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藍鯨TMT頻道2月14日訊,今日有消息稱,菜鳥大件物流正在大規(guī)模起網(wǎng),并將于今年3月底之前將自營的末端城市數(shù)量提升至140城。據(jù)知情人士透露,未來幾個月,菜鳥在大件送裝師傅上的缺口可能達到500-1000人,另有不少倉庫的需求。
針對這一消息,藍鯨財經(jīng)記者向菜鳥方面求證,對方回應(yīng)稱“不予置評”。
其實,菜鳥入局大件物流并不讓人意外。去年雙十一前夕,菜鳥就和天貓聯(lián)合啟動大件物流3年領(lǐng)先計劃,擬在未來3年建成中國最好的大件送裝網(wǎng)絡(luò)。這在當時被認為是菜鳥直攻京東物流的舉措。
彼時,菜鳥CEO萬霖表示,菜鳥作為天貓大件商品的官方物流,已初步建立專業(yè)的大件商品物流解決方案:在佛山、贛州、潮州等產(chǎn)業(yè)基地開設(shè)了自營的集貨分撥中心,并率先實行“定點班車”模式,使70個城市消費者收貨時長縮短了2-3天。
在最后一公里的送裝環(huán)節(jié),淘寶天貓和菜鳥建立了自營的送裝師傅隊伍,在提前預(yù)約、清潔防護、送貨上門、送裝一體、帶走包裝等方面都實現(xiàn)了標準化作業(yè),一次送裝完成率達到了98%。菜鳥方面當時還透露稱,未來三年菜鳥將投入10億元,并將建立一支1萬人規(guī)模的末端送裝師傅團隊。