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(資料圖)

11月3日，針對(duì)網(wǎng)傳一汽奧迪或?qū)⑹褂帽葋喌匣靹?dòng)系統(tǒng)一事，比亞迪汽車(chē)品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在微信朋友圈回應(yīng)，“此網(wǎng)絡(luò)傳聞為不實(shí)信息！”

2020年6月，比亞迪發(fā)布DM-p、DM-i雙平臺(tái)戰(zhàn)略，加速駛?cè)氩咫娀旌蟿?dòng)力賽道。DM-p平臺(tái)的“p”即為powerful，意味著該平臺(tái)主打動(dòng)力強(qiáng)勁、極速，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高性能的追求；而DM-i平臺(tái)中的“i”指代intelligent，寓意為“智慧”，旨在滿(mǎn)足人們對(duì)低能耗的需求。2021年1月，比亞迪正式發(fā)布DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，虧電油耗低至3.8L/百公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到1200公里。目前，比亞迪旗下秦、宋、唐等多款車(chē)型均采用此混動(dòng)系統(tǒng)。

近年來(lái)，比亞迪積極推動(dòng)核心零部件外供，已將DM-i外放給創(chuàng)維HT-i車(chē)型和東風(fēng)小康E5車(chē)型。

今年3月，比亞迪宣布將DM-i提供給計(jì)劃于8月上市的創(chuàng)維HT-i車(chē)型。公開(kāi)資料顯示，該款車(chē)型售價(jià)14.68萬(wàn)-24.28萬(wàn)元，將搭載比亞迪的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用的曉云-插混1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為135N·m，熱效率達(dá)到了43.04%。隨即，在工信部363批新車(chē)公示中，出現(xiàn)了東風(fēng)小康全新插電式混動(dòng)SUV東風(fēng)風(fēng)光E5的申報(bào)信息。該車(chē)型搭載來(lái)自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，即比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)提供5/6/7座布局。