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萬(wàn)億巨頭抄底港股名單大曝光

見(jiàn)習(xí)記者 周倬睿


(資料圖)

11月以來(lái),前期喋喋不休的港股終于“揚(yáng)眉吐氣”,迎來(lái)史詩(shī)級(jí)反彈行情,邁入“技術(shù)性牛市”。

自10月31日恒生指數(shù)創(chuàng)下歷史新低14597.31點(diǎn)后,截至12月7日記者發(fā)稿時(shí),恒生指數(shù)報(bào)19126.1點(diǎn),近28個(gè)交易日漲幅已近30%。

近日,華爾街大行輪番上陣唱多中國(guó)股市。其中,摩根大通的策略師在最近發(fā)布的2023年全球股市展望中寫道:“以中國(guó)為首的亞洲重新開(kāi)放交易早就應(yīng)該到來(lái)了,(市場(chǎng))可能還會(huì)得到進(jìn)一步的政策支持?!?/p>

事實(shí)上,11月以來(lái)以摩根大通為首的華爾街金融巨頭就已開(kāi)啟“買買買”的掃貨模式,加速布局港股優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),目前萬(wàn)億巨頭摩根大通已經(jīng)在港股市場(chǎng)豪擲近70億港元,真金白銀抄底港股優(yōu)質(zhì)標(biāo)的超20余個(gè)。

恒指大反攻!巨頭買買買!

11月以來(lái),前期喋喋不休的港股終于“揚(yáng)眉吐氣”,迎來(lái)史詩(shī)級(jí)反彈行情,邁入“技術(shù)性牛市”。恒生指數(shù)和恒生科技指數(shù)11月分別累計(jì)上漲26.62%和33.15%,領(lǐng)漲全球主要指數(shù)。

萬(wàn)億巨頭摩根大通開(kāi)始在港股市場(chǎng)上瘋狂掃貨,加倉(cāng)了嗶哩嗶哩、中國(guó)平安、理想汽車、中國(guó)財(cái)險(xiǎn)、紫金礦業(yè)、美團(tuán)、康希諾生物等超20只個(gè)股。其中,僅11月11日-11月14之間,摩根大通在港股市場(chǎng)上加倉(cāng)標(biāo)的所涉及資金就高達(dá)約15億港元。

具體來(lái)看,美團(tuán)是摩根大通增持金額最大的標(biāo)的,僅11月29日當(dāng)天,摩根大通就以149.20港元的均價(jià)買入美團(tuán)2072.3萬(wàn)股,涉及金額高達(dá)近31億港元,持股比例增加到5.04%。

中國(guó)平安也是摩根大通偏愛(ài)的標(biāo)的之一,摩根大通11月增持港交所的規(guī)模僅次于美團(tuán)。港交所數(shù)據(jù)顯示,11月4日,摩根大通大舉增持中國(guó)平安H股831.26萬(wàn)股,每股均價(jià)34.34港元,總金額2.85億港元;11月11日,再次加倉(cāng)超2200萬(wàn)股,平均每股38.46港元,涉及資金8.62億港元,增持后中國(guó)平安持倉(cāng)比例上升至9.11%,最新持倉(cāng)6.79億股。

增持規(guī)模第三位的是香港交易所,11月2日摩根大通以每股平均231.78港元的價(jià)格,增持162萬(wàn)股,涉資3.76億港元。

此外,就增持標(biāo)的行業(yè)來(lái)看,新能源汽車賽道標(biāo)的也備受摩根大通青睞,先后大舉增持理想汽車、小鵬汽車。11月9日、11月11日,摩根大通以每股70.34港元的均價(jià)增持超600萬(wàn)股理想汽車,涉及資金約4.27億港元;小鵬汽車也在11月1日與4日被摩根大通斥資4.12億港元增持。

獲利套現(xiàn)減持,短線操作頻繁

值得注意的是,摩根大通在港股市場(chǎng)頻繁買入、賣出短線操作,多次獲利套現(xiàn)減持,短期收獲頗豐。

就中國(guó)平安而言,11月4日,摩根大通以34.35港元的均價(jià)增持中國(guó)平安H股831.26萬(wàn)股,持倉(cāng)僅4天后,11月8日,摩根大通又以36.36港元的均價(jià)賣出587.71萬(wàn)股;三天后,摩根大通再次以38.46港元的價(jià)格買入2241.83萬(wàn)股,又在持倉(cāng)僅6天后以43.18的價(jià)格賣出391.47萬(wàn)股。據(jù)記者粗略計(jì)算,摩根大通在中國(guó)平安頻繁買入賣出的短線操作已浮盈超3億港元。

(標(biāo)的:中國(guó)平安H股)

(標(biāo)的:?jiǎn)袅▎袅ǎ?/p>

又如嗶哩嗶哩,港交所數(shù)據(jù)顯示,11月4日,摩根大通以84.23港元的均價(jià)買入21.98萬(wàn)股嗶哩嗶哩,持倉(cāng)11天后,摩根大通又以113.59港元的價(jià)格賣出134.79萬(wàn)股嗶哩嗶哩;11月18日,摩根大通再以122.46港元的價(jià)格賣出71.26萬(wàn)股嗶哩嗶哩,11月30日,再以120.98元的價(jià)格買回129.26萬(wàn)股。

摩根大通在港股市場(chǎng)的短線操作標(biāo)的還包括理想汽車、康希諾生物、小鵬汽車、微盟集團(tuán)等多個(gè)標(biāo)的。

早在十月,小鵬汽車前期股價(jià)承壓大跌,摩根大通10月24日以每股28.5港元的價(jià)格增持小鵬汽車450萬(wàn)股,隨后,11月4日,小鵬汽車股價(jià)單日?qǐng)?bào)復(fù)性反彈近25%,摩根大通賣出小鵬汽車獲利套現(xiàn)減持。

此外,10月25日,摩根大通以每股2.45港元加倉(cāng)微盟集團(tuán)超1000萬(wàn)股,11月2日,微盟集團(tuán)公布的三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期,受強(qiáng)勁業(yè)績(jī)反彈刺激,該公司股價(jià)自10月24日低點(diǎn)飆漲76%。摩根大通此筆交易亦浮盈1600萬(wàn)港元。

外資涌入布局中國(guó)的ETF基金

除了對(duì)個(gè)股的加速布局外,在過(guò)去幾周中,一些以中國(guó)市場(chǎng)為重的ETF的看漲期權(quán)正在激增。國(guó)外投資者對(duì)中國(guó)疫情放松政策以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的樂(lè)觀預(yù)期使他們也在積極布局中國(guó)相關(guān)的ETF基金。

數(shù)據(jù)顯示,以MSCI中國(guó)指數(shù)為追蹤目標(biāo)的iShares MSCI中國(guó)ETF在11月上漲了約32%,資金流入量約為5.67億美元,最新規(guī)模為73億美元的。

此外,規(guī)模58億美元的KraneShares CSI中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)ETF,向來(lái)是投資者用來(lái)做空中國(guó)市場(chǎng)的主要工具,在過(guò)去一個(gè)月也上漲了48%,認(rèn)購(gòu)量及看漲期權(quán)已升至6月以來(lái)的最高水平。

規(guī)模50億美元的iShares China Large-Cap ETF已于11月上漲24%,11月30日單日凈流入為1.05億美元,為3月以來(lái)最高;規(guī)模20億美元的Xtrackers Harvest CSI 300中國(guó)A股ETF亦上漲17%。

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