zhàn)機產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度?！叭绯娠w集團注入項目后續(xù)存在融資項目，或與新機型研發(fā)相關(guān)，將進一步促進航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?！?/p>
中信證券還表示，成飛集團是戰(zhàn)斗機研制龍頭，有望通過本次重組實現(xiàn)整體上市。本次成飛集團擬被注入中航電測，是自2017年沈飛被注入中航黑豹以來，航空工業(yè)集團推出的又一次重磅資本運作。
