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天天百事通!歐洲人用中國電熱毯過冬是一場想象嗎?

圖/視覺中國

文 | 《財經(jīng)》記者 張云 王穎


【資料圖】

編輯 | 楊秀紅

一條“歐洲人買爆中國電熱毯”的消息讓彩虹集團(003023.SH)走出了四天三漲停的行情。

《財經(jīng)》記者采訪了三位分別來自英國、法國、德國的當(dāng)?shù)厝A人,他們對該消息的反應(yīng)不一。據(jù)悉,德國人已經(jīng)開始采購取暖器等物資,其中電熱毯以中國人購買為主;但英國與法國的民眾尚未有大規(guī)模囤積取暖器的表現(xiàn)。

彩虹集團9月26日在互動平臺表示,該公司產(chǎn)品以國內(nèi)銷售為主,出口業(yè)務(wù)處于前期的起步探索階段,目前取得了一些電熱毯訂單,量小金額低,未對公司營業(yè)收入產(chǎn)生實質(zhì)性的影響。彩虹集團9月27日開盤競價表現(xiàn)不佳,低開0.32%,未能延續(xù)前一個交易日的漲停走勢。

對于歐洲今年冬季的能源問題,相對“電熱毯”,來自官方的能源規(guī)劃可能更受關(guān)注。9月23日,有媒體稱,歐盟擬在未來一周宣布“能源系統(tǒng)數(shù)字化”計劃,致力于推動可再生能源發(fā)展并結(jié)束對俄羅斯化石燃料的依賴,要求于2030年底之前在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資5650億歐元((約合3.9萬億元人民幣)。

該計劃主要有四個具體的實現(xiàn)目標(biāo):2027年之前,在歐盟地區(qū)所有商業(yè)和公共建筑的屋頂上安裝太陽能電池板;2029年之前,在歐盟地區(qū)所有新住宅建筑上安裝太陽能電池板;未來5年內(nèi)安裝1000萬臺熱泵;在2030年底以前,讓3000萬輛零排放汽車上路。

受上述消息影響,控股子公司光伏產(chǎn)品90%出口歐美的公元股份(002641.SZ)、擁有連云港和順德兩大熱泵制造基地的日出東方(603366.SH)等股票,9月27日漲停。

銀河證券認為,本次計劃的推出將有利推動歐洲光伏市場的增長(尤其是高端分布式),而在歐洲光伏產(chǎn)業(yè)尚不具備競爭力的背景下,全球領(lǐng)先的中國光伏(尤其是已獲得相關(guān)認證、渠道建設(shè)成熟的企業(yè))將獲得前所未有的海外市場機遇。

歐洲人過冬不止靠電熱毯

針對歐洲人囤積電熱毯的消息,《財經(jīng)》記者采訪了居住在英國、法國、德國的當(dāng)?shù)厝A人,他們對該消息的反應(yīng)不一。

居住在法國的黃林(化名)與居住在英國的徐力(化名)告訴《財經(jīng)》記者,自己和身邊的朋友都沒有購買電熱毯。而居住在德國的陶陶(化名)則說,德國人并未搶購,但是有中國人在購買。

黃林表示,歐洲的普通民眾在這個冬天來臨前對家庭的取暖裝備進行了升級,包括但不限于改裝取暖設(shè)備、升級房間窗戶的隔冷隔熱規(guī)格等,“安裝隔熱玻璃窗戶的師傅,預(yù)約檔期已經(jīng)排到了明年春天。”

但黃林也表示電熱毯對于居住空間比較大的家庭來說能節(jié)省不少的取暖費用,自己前一段時間曾前往蘇格蘭,當(dāng)?shù)孛袼薜睦习寰褪褂昧穗姛崽簛砥胶馊∨M用的上漲。有英國電熱毯專家經(jīng)過測算表示,額定功率100瓦的電熱毯開一整晚(8小時)只需0.42英鎊,遠低于開暖氣的價格。

此外,木柴的搜索量也在德國迅速上升。然而有專家指出,木柴取暖并不現(xiàn)實,因為大部分德國新建的房屋已經(jīng)不再安裝木柴取暖的設(shè)備——壁爐了,主要的取暖設(shè)備是熱泵。

除了上述消息,另有幾條市場信息的匯總也加強了投資者對電熱毯熱銷的預(yù)期。

其一,根據(jù)海關(guān)總署的消息,8月全國出口商品貿(mào)易環(huán)比指數(shù),與家用電熱器具相關(guān)的品類價格指數(shù)已經(jīng)上漲至114.9,是今年以來的最高值。

其二,今年三季度,跨境電商平臺的取暖或加熱產(chǎn)品的交易額同比增長了40%以上,歐洲買家占主力。

其三,中國家用電器協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,電暖器和電熱毯的出口量規(guī)模迅猛擴張,電熱毯的增速高達97%。

其四,德國聯(lián)邦統(tǒng)計局表示,今年3月-7月,德國進口了70.03萬個取暖爐,其中近2/3來自中國,價值約1.206億歐元。

彩虹集團主營家用柔性取暖器具類產(chǎn)品,包括:電熱毯(墊)、電熱暖手器、暖身貼等室內(nèi)外取暖用品。9月26日,彩虹集團漲停,這是該股四個交易日中的第三個漲停板。

同一天,該股互動平臺上出現(xiàn)了不少投資者提問,詢問公司電熱毯銷往歐洲的情況,彩虹集團對此回應(yīng):該公司產(chǎn)品以國內(nèi)銷售為主,出口業(yè)務(wù)處于前期的起步探索階段,目前取得了一些電熱毯訂單,量小金額低,未對公司營業(yè)收入產(chǎn)生實質(zhì)性的影響。

(彩虹集團對歐洲電熱毯相關(guān)問題的回應(yīng))

據(jù)彩虹集團2022年半年報披露,公司家用柔性取暖產(chǎn)品營收為3.46億元,占全部收入的64.93%,但比上年同期同比減少18.59%。

這次的歐洲能源危機,會否成為相關(guān)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的拐點?

“此次能源危機只是進一步推動了中國取暖器提高歐洲市場占有率?!庇行袠I(yè)人士表示,“電熱毯這樣的柔性取暖器在中國市場容量有限,人們更愿意去開空調(diào)、暖氣等等。就出口而言,中國世界工廠的特殊地位,相比其他企業(yè)有優(yōu)勢。但符合中國國標(biāo)的產(chǎn)品出口,需要根據(jù)歐洲的應(yīng)用環(huán)境作出改良,比如符合歐盟供電功率或環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

歐盟或推大規(guī)模能源計劃

入秋后,歐洲人的取暖動作頻頻登上新聞頭條,新聞背后則是民眾對“氣荒”的擔(dān)憂。

9月23日,媒體報道,為應(yīng)對愈演愈烈的能源危機,歐盟將在未來一周宣布“能源系統(tǒng)數(shù)字化”計劃,以實現(xiàn)其綠色計劃并結(jié)束對俄羅斯化石能源的依賴。

該計劃要求在2030年前在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資5650億歐元,涉及領(lǐng)域包括太陽能、新能源汽車等。內(nèi)容包括四個方面:2027年之前,在歐盟地區(qū)所有商業(yè)和公共建筑的屋頂上安裝太陽能電池板;2029年之前,在歐盟地區(qū)所有新住宅建筑上安裝太陽能電池板;未來5年內(nèi)安裝1000萬臺熱泵;在2030年底以前,讓3000萬輛零排放汽車上路。

該計劃還提及,歐盟致力于從2024年起推動電力數(shù)據(jù)的共享機制,提高歐盟能源市場的靈活性,比如允許太陽能電池板和電動汽車將電力數(shù)據(jù)重新接入網(wǎng)絡(luò)。

歐盟表示,此項計劃是歐盟為擺脫俄羅斯天然氣,并加快向可再生能源轉(zhuǎn)型的最新行動。隨著逐漸增加的電力需求,歐盟地區(qū)將需要一個更具彈性的能源網(wǎng)絡(luò),以此適應(yīng)易受天氣影響的太陽能和風(fēng)能技術(shù),并且將電力輸送到更急需的地區(qū)。

(俄羅斯天然氣出口數(shù)據(jù))

受上述消息刺激,多家上市公司近日漲停。公元股份連續(xù)三個交易日漲停,9月27日還走出了縮量一字板;海鷗住工(002084.SZ)、日出東方、萬和電氣(002543.SZ)則連續(xù)兩天漲停。

Wind(萬得)數(shù)據(jù)顯示,A股市場上有近30家公司涉及空氣源熱泵及配套業(yè)務(wù),如金房節(jié)能(001210.SZ)、德業(yè)股份(605117.SH)、大元泵業(yè)(603757.SH)等。此外,海信家電(000921.SZ)、美的集團(000333.SZ)等家電企業(yè)也在加碼空氣源熱泵的出口業(yè)務(wù)。

公開資料顯示,公元股份控股子公司公元新能旗下90%以上光伏產(chǎn)品出口,主要市場是歐美市場;該公司太陽能組件及燈具等產(chǎn)品已經(jīng)通過了多項海外準(zhǔn)入認證。

日出東方的空氣源熱泵先后通過歐盟、美國、加拿大等多個國家和地區(qū)的國際產(chǎn)品認證,該公司也是全球相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參與制定者,但產(chǎn)品海外收入只有5%左右。

此外,做家裝衛(wèi)浴的海鷗住工也是因為聯(lián)營公司與控股子公司涉及熱泵產(chǎn)品而連續(xù)兩個交易日漲停。同樣的還有做熱水器的萬和電氣。

一位私募人士對《財經(jīng)》記者表示,這說明二級市場對該題材的預(yù)期確定性比較大,“畢竟歐盟帶來的預(yù)期比民間消費的預(yù)期要確定一些。”

銀河證券分析認為,歐洲化石能源自給率極低、高度依賴俄羅斯進口。根據(jù)BP(英國石油)數(shù)據(jù),2021年歐洲有49%的天然氣來自俄羅斯。俄烏沖突造成歐洲能源成本急劇攀升,高電價沖擊工業(yè)及居民用電,歐洲能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

據(jù)悉,近年來為加速能源轉(zhuǎn)型、確保能源安全,歐盟推出一系列刺激政策:2021年7月提出的法案提到,2030年可再生能源目標(biāo)占比40%;2022年3月,歐盟發(fā)布的另一方案提到,未來可再生能源目標(biāo)占比提升至45%。同年3月,歐盟碳關(guān)稅法案發(fā)布。

銀河證券認為,激進的政策驅(qū)動歐洲新能源市場爆發(fā),2021年歐盟新增裝機25.9GW(吉瓦,發(fā)電裝機容量),同比增加34%。另有預(yù)測稱,歐洲2022年新增裝機有望達到40GW。

“若按照2%淘汰率計算,歐洲未來年復(fù)合增長率9%才能達到3000萬輛新能源車保有量目標(biāo)。據(jù)頭豹數(shù)據(jù),2021年歐洲新能源車銷售達230萬輛,增幅近70%,占全球市場份額的34.7%。本次計劃同樣將有力推動歐洲新能源汽車市場發(fā)展,同時拉動上游動力電池、原材料等市場持續(xù)增長?!便y河證券如此測算。

就普通人的角度,陶陶對《財經(jīng)》記者表示,德國政府今年對“氣荒”的應(yīng)對措施大概有三條:采購其他國家的能源;提倡消費者的節(jié)約行為或者通過提高燃氣價格減少使用;使用一些國家燃氣儲備。

“德國政府前兩個月出臺了一個9歐票的政策,鼓勵大家乘坐公共交通,但收效甚微。德國的油和電漲價很明顯。汽油2017年的時候1.2歐左右一升,現(xiàn)在2.2歐。政府隨工資發(fā)放了一些油價補貼,但很有限?!碧仗毡硎?。

黃林則表示,法國政府對于電價有限價和補貼——這可能是電熱毯等取暖小家電擁有使用場景的原因。同時,能源危機對擁有燃油車的家庭非常不利,不少人改用了自行車等綠色出行方式。此外,歐洲由于供應(yīng)鏈問題,燃油車換電動車提車周期過長,也打擊了不少燃油車主換新能源車的積極性?;A(chǔ)設(shè)施方面的充電樁、長距離續(xù)航等問題同樣也影響了歐洲市場新能源車的替換進度。

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