中新經(jīng)緯8月2日電 綜合外媒2日報(bào)道,優(yōu)步(Uber)首次報(bào)告盈利,標(biāo)志著這家長期虧損的公司迎來了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),網(wǎng)約車和外賣兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長。
據(jù)華爾街日報(bào)中文網(wǎng)報(bào)道,周二,優(yōu)步公布第二財(cái)季利潤為3.94億美元,而上年同期為虧損26.0億美元。這一結(jié)果好于預(yù)期,接受FactSet調(diào)查的分析師預(yù)期為虧損1800萬美元。
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同期,優(yōu)步營業(yè)收入增長14%,達(dá)到92.3億美元,低于華爾街的預(yù)期;總訂單額(即其應(yīng)用上的交易總額)增長16%,達(dá)到336.0億美元。
優(yōu)步預(yù)計(jì),當(dāng)前季度的總訂單額介于340億美元至350億美元之間,接受FactSet調(diào)查的分析師預(yù)計(jì)第三財(cái)季預(yù)訂額為340.9億美元。該公司預(yù)計(jì),截至9月30日的第三財(cái)季將繼續(xù)保持增長。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng),優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在與分析師的電話會議上承認(rèn),“多年來許多觀察家大膽宣稱,我們永遠(yuǎn)賺不到錢。”
科斯羅薩西補(bǔ)充稱,“過去十年,資本很容易獲得,這掩蓋了許多企業(yè)糟糕的單位經(jīng)濟(jì)狀況?!钡硎荆瑑?yōu)步從來都不是這樣,盡管優(yōu)步燒了很多錢,迫使規(guī)模較小的競爭對手撤退,以在新興的網(wǎng)約車市場占據(jù)最大份額。
報(bào)道指出,自2014年披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的第一年以來,優(yōu)步累計(jì)出現(xiàn)了315億美元的運(yùn)營虧損。優(yōu)步的財(cái)務(wù)好轉(zhuǎn),是在疫情后網(wǎng)約車需求反彈以及業(yè)務(wù)成功擴(kuò)展到食品配送領(lǐng)域的背景下實(shí)現(xiàn)的;在科斯羅薩西的領(lǐng)導(dǎo)下,優(yōu)步還提高了價(jià)格,并積極采取措施控制成本,提高了利潤率。
科斯羅薩西表示,該公司實(shí)現(xiàn)盈利,以及季度自由現(xiàn)金流超過10億美元,反映了“嚴(yán)格的執(zhí)行、創(chuàng)紀(jì)錄的受眾和強(qiáng)大的參與度”。
不過,報(bào)道稱,盡管找到了更穩(wěn)定的財(cái)務(wù)基礎(chǔ),但優(yōu)步的最新數(shù)據(jù)繼續(xù)反映出網(wǎng)約車和外賣業(yè)務(wù)長期價(jià)格戰(zhàn)的影響。
今年早些時(shí)候,陷入困境的美國競爭對手Lyft下調(diào)了價(jià)格,影響了優(yōu)步最近一個(gè)季度網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的增長。與此同時(shí),與外賣公司DoorDash的競爭拖累了優(yōu)步外賣業(yè)務(wù)的增長,導(dǎo)致其在最近一個(gè)季度的營收低于預(yù)期。
據(jù)報(bào)道,優(yōu)步還發(fā)布了強(qiáng)于當(dāng)前季度預(yù)期的財(cái)測。該公司預(yù)計(jì),息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)將達(dá)9.75億美元至10.25億美元,相比之下華爾街的估計(jì)為9.15億美元。(中新經(jīng)緯APP)